GE C36-7
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dies ist die aktuelle Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 6. März 2022 um 16:41 Uhr durch imported>*SGR*(691375) (https://operail.com/en/news/operails-first-lng-freight-locomotive-ready/).
| GE C36-7 | |
|---|---|
 Union Pacific 588 war ein General-Electric-Modell C36-7, modifiziert und intern als C36M bezeichnet. Foto: Houston Texas, 2000.
| |
| Nummerierung: | verschiedene |
| Anzahl: | 599 |
| Hersteller: | GE Transportation Systems, GE do Brazil A Goninan & Co |
| Baujahr(e): | 1978–1989 |
| Achsformel: | Co’Co’ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 20.500 mm[1] |
| Dienstmasse: | 191 t[1][2] |
| Dauerleistung: | 3200 kW[1] C36-7i: 2850 kW[2] |
Die GE C36-7 ist eine 6-achsige dieselelektrische Lokomotive gebaut von GE Transportation Systems, GE do Brazil und A Goninan & Co zwischen 1978 und 1989. 599 Exemplare dieser Lokomotive wurden gebaut, 422 davon wurden in die Volksrepublik China exportiert, wo sie als ND5 bezeichnet wurden. Im Jahr 2003 kaufte die estnische Gesellschaft Eesti Raudtee 58 ehemalige MP/UP-Loks (eine davon wurde 2021 testweise auf einen Hybridantrieb mit Flüssiggas umgerüstet).
Die C36-7 ist die Nachfolgebauart der GE C30-7 und bildet den Abschluss der Dash-7-Serie.[1]
GE do Brazil baute 15 C36-7 für die Ferrocarriles Nacionales de México, Bahnnummern 9327–9341.
Ursprüngliche Besitzer
| Eisenbahn | Anzahl | Bahnnummern |
|---|---|---|
| China Railways | 422 | ND5.0001–ND5.0422 |
| Conrail | 25 | 6620–6644 |
| Ferrocarril del Pacífico | 15 | 419–433 |
| General Electric (Testfahrten) | 1 | 505 |
| Hamersley Iron, Western Australia | 3 | 5057–5059[3] |
| Missouri Pacific Railroad | 60 | 9000–9059 |
| Ferrocarriles Nacionales de México | 25 | 9317–9341 |
| Norfolk and Western Railway | 31 | 8500–8530 |
| Norfolk Southern | 12 | 8531–8542 |
| OCTRA (Transgabonais) | 8 | CC301–CC308 |
Einzelnachweise
- ↑ a b c d Klaus Eckert, Torsten Berndt: 1000 Lokomotiven: Geschichte • Klassiker • Technik. Naumann & Göbel Verlagsgesellschaft, Köln, ISBN 3-625-10541-1, S. 336.
- ↑ a b Klaus Eckert, Torsten Berndt: 1000 Lokomotiven: Geschichte • Klassiker • Technik. Naumann & Göbel Verlagsgesellschaft, Köln, ISBN 3-625-10541-1, S. 197.
- ↑ Leon Oberg: Locomotives of Australia 1850s–2010s. Rosenberg Publishing, Kenthurst 2010, ISBN 978-1-921719-01-1, S. 384–385.
Weblinks
- Robert Sarberenyi: GE C36-7 Original Owners. TrainWeb, abgerufen am 8. September 2015.
- EVR C36-7i. Trainspo, abgerufen am 8. September 2015.
