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Die A Galeotta ist ein RoPax-Schiff, das für die französische Reederei Corsica Linea zur Zeit (Stand 4/2022) auf der italienischen Visentini-Werft in Porto Viro gebaut wird.
Geschichte
Die Fähre ist das erste LNG-betriebene Schiff der Reederei Corsica Linea. Gleichzeitig wird es das erste LNG-betriebene Schiff auf der Route zur Insel Korsika sein.[1] Der Bauvertrag des Schiffes wurde am 25. Juli 2019 unterzeichnet[2] und am 19. September 2021 fand der Stapellauf statt.[3] Nachdem die A Galeotta vom Stapel lief wurde sie in ein Dock verlegt, wo die letzten Arbeiten, wie zum Beispiel das Ausrüsten der Restaurants, erledigt werden. Während dieser Arbeiten gab Corsica Linea den Namen der Fähre bekannt. Der Name soll an das Flaggschiff der korsischen Flotte unter Pascal Paoli erinnern.[1] Das Schiff soll noch 2022 in Fahrt gebracht werden.
Technische Daten und Ausstattung
Das Schiff wird von zwei Dual-Fuel-Dieselmotoren mit jeweils 11.700 kW Leistung angetrieben. Die Motoren wirken auf zwei Verstellpropeller. Für die Stromerzeugung stehen zwei von den Hauptmotoren mit jeweils 2.000 kW Leistung angetriebene Wellengeneratoren und vier von Dual-Fuel-Motoren angetriebene Generatoren, davon zwei mit jeweils 2.000 und zwei mit jeweils 1.660 kW Leistung. Das Schiff ist mit zwei Bugstrahlrudern mit jeweils 1.500 kW Leistung ausgestattet.[4]
An Bord stehen vier Fahrzeugdecks zur Verfügung, die über Rampen miteinander verbunden sind. Das untere Fahrzeugdeck ist nur für die Beförderung von Pkw geeignet.[4] Das Fahrzeugdeck auf dem Hauptdeck ist über eine Heckrampe zugänglich.
Die A Galeotta wird über 220 Kabinen für die Passagiere haben, wovon die meisten vier Personen beherbergen können. Außerdem wird das Schiff über ein Restaurant und eine Arcade-Spielhalle verfügen.[1] Für die Schiffsbesatzung stehen 77 Einzelkabinen zur Verfügung.[4]
Weblinks
Einzelnachweise
