Rolls-Royce Ghost II
Rolls-Royce | |
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Ghost | |
Produktionszeitraum: | seit 2020 |
Klasse: | Oberklasse |
Karosserieversionen: | Limousine |
Motoren: | Ottomotor: 6,7 Liter (420–441 kW) |
Länge: | 5546–5716 mm |
Breite: | 1979 mm |
Höhe: | 1571 mm |
Radstand: | 3295–3465 mm |
Leergewicht: | 2490–2530 kg |
Vorgängermodell | Rolls-Royce Ghost I |
Der Rolls-Royce Ghost II ist eine Luxuslimousine von Rolls-Royce.
Geschichte
Präsentiert wurde die zweite Generation des Ghost am 1. September 2020. Sie ist neu entwickelt; nur die Spirit of Ecstasy und die Regenschirme wurden aus dem Vorgängermodell Ghost I übernommen. Mit einer Länge von knapp 5,55 Meter fällt die Baureihe knapp 9 Zentimeter länger aus als der Vorgänger.[1] Eine Langversion wird auch wieder angeboten.[2] Der stärkere Black Badge wurde am 28. Oktober 2021 vorgestellt.[3]
Technik
Wie die achte Phantom-Generation ist der Ghost II eine Limousine mit Karosserie und Rohrrahmen aus Aluminium (Aluminium-Spaceframe-Architektur, ASF). Er hat Allradantrieb und Allradlenkung, die die Räder bis zu einer Geschwindigkeit von 70 km/h gegensinnig und darüber gleichsinnig einschlägt.[1]
Das Modell ist mit Fahrerassistenzsystemen wie einem aktiven Tempomat und einer Querverkehrswarnung ausgestattet. Anders als beim Vorgängermodell lassen sich die hinten angeschlagenen Fondtüren nun elektrisch nicht nur schließen, sondern auch öffnen. Die Scheinwerfer sollen eine Leuchtweite von mehr als 600 Metern haben.[4] Um die Geräusche im Innenraum gering zu halten, baut Rolls-Royce rund 100 Kilogramm geräuschdämmendes Material ein.[1]
Technische Daten
Angetrieben wird die Limousine vom aus dem Phantom VIII und dem Cullinan bekannten 6,75-Liter-Zwölfzylinder-Ottomotor mit 420 kW (571 PS). Die Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller mit elektronisch begrenzten 250 km/h an.[1] Im Black Badge beträgt die maximale Leistung 441 kW (600 PS).[3]
Ghost | Ghost EWB | Ghost Black Badge | |
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Bauzeitraum | seit 09/2020 | seit 10/2021 | |
Motorkenndaten | |||
Motortyp | V12-Ottomotor | ||
Motoraufladung | Biturbo | ||
Gemischbildung | Direkteinspritzung | ||
Hubraum | 6749 cm³ | ||
max. Leistung | 420 kW (571 PS) bei 5000 min−1 | 441 kW (600 PS) bei 5000 min−1 | |
max. Drehmoment | 850 Nm bei 1600 min−1 | 900 Nm bei 1700–4250 min−1 | |
Kraftübertragung | |||
Antrieb, serienmäßig | Allradantrieb | ||
Getriebe, serienmäßig | 8-Stufen-Automatikgetriebe | ||
Messwerte | |||
Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h (abgeregelt) | ||
Beschleunigung, 0–100 km/h | 4,8 s | 4,7 s | |
Leergewicht (DIN) | 2490 kg | 2530 kg | 2490 kg |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
15,2–15,7 l Super Plus | 15,3–15,7 l Super Plus | 15,8–16,0 l Super Plus |
CO2-Emissionen, kombiniert | 347–358 g/km | 348–359 g/km | 359 g/km |
Abgasnorm | Euro 6d |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b c d Gregor Hebermehl, Uli Baumann, Thomas Harloff: Neuer Rolls-Royce Ghost (2021): Leiser, schlichter, mit Allradantrieb und Allradlenkung. In: auto-motor-und-sport.de. 1. September 2020, abgerufen am 2. September 2020.
- ↑ Roland Hildebrandt: Rolls-Royce Ghost Extended (2021): Luxuriöse Lümmelwiese. In: de.motor1.com. 24. September 2020, abgerufen am 24. September 2020.
- ↑ a b Manuel Lehbrink: Rolls-Royce Black Badge Ghost (2021): Jede Menge Luxus und 600 PS. In: de.motor1.com. 28. Oktober 2021, abgerufen am 28. Oktober 2021.
- ↑ Roland Hildebrandt: Rolls-Royce Ghost (2020): Alles zur Neuauflage. In: de.motor1.com. 1. September 2020, abgerufen am 2. September 2020.