Diskussion:Rodeln

Sollte man nicht das normals Funrodeln vom Rennrodeln trennen? Kenwilliams QS - Mach mit! 17:42, 14. Feb 2006 (CET)

Rodelarten

Vielleicht wäre es sinnvoll auf die verschiedenen Arten von Rodeln einzugehen: Kunstbahnrodeln, Rennrodeln auf der Naturbahn, Sportrodeln, Freizeitrodeln, Sommerrodeln

Ja, kann man - aber sicher nicht mit Sportrodeln im Rennrodelartikel. Und bitte keine regionalen Werbelinks unterbringen. Marcus Cyron in memoriam Srbauer 08:41, 22. Dez. 2007 (CET)

Zum Sportrodeln ist anzumerken, dass auf harten Schneebahnen bzw. auf den selben vereisten Bahnen gefahren wird, wie die Naturbahn-Rennrodler, nur eben ein paar Sekunden langsamer. Es gibt mittlerweile auch Europameisterschaften und Weltmeisterschaften. Siehe www.issu.at --Rodelfreak (Diskussion) 19:56, 20. Aug. 2015 (CEST)(Rodelfreak)

Hightech Aluschlitten

Als Ergänzung: In der Karstadtwerbung wird ein Hightech-Alurodelschlitten vorgestellt. Siehe:Hier und hier die Anzeige Der Alurunner® wurde nach der Devise "Hightech statt Holz"entwickelt: Das Fahrwerk besteht aus futuristisch schimmerndem Aluminium mit einem ergonomisch geformten Sitz aus dem Bayer Hightech-Werkstoff Makrolon ® - trendig transluzent, mit extrem hoher Bruchfestigkeit. Gruß --StromBer 11:53, 28. Feb. 2009 (CET)

danke, gabs soweit ich mich erinnern kann, in den 80ern auch schon mal, seinerzeit einfach zu teuer.. --W!B: 13:58, 28. Feb. 2009 (CET)

Kreeken in Blankenese

Das Revert von Markus Cyron halte ich für unberechtigt. Als gäbe es jetzt hunderte weitere Stadtteile mit weiten Typen von Rodelschlitten. Kennst du auch nur einen einzigen weiteren? Die Kreeken von Blankenese sind eine uralte und wichtige Tradition und wirklich etwas Besonderes, was auch der Erwähung bedarf. (nicht signierter Beitrag von Sansibla (Diskussion | Beiträge) 14:46, 21. Okt. 2009 (CEST))

Dann sollte eine so lange Tradition in einem eigenen Artikel beschrieben werden und hier maximal mit einem Link erwähnt werden. Denn hier geht es um die großen Züge des Sports. Zudem ist das in keiner Weise ein Wikipediatauglicher Text gewesen, das war kein enzyklopädischer Stil. Und völlig unbelegt. Erfahrungsberichte (erst recht, wenn es angeblich eine so lange Tradition gibt) reichen nicht aus. Marcus Cyron, In memoriam Dietrich von Bothmer 15:13, 21. Okt. 2009 (CEST)

Sinnfrage

Hat das Nebeneinander der Seiten Rodeln und Schlitten einen Sinn? Nach dem aktuellen Inhalt der beiden Seiten meiner Meinung nach jedenfalls nicht. Ich schlage vor, die Inhalte von Rodeln auf Schlitten zu übertragen und hier lediglich eine Weiterleitung zu belassen. (nicht signierter Beitrag von 85.177.167.116 (Diskussion | Beiträge) 11:56, 5. Jan. 2010 (CET))

Und Fahren kommt zu Auto? Oder Fahrrad? Marcus Cyron 12:29, 5. Jan. 2010 (CET)

eher auto und urlaubfahren: schlitten ist halt primär ein transportfahrzeug, das man "auch" zur gaudi hernehmen kann, rodeln eine sportart/freizeitbeschäftigung, die man neben schlitten auch mit bobs und ähnlichem mach kann - inwiefern sollte das dasselbe sein? --W!B: 22:31, 5. Jan. 2010 (CET)

Nein, das ist doch reine Theorie was ihr da unterscheiden wollt. Tatsächlich handeln beide Seiten vom selben Thema. Wenn es wirklich zwei Seiten bleiben sollen, müssten die sich schon irgendwie thematisch unterscheiden.--85.177.164.46 12:30, 6. Jan. 2010 (CET)

so ein stuß - liest Du die artikel überhaupt? ich wüsst nicht, was das mit rodeln zu tun hätte:

vergrößern und Informationen zum Bild anzeigen

Ein riesiger Frachtschlitten, der von einem Radlader gezogen wird – an der McMurdo Station in der Antarktis

oder hast Du noch nicht gecheckt, was rodeln ist: dann hätten die artikel wirklich ein problem, weil sie die sachverhalten nicht darzulegen schaffen.. --W!B: 21:13, 6. Jan. 2010 (CET)

Der Rodel - Österreicher und Südtiroler sagen die Rodel - ist ein bewegliches Sportgerät, dazu zählen aber nicht Plastik-Bobs, Reifen und andere Rutschgeräte. Gerade weil sich Kinder und Touristen mit solchen Dingern auf präparierte Rodel- und Skipisten wagen, passieren im Alpenraum so viele Unfälle. Das ist also NICHT Rodeln, sondern Rutschen" In Deutschland, Österreich, der Schweiz und in Südtirol gibt es Initiativen zum Sicheren Rodeln, Tipps zum Fahrverhalten usw. Helft mir mein Insider-Wissen auf Wikipedia einzubringen, denn Rodeln liegt voll im Trend!!!--Rodelfreak (Diskussion) 18:54, 20. Aug. 2015 (CEST)Rodelfreak--Rodelfreak (Diskussion) 18:54, 20. Aug. 2015 (CEST)

Das Nebeneinander von Schlitten und Rodel macht sehr wohl Sinn. Schlitten sind ZUGGERÄTE (deshalb der meist metallische Querstab vorne bei den Hörnern) undynamisch und somit eigentlich unlenkbar. Sie dienen ursprünglich dem Transport von Waren (Holzbündel, Strohballen, Milchkessel u.ä.). Das sie zum Fahren benützt werden, ist ein Irrtum der Geschichte, beziehungsweise ein gutlaufendes Geschäftsmodell, weil es an "Kindheit" (mangels Besserem) erinnert und immer noch gekauft wird. Rodel sind dynamisch konstruiert, an den uralten Hörnerschlitten/ Hornschlitten angelehnt, den unsere alpinen Vorfahren schon lange für Abfahrten (wieder mit Holz, aber aktiv gelenkt durch den Piloten) benutzt haben. Ein Rodel hat die Hauptmerkmale Längsbiegung der Kufen, kein Querstab an der Kufenspitze, weich eingepasste oder gummigelagerte Böcke, Aufkantung der Kufen und somit der Schienen um die Spur halten zu können und letztlich ein Lenkriemen oder Lenkkabel, um die Steuerung der dynamischen Kufen zu ermöglichen (zusammen mit dem nötigen "Hüftknick", da das Gerät ja grundsätzlich "mit dem Hintern gesteuert wird". Der Rodel ist von Anfang an fürs Fahren konstruiert worden und deshalb präziser/ durchdachter. Dazu gehören Details, wie die Wipp- Position auf flacher Unterlage, also die Stelle, auf der die beiden in der Länge leicht gebogenen Schienen aufliegen. Idealerweise ist dieser Punkt genau unter dem Körperschwerpunkt, dem Gesäß. Oder die um wenigste Milimeter geringere Spurbreite beim vorderen Bock im Vergleich zu der beim hinteren Bock. Also ein ganz schwaches "V" der beiden Schienen. Ein negatives "V" würde die Steuerung verunmöglichen. Das aktuell präziseste Rodelmodell ist der Rennrodel, egal ob für Kunst- oder Naturbahn. Gefolgt vom Sportrodel für Naturbahnen. Hintan stehen dann Freizeitrodel aller Art, weil oft manche Details nicht eingehalten werden (auch aus preislichen Gründen) und für deren Nutzer nicht so wichtig sind. Empfehlung: www.sportrodelnschweiz.ch mit vielen aktuellen Bildern und Texten auf gutverständliche Art. Alex Elsässer/ Swiss Sliding Naturbahn www.sportrodelnschweiz.ch (nicht signierter Beitrag von 188.60.39.207 (Diskussion) 09:17, 20. Jan. 2016 (CET))

Danke für die tolle Erklärung. Wieder was gelernt. Allerdings funktioniert der Links nicht. Das sieht für mich ... nichtmal spanisch(!) aus... --78.180.133.149 20:38, 30. Mai 2022 (CEST)

Veralteter Link

• Schlittelanlagen in der Schweiz (PDF-Datei; 132 kB)

Als Ersatz habe ich http://www.winterspass.ch/aktivitaet/schlitteln.htm eingefügt. Vielleicht existiert noch etwas von myswitzerland. 213.188.227.119 13:42, 2. Mär. 2012 (CET)

Nicht nur mit Kufen

Es gibt auch eine sehr simple Schlittenform, bei der mehrere Bretter nebeneinander montiert sind, dann vorn hochgebogen so dass sie im Profil etwa wie ein Spazierstock aussehen. Calvin&Hobbes haben so ein Ding und sie verwenden es definitiv zum Rodeln, nccht als Transportgeraet *g Ich nehme an, dass das aufgrund der simplen Bauart sogar eine relativ alte Variante ist. -- 87.79.206.182 23:47, 5. Aug. 2012 (CEST)

Österreich: DIE Rodel + Bierrodel

In Ö durchwegs grammatikalisch weiblich, Mehrzahl daher: die RodelN. --Helium4 (Diskussion) 15:49, 2. Apr. 2014 (CEST)

Schlitten ist nicht gleich Rodel

warum fehlt der wichtigste Punkt? Rodeln muss auch gelernt werden, um die schweren Rodelunfälle im Alpenraum zu verringern. Dabei muss festgestellt werden, Plastikbobs - Schlitten sind keine beweglichen und sicher lenkbaren Rodeln. Infos zu sicheren Rodeln stellt im deutschsprachigen Alpenraum in der Schweiz www.sportrodelnschweiz.ch, in Deutschland www.rodelfuehrer.de, in Österreich www.rodel-austria.at und in Südtirol (Italien) www.sicheresrodeln.com zur Verfügung und sollte hier unbedingt angeführt werden. Auch werden normale Rodeln oft schon als Sportrodeln bezeichnet, die Fotos von Freizeit-, Sport-, Touren- und Rennrodeln (Naturbahnrodeln) sollten aktualisiert bzw. erklärt werden. MfG Helmut Gamper rodelfreak@gmail.com (15:27, 3. Mai 2015 (CEST), Datum/Uhrzeit nachträglich eingefügt, siehe Hilfe:Signatur)

Es steht noch nicht im Artikel, weil es bislang noch Niemanden gab, der es eintrug. Es braucht halt die entsprechenden, kundigen Autoren. Marcus Cyron Reden 20:04, 20. Aug. 2015 (CEST)

Weblinks

Ich habe heute alle Weblinks entfernt, die kommerziell sind, Radgeber darstellen, nicht mehr erreichbar waren bzw. Weiterleitungen und auch die Verzeichnisse von Rodelbergen und -Pisten enthalten. Alle solche Links verstossen gegen die Regeln für Weblinks. Vor allem laden solche Links auch immer wieder ein, noch mehr gleichartige Links zu ergänzen zu anderen Ratgebern und Pistenverzeichnissen etc. WP ist jedoch kein Linkverzeichnis. Ich habe erst mal nur 3 Links zu den Rodelsportclups/verbänden belassen. Bitte neue Weblinks zuerst hier vorschlagen und bitte keine Ratgeber- oder Verzeichnisseiten mehr. --Alpöhi (Diskussion) 22:04, 6. Mär. 2016 (CET)

Inline?

Im Abschnitt "Andere Sportgeräte ..." steht: Bei der Sommerrodel sind die Kufen durch Inline-Rollen ersetzt. Das ist wohl falsch, ich habe noch nie Sommerrodeln mit "Inline"-Rollen (also Rollen in einer Linie) gesehen - das wäre eine sehr wackelige bzw. artistische Angelegenheit. Sie haben immer zwei Reihen mit Rollen, entweder in der normalen Spurweite einer Rodel bei Wannen-Rodelbahnen oder so, dass sie siche von mindestens zwei Seiten an eine Schiene klammern bei Schienen-Rodelbahnen, siehe Sommerrodelbahn#Bauformen. --TheRunnerUp 18:55, 25. Mai 2022 (CEST)