Benutzer:Global Fish/Baustelle/Baustelle 5
Diese Liste enthält alle Bahnhöfe und Haltepunkte der Eisenbahn, die jemals im Gebiet des heutigen Bundeslandes Mecklenburg-Vorpommern bestanden haben. Sie betrachtet die Stationen in ihrem geschichtlichem Bezug, eine Liste der derzeit im Personenverkehrs bedienten Stationen findet sich unter Liste der Personenbahnhöfe in Mecklenburg-Vorpommern.
Aufbau
Um den Listenumfang im überschaubaren Rahmen zu halten, ist sie in zwei Teile geteilt. Der erste Teil enthält alle Stationen an Strecken in Normalspur (1435 mm), der zweite Teile alle an Schmalspurstrecken. Vor allem in Vorpommern gab es ein umfangreiches Schmalspurnetz mit einer Reihe von Stationen mit teilweise sehr einfacher Infrastruktur.
Beide Teillisten sind folgendermaßen aufgebaut:
- Name: der aktuelle oder letzte offzielle Name der Station.
- ehemaliger Name: ehemalige offizielle Bezeichnungen der Station. Bloße Änderungen von Landkreisangaben und anderen Namenszusätzen im Bahnhofsnamen werden nicht dargestellt.
- Stadt / Gemeinde: Gibt die Stadt oder Gemeinde an, auf deren Gebiet die Station sich heute befindet.
- Lkr. (aktuell): Diese Spalte führt den Landkreis beziehungsweise die kreisfreie Stadt auf, in dem sich der Halt nach der Verwaltungseinteilung von Anfang 2010 befindet.
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- Gebiet (1930): Teilgebiet des Landes. Mecklenburg bestand bis 1934 aus den beiden ehemaligen Großherzogtümern Mecklenburg-Schwerin (hier MSn abgekürzt) und Mecklenburg-Strelitz (MSt). Nach 1945 entstand ein gemeinsames Land aus Mecklenburg und Vorpommern (Pom), dem bei Deutschland verblieben Teil der früheren preußischen Provinz Pommern. Nach Verwaltungsreformen kamen zusätzlich einige Orte aus anderen preußischen Gebieten zum heutigen Bundesland Mecklenburg-Vorpommern. Dies betrifft Orte aus den früheren Kreisen Westprignitz (WPr), der Uckermark (UM) und dem Herzogturm Lauenburg (HLb).
Bahnhöfe, die früher zeitweise in Mecklenburg oder dem heute deutschen Teil Pommerns lagen, und heute zu anderen Bundesländern gehören, werden unten in einer gesonderten Tabelle angeführt. - Status:: Bahnhof, Haltepunkt, bei Kleinbahnen auch Haltestelle (Haltepunkt mit Anschlussgleis). Dargestellt ist die jeweils größte Bedeutung. Bei früheren Bahnhöfen, die heute nur noch Haltepunkte sind, ist das in der Spalte „Bemerkungen“ erwähnt.
- PV ab - Eröffnungsjahr des Personenverkehrs. Bei Angaben wie „1946 ca.“ oder „1953–1956“ ließ sich das genaue Eröffnungsdatum nicht ermitteln, letztere Angabe gibt einen Zeitraum an.
- PV bis - Jahr der Einstellung des Personenverkehrs. Wenn der Bahnhof vor Eröffnung oder nach Einstellung des Personenverkehrs noch längere Zeit für den Güterverkehr genutzt wurde, ist es in der Spalte „Bemerkungen“ erwähnt.
- Strecke -- Diese Spalte gibt die Eisenbahnstrecken an, an denen die Station liegt bzw. lag. Bei Bahnhöfen mit mehreren Strecken sind sie in der Reihenfolge ihrer Eröffnung sortiert.
- Bemerkungen -- In dieser Spalte werden sonstige Anmerkungen angegeben.
Stationen an Regelspurstrecken
Name |
ehem. Name |
Stadt / Gemeinde |
Lkr. |
Gebiet (1930) |
Status |
PV ab |
PV bis |
Strecke |
Bemerkungen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Adamsdorf | Klein Vielen | MST | MSt | Bf | kein PV | Neustrelitz–Warnemünde | Betriebsbahnhof, Militärverkehr | ||
Althof | Bad Doberan | DBR | MSn | Bf | 1883? | in Betrieb | Wismar-Rostocker Eisenbahn | heute Haltepunkt | |
Alt Jabel | Vielank | LWL | MSn | Bf | 1889 | 1945 ca. | Malliß–Lübtheen | ||
Alt Karstädt | Karstädt | LWL | MSn | Bf | 1890 | 2000 | Ludwigslust–Dömitz | ||
Anklam | Anclam | Anklam | OVP | Pom | Bf | 1869 | in Betrieb | Angermünde-Stralsunder Eisenbahn | ehemals Übergang zur Schmalspurbahn |
Bad Doberan | Bad Doberan | DBR | MSn | Bf | 1883 | in Betrieb | Wismar-Rostocker Eisenbahn | Übergang zur Schmalspurbahn Molli | |
Bantin | Zarrentin am Schaalsee | LWL | MSn | Bf | 1896 | 2000 | Hagenow Land–Bad Oldesloe | später Hp., noch Museumsverkehr | |
Barth | Barth | NVP | POM | Bf | 1888 | in Betrieb | Darßbahn | heute Haltepunkt, Endpunkt der noch befahrenen Strecke | |
Bergfeld | Carpin | MST | MSt | Bf | 1910 | 2000 | Thurow–Feldberg | ||
Blankensee (Meckl) | Blankensee | MST | MSt | Bf | 1893 | 1945 | Nordbahn | Übergang zur MFWE (Bf. Blankensee MFWE/Ost) | |
Blankensee Ost | Blankensee MFWE | Blankensee | MST | MSt | Bf | 1877 | 1945 | Wittenberge–Strasburg | Übergang zur Nordbahn (Bf. Blankensee) |
Bobzin | Bobzin | LWL | MSn | Bf | 1894 | 2000 | Hagenow Land–Bad Oldesloe | später Hp., noch Museumsverkehr | |
Boizenburg | Boizenburg | LWL | MSn | Bf | 1846 | in Betrieb | Berlin-Hamburger Bahn Boizenburger Stadt- und Hafenbahn |
||
Boizenburg Stadt | Boizenburg | LWL | MSn | Bf | 1890 | 1967 | Boizenburger Stadt- und Hafenbahn | Güterverkehrs bis Anfang der 1990er Jahre | |
Boizenburg Stiftstraße | Stiftsbrücke | Boizenburg | LWL | MSn | Hp. | 1890 | 1967 | Boizenburger Stadt- und Hafenbahn | |
Borckenfriede | Lübs | UER | Pom | Bf | 1863 | 1997 | Angermünde-Stralsunder Eisenbahn | außer Betrieb | |
Brahlstorf | Brahlstorf | LWL | MSn | Bf | 1846 | in Betrieb | Berlin-Hamburger Bahn Kleinbahn Neuhaus–Brahlstorf |
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Bredenfelde | Woldegk | MST | MSt | Bf | 1893 | 1945 | Wittenberge–Strasburg | ||
Bresewitz | Pruchten | NVP | POM | Bf | 1910 | 1945 | Darßbahn | ||
Carpin | Carpin | MST | MSt | Bf | 1910 | 2000 | Thurow–Feldberg | ||
Conow | Malliß | LWL | MSn | Bf | kein PV | Malliß–Conow | Anschlussbahn für Güterverkehr | ||
Dabel | Dabel | PCH | MSm | Bf | 1887 | 1996 | Wismar-Karower Eisenbahn | noch gelegentlicher Güterverkehr | |
Dolgen | Feldberger Seenlandschaft | MST | MSt | Bf | 1910 | 2000 | Thurow–Feldberg | ||
Dömitz | Dömitz | LWL | MSn | Bf | 1873 | 2000 | Wittenberge–Buchholz Ludwigslust–Dömitz |
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Ducherow | Ducherow | OVP | Pom | Bf | 1863 | in Betrieb | Angermünde-Stralsunder Eisenbahn Ducherow–Wolgaster Fähre |
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Düsterförde | Godendorf | MST | MSt | Bf | 1996 | Nordbahn | |||
Düvier | Düvier | DM | Pom | Bf | 1996 | Nordbahn | |||
Eggesin | Eggesin | UER | Pom | Bf | 1884 | in Betrieb | Jatznick–Ueckermünde | ||
Eldena | LWL | MSn | Bf | 1890 | 2000 | Ludwigslust–Dömitz | |||
Eulenkrug | LWL | MSn | Hp | Ludwigslust–Dömitz | |||||
Feldberg | Feldberger Seenlandschaft | MST | MSt | Bf | 1910 | 2000 | Thurow–Feldberg | ||
Ferdinandshof | Ferdinandshof | UER | Pom | Bf | 1863 | in Betrieb | Angermünde-Stralsunder Eisenbahn | ehemals Übergang zur Schmalspurbahn, heute Hp. | |
Gadebusch | Gadebusch | NWW | MSn | Bf | 1897 | in Betrieb | Schwerin–Rehna | ||
Göhren (Meckl) | LWL | MSn | Bf | 2000 | Ludwigslust–Dömitz | ||||
Grabow (Meckl) | Grabow | LWL | MSn | Bf | 1846 | in Betrieb | Berlin-Hamburger Bahn | ||
Greifswald | Greifswald | NVP | Pom | Bf | 1869 | in Betrieb | Angermünde-Stralsunder Eisenbahn | Übergang zur Schmalspurbahn | |
Greifswald Süd | Greifswald | NVP | Pom | Hp | 198? | in Betrieb | Angermünde-Stralsunder Eisenbahn | am Abzweig Schönwalde südlich des Hp. Greifswald Süd Beginn der Bahnstrecke Greifswald–Lubmin | |
Groß Brütz | Brüsewitz | NWW | MSn | Bf | 1897 | in Betrieb | Schwerin–Rehna | ||
Groß Daberkow | Mildenitz | MST | MSt | Hp | 1980er | 1990er | Bützow–Szczecin | nicht identisch mit dem Bahnhof Groß Daberkow an der Bahnstrecke Wittenberge–Strasburg | |
Groß Daberkow | Mildenitz | MST | MSt | Bf | 1893 | 1945 | Wittenberge–Strasburg | Übergang zur Schmalspurbahn. nicht identisch mit dem Hp. Groß Daberkow an der Bahnstrecke Bützow–Szczecin | |
Groß Kiesow | Groß Kiesow | NVP | Pom | Bf | 1869? | in Betrieb | Angermünde-Stralsunder Eisenbahn | Hp? | |
Groß Schwaß | Kritzmow | DBR | MSn | Bf | 1883? | in Betrieb | Wismar-Rostocker Eisenbahn | ||
Gültz | Gültz | DM | Pom | Bf | 1996 | Nordbahn | |||
Gumnitz | Eggesin | UER | Pom | Bf | 1884 | 199? | Jatznick–Ueckermünde Pasewalk–Gumnitz |
außer Betrieb | |
Hagebök | Neuburg | NWM | MSn | Bf | 1883 | in Betrieb | Wismar-Rostocker Eisenbahn | ||
Hagenow | Hagenow | LWL | MSn | Bf | 1894 | in Betrieb | Hagenow Land–Bad Oldesloe | ||
Hagenow Land | Hagenow | LWL | MSn | Bf | 1846 | in Betrieb | Berlin-Hamburger Bahn Hagenow Land–Bad Oldesloe |
||
Heiddorf | Neu Kaliß | LWL | MSn | Hp. | 1889 | 1945 ca. | Malliß–Lübtheen | ||
Hinrichshagen | Woldegk | MST | MSt | Bf | 1893 | 1945 | Wittenberge–Strasburg | ||
Hintersee | Hintersee | UER | POM | Hst | 1897 | 1945 | Randower Bahn | ||
Hintersee Nord | Hintersee | UER | POM | Hst | 1897 | 1945 | Randower Bahn | ||
Holdorf | Holdorf | NWW | MSn | Bf | 1897 | in Betrieb | Schwerin–Rehna | heute Hp. | |
Hoppenwalde | Eggesin | UER | Pom | Bf | 1884 | in Betrieb | Jatznick–Ueckermünde | heute Hp. | |
Hornstorf | Hornstorf | NWM | MSn | Bf | 1883 | in Betrieb | Wismar-Rostocker Eisenbahn Wismar-Karower Eisenbahn |
im Jahr 2000 um 500 m verlegt und in Haltepunkt umgewandelt | |
Jabel | Jabel | MÜR | MSn | Bf | 1879 | in Betrieb | Mecklenburgische Südbahn | ||
Jasnitz | Picher | LWL | MSn | Bf | 1876 | in Betrieb | Berlin-Hamburger Bahn | ||
Jatznick | Jatznick | UER | Pom | Bf | 1863 | in Betrieb | Angermünde-Stralsunder Eisenbahn Jatznick–Ueckermünde |
||
Jeeser | Sundhagen | NVP | Pom | Hp | 1863? | in Betrieb | Angermünde-Stralsunder Eisenbahn | derzeit Haltepunkt | |
Jessenitz (Meckl) | Lübtheen | LWL | MSn | Bf | 1889 | 1945 ca. | Malliß–Lübtheen | ||
Kalsow | Benz | NWM | MSn | Hp | 2000 | in Betrieb | Wismar-Rostocker Eisenbahn | Ersatz für Bf. Kartlow | |
Kargow | Kargow | MÜR | MSn | Bf | 2011 | Mecklenburgische Südbahn Neustrelitz–Warnemünde |
|||
Kartlow | Benz | NWM | MSn | Hp | ? | 2000 | Wismar-Rostocker Eisenbahn | Ersatz durch Hp. Kalsow | |
Kenz | Kenz-Küstrow | NVP | POM | Bf | 1888 | in Betrieb | Darßbahn | heute Haltepunkt | |
Klein Bünzow | Klein Bünzow | OVP | Pom | Bf | 1863? | in Betrieb | Angermünde-Stralsunder Eisenbahn | Hp? | |
Klockow | Dratow-Schloen | MÜR | MSn | Bf | 2011 | Neustrelitz–Warnemünde | |||
Kratzeburg | Kratzeburg | MST | MSt | Bf | in Betrieb | Lloydbahn | |||
Kröpelin | Kröpelin | DBR | MSn | Bf | 1883 | in Betrieb | Wismar-Rostocker Eisenbahn | heute Hp. | |
Kuhlenfeld | LWL | MSn | Bf | 1904 | Berlin-Hamburger Bahn | ||||
Laage (Meckl) | Laage | GÜ | MSn | Bf | 1886 | in Betrieb | Neustrelitz–Warnemünde | ||
Lenzen | Rothenklempenow | UER | POM | Hst | 1897 | 1945 | Randower Bahn | ||
Loitz | Loitz | DM | Pom | Bf | 1906 | 1969 | Toitz-Rustow–Loitz | Güterverkehr bis 1997 | |
Lübtheen | Lübtheen | LWL | MSn | Bf | 1889 | 1945 ca. | Malliß–Lübtheen | ||
Ludwigshof | Ahlbeck | UER | POM | Hst | 1897 | 1945 | Randower Bahn | ||
Ludwigslust | Ludwigslust | LWL | MSn | Bf | 1846 | in Betrieb | Berlin-Hamburger Bahn Ludwigslust–Wismar Ludwigslust–Dömitz Parchim-Ludwigsluster Eisenbahn |
||
Lützow | Lützow | NWW | MSn | Bf | 1897 | in Betrieb | Schwerin–Rehna | heute Haltepunkt | |
Malchin | Malchin | DM | MSn | Bf | 1864 | in Betrieb | Bützow–Szczecin Waren–Malchin Malchin–Dargun |
||
Malchow (Meckl) | Malchow | MÜR | MSn | Bf | 1879 | in Betrieb | Mecklenburgische Südbahn | ||
Malliß | Malliß | LWL | MSn | Bf | 1889 | 2000 | Ludwigslust–Dömitz Malliß–Lübtheen Malliß–Conow |
||
Menzendorf | Menzendorf | NWM | MSt | Bf | 1883? | 1996 | Lübeck–Bad Kleinen | ||
Mesekenhagen | Mesekenhagen | NVP | Pom | Hp | ? | 197? | Angermünde-Stralsunder Eisenbahn | ||
Miltzow | Miltzow (Meckl) | Sundhagen | NVP | Pom | Bf | 1863 | in Betrieb | Angermünde-Stralsunder Eisenbahn | |
Neddemin | Neddemin | MST | MSt | Bf | ? | 1996 | Nordbahn | ||
Neubukow | Neubukow | DBR | MSn | Bf | 1883 | in Betrieb | Wismar-Rostocker Eisenbahn | heute Haltepunkt | |
Neu Kaliß | Neu Kaliß | LWL | MSn | Bf | 1889 | 2000 | Ludwigslust–Dömitz | ||
Neustrelitz Hbf. | Neustrelitz | MST | MSt | Bf | 1877 | in Betrieb | Nordbahn Neustrelitz–Warnemünde Wittenberge–Strasburg |
||
Neustrelitz Süd | Neustrelitz | MST | MSt | Bf | 1893 | 2003ca. | Wittenberge–Strasburg | Übergang nach Neustrelitz Hbf. (Nordbahn und Neustrelitz–Warnemünde), nun im Personenverkehr durch den Hbf. ersetzt. Bf. dient noch betrieblichen Aufgaben. | |
Oettelin | Zepelin | Gü | MSn | Hp | ? | 1945 ca. | Bad Kleinen–Rostock | ||
Parkentin | Bartenshagen-Parkentin | DBR | MSn | Bf | 1883 | in Betrieb | Wismar-Rostocker Eisenbahn | noch Haltepunkt | |
Pasewalk | Pasewalk | UER | Pom | Bf | 1863 | in Betrieb | Angermünde-Stralsunder Eisenbahn Bützow–Szczecin |
||
Polz | Dömitz | LWL | MSn | Bf | 1873 | 1945 ca. | Wittenberge–Buchholz | ||
Pritzier | Pritzier | LWL | MSn | Bf | 1849 | in Betrieb | Berlin-Hamburger Bahn | ||
Prerow | Prerow | NVP | POM | Bf | 1910 | 1945 | Darßbahn | ||
Pruchten | Pruchten | NVP | POM | Bf | 1910 | 1945 | Darßbahn | ||
Quadenschönfeld | Möllenbeck | MST | MSt | Bf | 1893 | 1945 | Wittenberge–Strasburg | ||
Raddenfort | Neu Kaliß | LWL | MSn | Bf | 1889 | 1945 ca. | Malliß–Lübtheen | ||
Randow | Demmin | DM | Pom | Hp | 1994? | Nordbahn | |||
Reddelich | Reddelich | DBR | MSn | Hp | ? | in Betrieb | Wismar-Rostocker Eisenbahn | ||
Rieth | Luckow | UER | POM | Hst | 1897 | 1945 | Randower Bahn | ||
Rödlin | Blankensee | MST | MSt | Bf | 1909 | 1945 | Wittenberge–Strasburg | ||
Rostock Thierfelder Str. | Rostock | HRO | MSn | Hp | 2000 | in Betrieb | Wismar-Rostocker Eisenbahn | ||
Saatel | Löbnitz | NVP | POM | Bf | 1888 | in Betrieb | Darßbahn | heute Haltepunkt | |
Salchower Weiche | Klein Bünzow | OVP | Pom | Hp | ? | 197? | Angermünde-Stralsunder Eisenbahn | ||
Sandförde | Jatznick | UER | Pom | Bf | 1892 | in Betrieb | Angermünde-Stralsunder Eisenbahn | heute Hp. | |
Sandhagen | Neubukow | DBR | MSn | Hp | ? | in Betrieb | Wismar-Rostocker Eisenbahn | ||
Schützenhaus | Boizenburg | LWL | MSn | Bf | 1940er | Boizenburger Stadt- und Hafenbahn | |||
Schwanheide | Schwanheide | LWL | MSn | Bf | 1886 | in Betrieb | Berlin-Hamburger Bahn | ||
Sophienhof | Grabowhöfe | MÜR | MSn | Hp | 1996 | Neustrelitz–Warnemünde | |||
Steinhausen-Neuburg | Neuburg | DBR | MSn | Hp | 1883? | in Betrieb | Wismar-Rostocker Eisenbahn | ||
Stolzenburger Glashütte | Rothenklempenow | UER | POM | Hst | 1897 | 1945 | Randower Bahn | ||
Stralsund | Stralsund | HST | Pom | Bf | 1863 | in Betrieb | Angermünde-Stralsunder Eisenbahn Nordbahn Stralsund–Rostock Stralsund–Sassnitz Stralsund–Tribsees |
bis 1966 Übergang zur Schmalspurbahn nach Barth | |
Strasburg | Mildenitz | UER | Um | Bf | 1866 | in Betrieb | Bützow–Szczecin Wittenberge–Strasburg Prenzlau–Strasburg |
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Strelitz Alt | Neustrelitz | MST | MSt | Bf | 1877 | 1996? | Nordbahn | ||
Strohkirchen | LWL | MSn | Hp | 1906 | in Betrieb | Berlin-Hamburger Bahn | |||
Tannenheim | Barth | NVP | POM | Bf? | 1910 | 1945 | Darßbahn | ||
Techentin | Ludwigslust | LWL | MSn | Hp | 2000 | Ludwigslust–Dömitz | |||
Thurow | Carpin | MST | MSt | Bf | kein PV | Nordbahn | Betriebsbahnhof, nicht identisch mit Bf. Thurow an den Strecken nach Strasburg/Feldberg | ||
Thurow (Meckl) | Carpin | MST | MSt | Bf | 1909 | 2000 | Wittenberge–Strasburg Thurow–Feldberg |
||
Toitz-Rustow | Loitz | DM | Pom | Bf | 1895 | 1996 | Nordbahn Toitz-Rustow–Loitz |
||
Torgelow | Torgelow | UER | Pom | Bf | 1884 | in Betrieb | Jatznick–Ueckermünde | ||
Ueckermünde | Ueckermünde | UER | Pom | Bf | 1884 | 2009 | Jatznick–Ueckermünde | außer Betrieb, Ersatz durch neuen Haltepunkt nördlich | |
Ueckermünde | Ueckermünde | UER | Pom | Hp | 2009 | in Betrieb | Jatznick–Ueckermünde | ||
Ueckermünde Stadthafen | Ueckermünde | UER | Pom | Hp | 2009 | in Betrieb | Jatznick–Ueckermünde | ||
Velgast | Velgast | NVP | POM | Bf | 1888 | 1945 | Stralsund–Rostock Darßbahn Franzburger Südbahn |
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Warbende | Möllenbeck | MST | MSt | Bf | 1893 | 1945 | Wittenberge–Strasburg | ||
Waren (Müritz) | Waren (Müritz) | MÜR | MSn | Bf | 1879 | in Betrieb | Waren–Malchin Mecklenburgische Südbahn Neustrelitz–Warnemünde |
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Waren (Müritz) Papenbergstraße | Waren (Müritz) | MÜR | MSn | Hp. | 1940 ca. | 1975 ca. | Mecklenburgische Südbahn Neustrelitz–Warnemünde |
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Weitendorf b. Feldberg (M) | Feldberger Seenlandschaft | MST | MSt | Hp | 1993 | Thurow–Feldberg | |||
Weselsdorf | Ludwigslust | LWL | MSn | Hp | 1995 | Berlin-Hamburger Bahn | |||
Wismar | Wismar | HWI | MSn | Bf | 1848 | in Betrieb | Ludwigslust–Wismar Wismar-Rostocker Eisenbahn |
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Wittenburg (Meckl) | Wittenburg | LWL | MSn | Bf | 1896 | 2000 | Hagenow Land–Bad Oldesloe | für Museumsverkehr in Betrieb | |
Woldegk | Woldegk | MST | MSt | Bf | 1893 | 1945 | Wittenberge–Strasburg | ||
Woosmer | Vielank | LWL | MSn | Bf | 1889 | 1945 ca. | Malliß–Lübtheen | ||
Wüstenfelde | Sundhagen | NVP | Pom | Hp | 1863? | in Betrieb | Angermünde-Stralsunder Eisenbahn | derzeit Haltepunkt | |
Zachariae | Siedenbrünzow | DM | Pom | Hp. | 1996 | Nordbahn | |||
Zarrentin | Zarrentin am Schaalsee | LWL | MSn | Bf | 1896 | 2000 | Hagenow Land–Bad Oldesloe | für Museumsverkehr in Betrieb | |
Zingst | Zingst | NVP | POM | Bf | 1910 | 1945 | Darßbahn | ||
Zopfenbeck | Hintersee | UER | POM | Hst | 1897 | 1945 | Randower Bahn | ||
Züssow | Züssow | NVP | Pom | Bf | 1869 | in Betrieb | Angermünde-Stralsunder Eisenbahn Züssow–Wolgast Hafen |
Stationen an Schmalspurstrecken
Name |
ehem. Name |
Stadt / Gemeinde |
Lkr. |
Gebiet (1930) |
Status |
PV ab |
PV bis |
Strecke |
Bemerkungen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Battinsthal | Krackow | UER | Pom | Hst | 1899 | 1945 | Kleinbahn Casekow–Penkun–Oder | 750 mm | |
Friedefeld-Wollin (Krs. Greifenhagen) | Penkun | UER | Pom | Hst | 1899 | 1945 | Kleinbahn Casekow–Penkun–Oder | 750 mm | |
Heideck | Rostock | HRO | MSn | Bf | 1929 | 1945 | Strandbahn Warnemünde–Markgrafenheide | 1000 mm | |
Hohe Düne | Rostock | HRO | MSn | 1910 | 1945 | Strandbahn Warnemünde–Markgrafenheide | 1000 mm | ||
Hohenholz (Krs. Greifenhagen) | Krackow | UER | Pom | Hst | 1899 | 1945 | Kleinbahn Casekow–Penkun–Oder | 750mm | |
Hohenholz Försterei | Krackow | UER | Pom | Hp | 1899 | 1945 | Kleinbahn Casekow–Penkun–Oder | 750 mm | |
Krackow (Krs. Greifenhagen) | Krackow | UER | Pom | Hst | 1899 | 1945 | Kleinbahn Casekow–Penkun–Oder | 750mm | |
Kyritz (Krs. Greifenhagen) | Krackow | UER | Pom | Hst | 1899 | 1945 | Kleinbahn Casekow–Penkun–Oder | 750mm | |
Ladenthin | Grambow | UER | Pom | Hst | 1899 | 1945 | Kleinbahn Casekow–Penkun–Oder | 750mm | |
Markgrafenheide | Rostock | HRO | MSn | Bf | 1910 | 1945 | Strandbahn Warnemünde–Markgrafenheide | 1000 mm | |
Neue Werft | Rostock | HRO | MSn | 1943 | 1945 | Strandbahn Warnemünde–Markgrafenheide | 1000 mm | ||
Neuhof (Krs. Greifenhagen) | Penkun | UER | Pom | Hst | 1899 | 1945 | Kleinbahn Casekow–Penkun–Oder | 750mm | |
Penkun | Penkun | UER | Pom | Bf | 1899 | 1945 | Kleinbahn Casekow–Penkun–Oder | 750mm | |
Sommersdorf | Penkun | UER | Pom | Hst | 1899 | 1945 | Kleinbahn Casekow–Penkun–Oder | 750mm | |
Tor Mitte | Rostock | HRO | MSn | 1935 ca. | 1945 | Strandbahn Warnemünde–Markgrafenheide | 1000 mm | ||
Tor Ost | Rostock | HRO | MSn | 1935 ca. | 1945 | Strandbahn Warnemünde–Markgrafenheide | 1000 mm | ||
Warnemünde Fähre | Rostock | HRO | MSn | Bf | 1910 | 1945 | Strandbahn Warnemünde–Markgrafenheide | 1000 mm |
Stationen in anderen Bundesländern
Die folgende Tabelle enthält die Stationen, die auf dem früheren Gebiet Mecklenburgs und Vorpommerns lagen, aber heute zu anderen deutschen Bundesländern zählen. Nicht enthalten sind Bahnhöfe in Orten im Raum Stettin und Swinemünde, die heute zu Polen gehören. Die ehemals mecklenburgischen und vorpommerschen Stationen liegen heute in folgenden Landkreisen:
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Die übrigen Angaben der Tabelle entsprechen den oben beschriebenen.
Name |
ehem. Name |
Stadt / Gemeinde |
Lkr. |
Gebiet (1930) |
Status |
PV ab |
PV bis |
Strecke |
Bemerkungen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alt Horst | Horst (Lauenburg) | RZ | MSt | Bf | 1946 ca. | 1952 | Hagenow Land–Bad Oldesloe | erst nach 1945 in Betrieb, Güterverkehr bis ca. 1990, heute Draisinenbetrieb | |
Casekow | Casekow | UCK | Pom | Bf | 1857 | in Betrieb | Berlin–Stettin Kleinbahn Casekow–Penkun–Oder |
750mm Schmalspur (bis 1945), Regelspur in Betrieb, heute Hp. | |
Dannenwalde | Dannenwalde (Meckl) | Gransee | OHV | MSt | Bf | 1877 | in Betrieb | Nordbahn | 1995–1997 geschlossen; heute Hp. |
Dellien | Amt Neuhaus | LG | Bf | 1912 | 1968 | Kleinbahn Neuhaus–Brahlstorf | |||
Drögen | Fürstenberg (Havel) | OHV | MSt | Hp. | 1908 | 1995 | Nordbahn | ||
Fürstenberg (Havel) | Fürstenberg (Meckl) | Fürstenberg (Havel) | OHV | MSz | Bf | 1877 | in Betrieb | Nordbahn Britz–Fürstenberg |
|
Gartz (Oder) | Gartz (Oder) | UM | Pom | Bf | 1913 | 1945 | Tantow–Gartz | ||
Geesow | Tantow | UM | Pom | Bf | 1913 | 1945 | Tantow–Gartz | ||
Netzeband | Temnitztal | OPR | MSt | Bf | 1899 | in Betrieb | Kremmen–Meyenburg | ||
Neuhaus (Elbe) | Amt Neuhaus | LG | Bf | 1912 | 1968 | Kleinbahn Neuhaus–Brahlstorf | |||
Petershagen | Petershagen (Bz. Stettin) | Casekow | UM | Pom | Bf | 1908 | in Betrieb | Berlin–Stettin | heute Hp. |
Porep | Putlitz | PR | MSc | Bf | 1843 | in Betrieb | Pritzwalk–Suckow | ||
Preten | Amt Neuhaus | LG | - | Bf | 1912 | 1968 | Kleinbahn Neuhaus–Brahlstorf | ||
Ravensbrück | Fürstenberg (Havel) | OHV | MSt | Hp | 1942 | 1996 | Britz–Fürstenberg | ||
Rosow | Tantow | UM | Pom | Bf | 1894 | 1979 ca. | Berlin–Stettin | nach 1945 Hp. | |
Rossow | Tantow | OPR | MSt | Bf | 1899 | 1995 | Kremmen–Meyenburg | ||
Schönow (Uckerm) | Schönow (Bz. Stettin) | Passow (Schwedt/Oder) | UCK | Pom | Hp. | 1934 | in Betrieb | Berlin–Stettin | |
Tantow | Tantow | UM | Pom | Bf | 1843 | in Betrieb | Berlin–Stettin Tantow–Gartz |
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Wartin | Casekow | UM | Pom | Hst | 1899 | 1945 | Kleinbahn Casekow–Penkun–Oder | 750mm Schmalspur | |
Wartin Siedlung | Casekow | UCK | Pom | Hst | 1899 | 1945 | Kleinbahn Casekow–Penkun–Oder | 750mm Schmalspur | |
Ziethen | Ratzeburg | RZ | MSt | Hst | 1908 | 1933 | Ratzeburger Kleinbahn | ||
Zimmermannshof | Casekow | UCK | Pom | Hst | 1899 | 1945 | Kleinbahn Casekow–Penkun–Oder | 750mm Schmalspur |
Die Orte Lenzen (Elbe) und Lanz (Landkreis Prignitz) gehörten kurzzeitig, von 1990 bis 1992, zu Mecklenburg-Vorpommern. Ihren Bahnanschluss an der Bahnstrecke Wittenberge–Buchholz hatten sie bereits bald nach 1945 verloren.
Quellen
Allgemein
- diverse Kursbücher der Deutschen Reichsbahn und der Deutschen Bahn.
- Mecklenburgisches Ortslexikon, 1930
- Dr. W. Kochs Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, hrsg. von C. Opitz., Leipzig, Arnd, 1906
- Atlas DR, Drucksachenverlag der Deutschen Reichsbahn (Hrsg.), 1979
- Eisenbahnatlas Deutschland, Ausgabe 2007/08, Schweers & Wall Köln, 2007, ISBN 978-3-89494-136-9
- Amtliches Bahnhofsverzeichnis, Deutsche Reichsbahn, 1944, Digitalisat auf Gen-Wiki
Für einzelne Strecken
- Internetseite u.a zur Berlin-Hamburger Bahn
- Bahnstrecken in Brandenburg mit einzelnen Informationen aus dem Grenzbereich zu Mecklenburg-Vopommern
- N. Enenkel, Blätter zur Verkehrsgeschichte Mecklenburgs Nr.8, Die Strandbahn Warnemünde Hohe Düne – Markgrafenheide, , Digitalisat