Kiek-ut-Klasse

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Kiek ut-Klasse
Lesum am Bauhof Brake
Schiffsdaten
Schiffsart Arbeitsschiff
Bestellung Januar 2014
Bauwerft Schiffswerft Bolle
Bauzeitraum 2014 bis 2016
Indienststellung 2015
Gebaute Einheiten 5
Fahrtgebiete Bundeswasserstraßen
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
12,25 m (Lüa)
12,15 m (Lpp)
Breite 4,20 m
Tiefgang max. 0,85 m
Maschinenanlage
Maschine 1 × Volvo Penta-Dieselmotor (Typ D7A–TA)
Maschinen-
leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat
169 kW (230 PS)
Höchst-
geschwindigkeit
kn (15 km/h)
Propeller 1 × Festpropeller

Die Kiek-ut-Klasse besteht aus fünf Arbeitsschiffen, die seit 2015 für die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes im Einsatz sind.

Beschreibung

Die Schiffe wurden im Januar 2014 von der Fachstelle Maschinenwesen Nord bei der Schiffswerft Bolle in Auftrag gegeben.[1] Sie haben einen robusten Schiffsrumpf aus Stahl und werden von einem Volvo Penta-Dieselmotor des Typs D7A–TA angetrieben. Der Festpropeller und das Ruder sind durch Streben besonders geschützt. Bei einer Antriebsleistung von 169 kW werden eine Geschwindigkeit von 15 km/h und ein Pfahlzug von 1,9 tbp erreicht.[2]

Die Arbeitsschiffe werden zur Unterstützung in Baustellenbereichen sowie für Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten an Wasserbauwerken eingesetzt. Dafür sind sie mit einer hydraulisch falt- und klappbaren Bugrampe, einem hydraulischen Ankerpfahl und einer Schubschulter ausgestattet. Die Lesum hat zusätzlich einen Schiffskran mit 0,5 t WLL[3] und die Otter zusätzlich eine Schlickspüleinrichtung.[4]

Einheiten

Name ENI Indienststellung Dienststelle Außenbezirk
(Heimathafen)
Referenzen
Kiek ut 05042470 31. März 2015 WSA Bremen Habenhausen [1][2]
Lethe 05042480 31. März 2015 WSA Bremen Oldenburg [1][2]
Lesum 05042540 30. Juli 2015 WSA Bremen Farge [1][3]
Otter 05042570 28. Oktober 2015 WSA Bremerhaven [1][4]
Dwarsloch 05042580 2016 WSA Hamburg Wedel

Siehe auch

Weblinks

Commons: Kiek-ut-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. a b c d e Aktuelles. (Nicht mehr online verfügbar.) Fachstelle Maschinenwesen Nord, archiviert vom Original am 24. September 2015; abgerufen am 26. Januar 2016.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.fmn.wsv.de
  2. a b c Neubau Arbeits-/Beiboote "KIEK UT"+"LETHE". (PDF) (Nicht mehr online verfügbar.) Fachstelle Maschinenwesen Nord, archiviert vom Original am 24. September 2015; abgerufen am 28. August 2015.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.fmn.wsv.de
  3. a b Neubau Arbeits-/Beiboot "LESUM". (PDF) (Nicht mehr online verfügbar.) Fachstelle Maschinenwesen Nord, archiviert vom Original am 24. September 2015; abgerufen am 28. August 2015.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.fmn.wsv.de
  4. a b Neubau Arbeits-/Beiboot "OTTER". (PDF) (Nicht mehr online verfügbar.) Fachstelle Maschinenwesen Nord, archiviert vom Original am 26. Januar 2016; abgerufen am 26. Januar 2016.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.fmn.wsv.de