Diskussion:Bahn 2000
Review vom 1. Oktober bis 26.November 2008
Nachdem die Zeit nicht gereicht hat, um am Schreibwettbewerb teilzunehmen, möchte ich ihn wenigstens Lesenswert bis Exzellent machen. Konnte heute bereits den Geschichtsteil ausbauen, würde mich jedoch für jedes Feedback freuen. --dvdb 15:19, 1. Okt. 2008 (CEST)
- Kommt hier:
- Gibt es keinen rätoromanischen Namen?
- „So fuhren im Jahr 1950 gemäss der Informationsdienste für den öffentlichen Verkehr LITRA 52 Prozent der Reisenden mit der Bahn, bei den Gütern sogar 70 Prozent.“ – Der Satz passt schlecht, weil bei Gütern nicht 70% der Reisenden mit der Bahn fuhren (ich will sagen, der Satz macht so keinen Sinn).
- „Die Investitionen in Gemeinden und Bund“ – in? Nicht eher von?
- «Aktionskomitee gegen die NHT» – warum war es gegen die NHTt, wann ist es entstanden? etc.
- …der Landwirt Luder... – Vorname, verlinken?
- Abschnitt "Projekt": Sinn des Abschnitts? Zusammenfassung der Geschichte etc.? Ähnliche Redundanz bei "Neubaustrecken"
- Selbe Geschichte bei Hauptmotive vs. Zielsetzung
- BKL-Link Onnens auflösen
- "Olten–Bern von 40 min auf 26 min" / "Zürich–Bern von 69 min auf 56 min" – wie geht das, wo doch die Züge zw. BE und ZH über Olten fahren?
- Die Probleme mit der Neat noch einbauen?
- Ausserdem habe ich einige stilistische Korrekturen vorgenommen. Gruss--Zenit 01:46, 7. Okt. 2008 (CEST)
- Eigentlich mehr eine Nebenbemerkung: Gibt es eine Liste in Bau befindlicher Eisenbahnprojekte? Weil im Moment bauen sie zwischen St. Gallen und Rorschach (genauer zwischen St. Fiden und Mörschwil) auf Doppelspur aus. Ich dachte eigentlich, das gehört auch zur Bahn 2000, aber davon steht nix im Artikel. Vielleicht hat es aber auch etwas mit dem Internationalen Hochgeschwindigkeitsnetz zu tun und das Geld kommt von woanders her. Bin nur etwas verwirrt jetzt... -- PaterMcFly Diskussion Beiträge 22:03, 10. Okt. 2008 (CEST)
- Der von dir genannte Punkt ist ein Hochgeschwindkeitsanschluss-Projekt und gehört zu den zukünftigen Entwicklungen der Bahninfrastruktur (ZEB). Das Projekt Bahn 2000 ist nun zwei-etappig. Die erste Etappe wurde am 12. Dezember 2004 fertiggestellt, die zweite beinhaltet eben die ZEB-Projekte und auch die NEAT-Projekte. Und bisher bin ich im Artikel nur bis zur ersten Etappe gekommen. Aber ich beeile mich ;-). --dvdb 14:51, 16. Okt. 2008 (CEST)
- Eigentlich mehr eine Nebenbemerkung: Gibt es eine Liste in Bau befindlicher Eisenbahnprojekte? Weil im Moment bauen sie zwischen St. Gallen und Rorschach (genauer zwischen St. Fiden und Mörschwil) auf Doppelspur aus. Ich dachte eigentlich, das gehört auch zur Bahn 2000, aber davon steht nix im Artikel. Vielleicht hat es aber auch etwas mit dem Internationalen Hochgeschwindigkeitsnetz zu tun und das Geld kommt von woanders her. Bin nur etwas verwirrt jetzt... -- PaterMcFly Diskussion Beiträge 22:03, 10. Okt. 2008 (CEST)
- Dat Ding jährt sich. *beeil* --dvdb 19:12, 16. Aug. 2009 (CEST)
- Für die ursprüngliche Anfrage gibts jetzt die Seite Schweizer Eisenbahnprojekte. Der Artikel Bahn 2000 sollte sich auf Bahn 2000 beschränken. --Alphorn2 22:08, 17. Aug. 2009 (CEST)
Gliederung ändern
Beim Durcharbeiten des Artikel fiel mir auf, dass über Ziel und Motive des Projekts Bahn 2000 in drei Abschnitten des Artikels berichtet wird:
Auch zu der Umsetzung des Projekts mit seinen Einzelprojekten gibt es mehrfach dieselben Informationen, und auch die Reihenfolge (Umsetzung vor Konzept) erscheint mir nicht logisch:
Und der Text im Abschnitt Aktueller Stand nimmt Bezug auf die NEAT, welche erst im darauffolgenden Abschnitt Nachfolgeprojekte erläutert wird.
Obwohl das schon 2009 (Zeitpunkt des vorstehenden Reviews) so war, erscheint mir eine Umstellung und Verdichtung sinnvoll zu sein. Orientieren kann man sich an der Gliederung in der französischen Version fr:Rail 2000. Bevor ich eine solche Veränderung angehe, möchte ich fragen, ob es dafür Unterstützer und/oder Einwände gibt. --KaPe (Diskussion) 16:53, 4. Sep. 2014 (CEST)
" ... ist ein seit 1987 andauerndes ... Eisenbahnprojekt"
Erster Satz suggeriert, dass das Projekt nach wie vor andauert. Eigentlich ist das aber - nach gängiger Auslegung - 2004 beendet worden. Natürlich nach damaliger Sicht nur die sog. "1. Etappe". Eine zweite Etappe ist aber nicht in Planung (abgelöst durch ZEB, FABI, STEP 2035 etc.). Von daher sollte der Artikel in Vergangenheitsform gesetzt werden. --Filzstift (Diskussion) 08:17, 23. Dez. 2019 (CET)
- Erledigt. --Wandervogel (Diskussion) 18:56, 10. Jul. 2022 (CEST)
