Diskussion:Westtangente Rosenheim

Der Link zur geplanten Trasse zeigt nur den alten Verlauf der B 15. (nicht signierter Beitrag von 84.150.186.98 (Diskussion) 14:26, 15. Jun. 2012 (CEST))

Frage: später als Teil der B15n vorgesehen?--2001:A61:20F8:7301:6560:1C1A:1BAD:4F 15:22, 10. Apr. 2016 (CEST)

Jein. Das heißt: Eigentlich ursprünglich nein, inzwischen ja. Zur Erläuterung: Ursprünglich (d. h. seit den ursprünglichen Raumordnungsverfahren bis zum Jahr 2015) hätte die B15n zwischen den A8-Anschlussstellen Nr. 100 (Bad Aibling), inzwischen Nr. 100a, und Nr. 100b (Rosenheim-West, B15a, Westtangente) eine Anschlusstelle „Kreuz Kolbermoor“ mit Nr. 100a bekommen und (eventuell) bis zu einem „Dreieck Raubling“ an der südlichen A93 weitergeführt werden sollen, siehe u. a. Straßenverlauf in den Artikeln Bundesautobahn 8 und Bundesstraße 15n, weshalb es diese „100a”-Lücke in der Nummerierung gibt. Nun hat der bayerische Ministerrat am 03.02.2015 jedoch den folgenden Beschluss gefasst: „3. Südlich der B 12 bei Haag soll die Fortführung auf der Bestandstrasse inklusive der Ortsumgehung Rosenheim bis zum Anschluss an die A 8 erfolgen. Die Raumordnungstrasse soll in diesem Bereich nicht mehr weiterverfolgt werden.“ -- Großkatze (Diskussion) 01:23, 18. Okt. 2016 (CEST), mit Korrekturen aufgrund neuerer Erkenntnisse, ebenfalls von -- Großkatze (Diskussion) 23:38, 15. Apr. 2017 (CEST)

Danke, interessant.--2001:A61:260C:C01:B415:8AC8:DA9A:C9FC 19:32, 2. Mai 2018 (CEST)

"Bestandstrasse" -- heisst das jetzt Bestand-Strasse oder Bestands-Trasse? Beide Begriffe ergeben in diesem Kontext Sinn. Vermutlich ist eher die Trasse gemeint, weil die Alternative dann "Straße" geschrieben wuerde. --Emanuel Laertes (Diskussion) 11:09, 10. Jul. 2022 (CEST)