Diskussion:Richard Lutz
Bahnfahrer oder Autofahrer
Eine entscheidende Frage beantwortet der Artikel nicht: Ist Lutz Bahnfahrer (oder Autofahrer wie Grube etc.)? --2003:65:6018:668:0:0:1:3 12:14, 14. Mär. 2017 (CET)
- Was spielt das für eine Rolle?--Leif (Diskussion) 14:54, 14. Mär. 2017 (CET)
- Das spielt eine sehr entscheidende Rolle: Wer als Bahnchef die Bahn nur von außen, vom Rücksitz seines Dienstwagens sieht, kennt die Probleme der Bahnfahrer halt weniger als ein regelmäßiger Bahnfahrer! Bei der SBB ist es für die Manager Pflicht, mit dem Zug zu fahren, soweit ich weiß. --PatrickBrauns (Diskussion) 23:07, 25. Jan. 2018 (CET)
- Hmm da gebe ich dir recht. Aber du weißt doch, wie es ist. Die meisten Politiker und Verkehrsunternehmer sind selbst nicht "Betroffene", sondern betrachten alles vom Rücksitz ihres Dienstwagens. In Deutschland ist das leider nicht verpflichtend, sodass es bei einem Wechsel in der Führung auch hier zu Veränderungen kommt. Bis jetzt habe ich aber noch nirgendwo gelesen, dass Lutz Bahnfahrer ist.--Leif (Diskussion) 05:49, 26. Jan. 2018 (CET)
- Sein Vorgänger ist wenigstens ab und zu (oder sogar regelmäßig?) mit dem Zug gefahren. Und das sollte wirklich für jemanden in dieser Position so selbstverständlich sein, wie ein Mercedes-Manager Mercedes fährt! --PatrickBrauns (Diskussion) 20:09, 26. Jan. 2018 (CET)
- Da gebe ich dir recht. Aber Grube ist nur fürs Image Zug gefahren. Jemand in der Position sollte aus Überzeugung Zug fahren und für den Zug gegenüber dem Auto werben....--Leif (Diskussion) 21:59, 26. Jan. 2018 (CET)
- Süddeutsche von heute, 30. Juni 2022, Wirtschaftsteil, S. 15, Interview mit Lutz: "vor zwei Jahren habe er sein Auto verkauft, sagt Lutz, privat fahre er nur noch mit der Bahn und seinen zwei Fahrrädern."
- Über seine dienstlichen Fahrten macht er hier allerdings keine Aussage.
- --INM (Diskussion) 09:40, 30. Jun. 2022 (CEST)
- Da gebe ich dir recht. Aber Grube ist nur fürs Image Zug gefahren. Jemand in der Position sollte aus Überzeugung Zug fahren und für den Zug gegenüber dem Auto werben....--Leif (Diskussion) 21:59, 26. Jan. 2018 (CET)
- Sein Vorgänger ist wenigstens ab und zu (oder sogar regelmäßig?) mit dem Zug gefahren. Und das sollte wirklich für jemanden in dieser Position so selbstverständlich sein, wie ein Mercedes-Manager Mercedes fährt! --PatrickBrauns (Diskussion) 20:09, 26. Jan. 2018 (CET)
- Hmm da gebe ich dir recht. Aber du weißt doch, wie es ist. Die meisten Politiker und Verkehrsunternehmer sind selbst nicht "Betroffene", sondern betrachten alles vom Rücksitz ihres Dienstwagens. In Deutschland ist das leider nicht verpflichtend, sodass es bei einem Wechsel in der Führung auch hier zu Veränderungen kommt. Bis jetzt habe ich aber noch nirgendwo gelesen, dass Lutz Bahnfahrer ist.--Leif (Diskussion) 05:49, 26. Jan. 2018 (CET)
- Das spielt eine sehr entscheidende Rolle: Wer als Bahnchef die Bahn nur von außen, vom Rücksitz seines Dienstwagens sieht, kennt die Probleme der Bahnfahrer halt weniger als ein regelmäßiger Bahnfahrer! Bei der SBB ist es für die Manager Pflicht, mit dem Zug zu fahren, soweit ich weiß. --PatrickBrauns (Diskussion) 23:07, 25. Jan. 2018 (CET)
Bahnchef
Er wurde zum Bahnchef gewählt.--Leif (Diskussion) 14:54, 14. Mär. 2017 (CET)
- Du meinst, Medien berichten, die zuständigen Gremien hätten seiner Ernennung zugestimmt? Oder kann man irgendwo etwas über die "Wahl" lesen? --Fit (Diskussion) 19:42, 14. Mär. 2017 (CET)
- Ich habe das so am Rande mit bekommen. Leider habe ich bislang keine eindeutige Quelle gefunden.--Leif (Diskussion) 21:33, 14. Mär. 2017 (CET)
Er wurde am 22.3. zum Vorstandsvorsitzenden der Deutschen Bahn vom Aufsichtsrat für fünf Jahre gewählt worden. (Berichten alle Medien) (nicht signierter Beitrag von 46.18.62.1 (Diskussion) 08:29, 23. Mär. 2017 (CET))
- Ich weiß. Das müsste jetzt umgehend in den Artikel.--Leif (Diskussion) 09:46, 23. Mär. 2017 (CET)
Foto
Hallo, eine Abbildung der Person wäre hier gut. VG Horst-schlaemma (Diskussion) 11:06, 23. Mär. 2017 (CET)
- Na ja Bilder in Personenartikeln fehlen zuhauf. Aber das ist aus rechtlichen Gründen oft nicht einfach welche zu kriegen!--Leif (Diskussion) 11:16, 23. Mär. 2017 (CET)
Stuttgart 21
Zum Thema Stuttgart 21 sagte er im April 2018 im Verkehrsausschuss des Bundestages, „mit dem Wissen von heute würde man das Projekt nicht mehr bauen“.[1]
Das halte ich für ein Vorstandsmitglied für eine relevante Aussage. Auch dass er die Aussage im Verkehrsausschuss des Bundestages des tätigt macht es sehr relevant. Nicht unbedingt mit eigener Üerschrift - aber auf jeden Fall relevant. Grüße, --Smegger (Diskussion) 18:32, 1. Nov. 2018 (CET)
- Ich sehe keine seriöse Quelle, die als Referenz für die unterstellte wörtliche Rede dienen könnte. Ich sehe eine Kette von selbst aufeinander referenzierenden Tertiärquellen. Als seriös in diesem Zusammenhang sehe ich ein offizielles Wortprotokoll an, wie ich es z. B. zur 11. Sitzung fand.[2] Diese fand aber im Juni statt; und von einer 10. Sitzung oder weiteren vorhergehenden fand ich bisher kein Protokoll. --Saxobav (Diskussion) 20:30, 1. Nov. 2018 (CET)
- Da lässt sicher was finden.....--Leif (Diskussion) 00:59, 2. Nov. 2018 (CET)
- Die Aussage ist so gefallen, auch sein Vorgänger Rüdiger Grube hat das so schon einmal gesagt. Aber wie gesagt: Für das Thema Stuttgart 21 ist das wohl relevant, wo liegt aber die Relevanz für die Person Richard Lutz? Lutz äußert sich zu vielen wichtigen Themen. Wünschenswert wäre ein prägnanter Querschnitt seiner Standpunkte und der wesentlichen Stationen seines beruflichen Wirkens, aber keine Einzelaussage zu einem von vielen Themen, noch dazu in einem eigenen Block- --bigbug21 (Diskussion) 18:52, 4. Nov. 2018 (CET)
- Da lässt sicher was finden.....--Leif (Diskussion) 00:59, 2. Nov. 2018 (CET)
- Ja klingt gut.--Leif (Diskussion) 09:48, 5. Nov. 2018 (CET)
- Danke @Leif für den tollen Link. Wäre es damit ok das Zitat im Werdegang in den Block zur DB einzufügen? Grüße, --Smegger (Diskussion) 13:52, 5. Nov. 2018 (CET)
- Wie gesagt, die Bedeutung für die Person Richard Lutz ist weit weniger erkennbar als für das Thema Stuttgart 21. Wie wäre es, wenn du weiter recherchierst, auch eine entsprechende Quelle für eine Aussage von Rüdiger Grube heraussuchst und beides dann prägnant in jenen Artikel einarbeitest? --bigbug21 (Diskussion) 22:30, 5. Nov. 2018 (CET)
- Danke @Leif für den tollen Link. Wäre es damit ok das Zitat im Werdegang in den Block zur DB einzufügen? Grüße, --Smegger (Diskussion) 13:52, 5. Nov. 2018 (CET)
- Das würde ich auch vorschlagen.--Leif (Diskussion) 18:40, 7. Nov. 2018 (CET)
- Nun ER hat die Aussage gemacht, also wäre es sinnvoll die Aussage bei IHM einzufügen. Damit wäre erkennbar was ER für eine Meinung vertritt. Aber nun gut. werde es in den Mammutartikel Stuttgart 21 einflegen. Grüße, --Smegger (Diskussion) 13:24, 9. Nov. 2018 (CET)
- Die Ergänzung im Artikel Stuttgart 21 lässt offen, was Lutz tatsächlich gesagt hat, sie zitiert nur indirekte Aussagen, was er gesagt habe. Es wäre schön, wenn eine klarere, auch ähnliche Aussagen von Herrn Grube mit einbeziehende Formulierung anhand belastbarer Quellen entwickelt werden könnte. --bigbug21 (Diskussion) 23:06, 9. Nov. 2018 (CET)
- Nun ER hat die Aussage gemacht, also wäre es sinnvoll die Aussage bei IHM einzufügen. Damit wäre erkennbar was ER für eine Meinung vertritt. Aber nun gut. werde es in den Mammutartikel Stuttgart 21 einflegen. Grüße, --Smegger (Diskussion) 13:24, 9. Nov. 2018 (CET)
- Das würde ich auch vorschlagen.--Leif (Diskussion) 18:40, 7. Nov. 2018 (CET)
- Einzelnachweise
Archive.org Referenz einfügen
Hallo, die Quelle https://web.archive.org/web/20190306043110/https://www.deutschlandfunk.de/deutsche-bahn-bahnchef-richard-lutz-ist-der-falsche-buhmann.720.de.html?dram:article_id=438640 ist nur noch über Archive.org verfügbar. Eigentlich wollte ich die Referenz gerade einfügen, aber ich konnte nicht den Weg finden der funktioniert.
Führte zu Fehler: <ref>{{cite ... <!--EXISTING REFERENCE--> |archive-url=https://web.archive.org/web/<date>/http://www.originalurl.com |archive-date=<date> |url-status=dead}}</ref> Zeigt die Quelle dann doppelt an: {{Webarchiv |url=https://www.deutschlandfunk.de/deutsche-bahn-bahnchef-richard-lutz-ist-der-falsche-buhmann.720.de.html?dram:article_id=438640 |wayback=20190306043110}} (nicht signierter Beitrag von Shoeper (Diskussion | Beiträge) 18:20, 15. Jan. 2021 (CET))
Relevanz
Welche enzyklopädische Relevanz hat das Privatleben eines Apparatschiks? Und seine Kindheit? Ist das hier die Tratschseite? Oder die Seite, wo man sich als Manager ausführlich selbst darstellen kann? Publius Aebutius (Diskussion) 14:53, 23. Okt. 2021 (CEST)
Kann mir jemand erklären, woher diese beiden Links zu meinem Beitrag kommen? Ich habe die nicht reingesetzt. Sie haben ja auch mit meiner Frage nichts zu tun. Wie bekomme ich die weg? Publius Aebutius (Diskussion) 05:22, 28. Okt. 2021 (CEST)
- Das sind lediglich aufgelöste Referenzen zu Belegen weiter oben. Das macht das System automatisch. Ich ergänze oben einen Tag, der die Links besser platziert. Gruß, --CC (Diskussion) 05:27, 28. Okt. 2021 (CEST)