Camair-Co
| Camair-Co Cameroon Airlines Corporation | |
|---|---|
| |
| IATA-Code: | QC |
| ICAO-Code: | CRC |
| Rufzeichen: | CAMAIRCO |
| Gründung: | 2006 |
| Sitz: | Douala,  Kamerun
|
| Drehkreuz: | |
| Heimatflughafen: | Douala |
| Unternehmensform: | Staatsunternehmen |
| Leitung: | Jean Paul Nana Sandjo (Generaldirektor)[1] |
| Mitarbeiterzahl: | 438[1] |
| Vielfliegerprogramm: | Star Awards |
| Flottenstärke: | 4 |
| Ziele: | National und international |
| Website: | www.camair-co.cm |
Camair-Co (offiziell Cameroon Airlines Corporation) ist die nationale Fluggesellschaft Kameruns mit Sitz in Douala und Basis auf dem Flughafen Douala.
Geschichte
Camair-Co wurde 2006 als Staatsgesellschaft gegründet, um Cameroon Airlines zu ersetzen, die 2008 ihren Betrieb wegen Korruption einstellen musste. Das Design der Camair-Co ist in einigen Teilen an dem des Vorgängers orientiert. Am 28. März 2011 nahm Camair-Co den Betrieb mit einem Inlandsflug von Douala nach Yaoundé auf, der erste internationale Flug fand noch am selben Tag mit dem Erstflug auf der Route von Douala nach Paris statt. Im Wartungsbereich kooperiert die Gesellschaft mit Lufthansa Technik.[1] Im Oktober 2012 bestellte Camair-Co zwei Boeing 787-8, die ursprünglich ca. 2015 ausgeliefert werden sollten.[2]
Am 30. März 2015 wurden zwei von drei Xi’an MA60 an Camair-Co ausgeliefert; der Flugbetrieb mit den Turboprop-Verkehrsflugzeugen sollte zu Weihnachten 2015 für nationale Flugziele aufgenommen werden.[3]
Im Oktober 2020 wurde publiziert, dass die Gesellschaft XAF 124 Mrd. (USD 231 Mio.) Schulden hat. Im Januar 2021 wurden mit 130 Mitarbeitern ungefähr ein Drittel der Belegschaft entlassen.[4]
Flugziele
Camair-Co fliegt von Douala Ziele in Zentral- und Westafrika an. Als einzige europäische Destination wurde Paris bedient, ist aber im derzeitigen Flugplan auch nicht mehr enthalten
Flotte
Mit Stand Juni 2022 besteht die Flotte der Camair-Co aus vier Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 16,8 Jahren (alle derzeit inaktiv):[5]
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt[2] | Anmerkungen | Sitzplätze[6] (Business/Economy) |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-700 | 2 | mit Winglets ausgestattet; inaktiv | 137 (12/125) | |
| Boeing 767-300ER | 1 | inaktiv | 211 (30/181) | |
| De Havilland DHC-8-400 | 1 | inaktiv | ||
| Gesamt | 4 |
Zwischenfälle
Am 1. Dezember 2019 wurde ein Maschine des Typs Xi’an MA60 beim Landeanflug auf den Flughafen Bamenda von Separatisten beschossen.[7]
Siehe auch
Weblinks
- Webpräsenz der Camair-Co (französisch, englisch)
Einzelnachweise
- ↑ a b c camair-co.cm - Historique (Memento vom 21. Januar 2012 im Internet Archive) (französisch) abgerufen am 22. Juli 2022
- ↑ a b airnation.net - Cameroon orders 2 Boeing 787s, 6. Oktober 2012 (Memento vom 17. Februar 2013 im Internet Archive) (englisch) abgerufen am 22. Juli 2022
- ↑ ch-aviation - Camair-Co set to begin commercial MA-60 operations (englisch) abgerufen am 8. Dezember 2015
- ↑ Cameroon's Camair-Co to dismiss 130 workers ch-aviation.com (englisch); abgerufen 20. Juli 2022
- ↑ Camair Co Fleet Details and History. In: planespotters.net. 24. Juni 2022, abgerufen am 20. Juli 2022 (englisch).
- ↑ camair-co.cm - Notre Flotte (Memento vom 2. April 2015 im Internet Archive) (französisch) abgerufen am 22. Juli 2022
- ↑ Flugzeug von Camair-co bei Landung beschossen. AeroTelegraph, 5. Dezember 2019.
