Diskussion:Helmut Reichmann

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Unfallhergang

Liebe Autoren, liebe Segelflieger,

ich bin sehr davon berührt, wie oft Segelflugpiloten ihren Sport mit dem Leben bezahlen. Die bekanntesten in der jüngeren Vergangenheit: Von Kalchreuth, Klaus Holighaus und eben Helmut Reichmann. In der Hoffnung, solche Tragiken drastisch zu reduzieren, bin ich nicht glücklich darüber, nur von einem "Unglück" zu erfahren. Wenn es nun schon so ist, dass wir Menschen nur aus Fehlern lernen, dann sollten wir doch wenigstens versuchen, auch aus den Fehlern anderer zu lernen; und nicht erst den gleichen Fehler selber machen zu müssen, was man dann mit erschreckend hoher Wahrscheinlichkeit nicht überlebt. Ich würde mir deshalb wünschen, etwas mehr über den Unfallhergang zu erfahren. Gibt es etwa einen LBA-Bericht? Falls ja, wo finde ich den?

Ich verstehe, dass ehrwürdige pietätvolle Gedanken uns darin hemmen, Fehler einem Toten zuzuschreiben, der sich nicht mehr rechtfertigen kann. Ich verstehe auch, dass man dem hoffentlich überlebenden Piloten des anderen Flugzeuges das Weiterleben nicht noch dadurch erschweren will, dass man ihm - insoweit sie denn überhaupt besteht - eine Schuld oder Mitschuld am Tode von Helmut Reichmann gibt. Ich verstehe auch, dass sich diese im Kern moralische Überlegung in einem Rechtsinstitut widerspiegelt, dem Datenschutz.

Aber diese Rücksichtnahme ist abzuwägen gegenüber dem mindestens genauso ehrenwerten Gedanken, nicht noch mehr Müttern vom Tode ihres Kindes berichten zu müssen, nicht noch mehr Geliebten oder Ehefrauen vom Tode ihres Geliebten oder ihres Mannes berichten muss, auch nicht Ehemännern vom Tode ihrer Frau berichten muss, und vor allem Kindern nicht den Verlust ihres Vaters oder ihrer Mutter erklären muss. Ich komme da ganz allgemein zu dem Ergebnis, dass dem letztgenannten Motiv der Vorrang gebührt.

Und das Datenschutzrecht ist abzuwägen sowohl gegen das Recht auf Weiterleben der lesenden Segelflieger als auch dem Umstand, dass ein dreimaliger Weltmeister sicherlich eine Person des öffentlichen Lebens war, schon als Hochschulprofessor wohl auch und als Nationalmannschaftstrainer wohl auch. Da müsste eine umfangreichere Berichterstattung erlaubt sein.

Im Übrigen bin ich davon überzeugt, dass Helmut Reichmann gerne seine Erfahrungen an junge Leute weiter gegeben hat. Sonst wäre er nicht Professor geworden, hätte kein Traineramt angenommen, hätte nicht zwei Lehrbücher geschrieben. Er wollte doch, dass durch seine Mitteilungen seine Leser und Zuhörer besser werden und Fehler vermeiden. Ich halte die Annahme für völlig abstrus, dass er - mal angenommen er hätte diesen Unfall überlebt - daraus nicht Verhaltensmaßregeln abgeleitet hätte, die er seinen Lesern/Zuhören mitgeteilt hätte. Wo der für die Zukunft zu vermeidende Fehler (Welcher war es bloß???) gar so schwer war, dass er das Leben kostete, muss das doch erst recht gelten.

Gerade das Schicksal eines so berühmten und herausragenden Piloten birgt das Potential, uns medienüberströmte Zeitgenossen zu berühren und zu defensiverem Risikoverhalten zu bewegen, angefangen von der Auswahl des Fluggebietes, weiter über die Auswahl des Startplatzes, des Startzeitpunktes, der Wettereinschätzung, des Startverfahrens und der den Start bewirkenden Vorrichtungen, weiter der tolerierten Nähe anderer Flugzeuge, vielleicht auch der Auswahl/Gestaltung der Sicherheitseinrichtungen und Navigationshilfsmittel im Fluzeuge usw., was auch immer es war.

Darum meine Bitte: Liebe Autoren, die Sie so gut über Helmut Reichmann Bescheid wissen, bitte schreibt auch etwas mehr zum Unfallgeschehen. Meine Bewunderung für die Leistungen dieses Ausnahmepiloten wird dadurch bestimmt nicht geschmälert, vielmehr würde er noch stärker in die Erinnerung eingebaut.

Mit freundlichen Grüßen

Klaus Kleinhoff (nicht signierter Beitrag von 217.111.75.13 (Diskussion) 19:58, 8. Mär. 2007 (CET))

Landesleistungszentrum Segelflug in Marpingen

Hallo, gibt es noch andere Referenzen als das hier? http://www.segelflug.de/vereine/saarbruecken/flugplatz.html Martin.bergner 09:43, 3. Sep. 2008 (CEST) (falsch signierter Beitrag von Bergfalke2 (Diskussion | Beiträge) 09:43, 3. Sep. 2008 (CEST))

Segelfluggelände Marpingen --2001:16B8:30F8:2300:DDC0:10C4:8E8B:B012 09:58, 27. Mär. 2022 (CEST)