Diskussion:Comair (Südafrika)

Wirrwarr!!!

Es gibt Comair als Unternehmen ([1]), welches Flüge durchführt unter den Namen British Airways Regional sowie Kulula. Eine Aufteilung nach diesen beiden Fluglinien ist eher sinnvoll bzw. für die BA Regional ein Hinweis unter British Airways. Comair führt keine Flüge unter eigenem Namen durch (siehe auch die Flugzeuge und ist deshalb keine eigene Fluglinie, nur eine Betreibergesellschaft. Meine Vorschläge: Diesen Artikel umbauen zum Unternehmen Comair und dort Hinweise auf den Betrieb der beiden Fluggesellschaften. --Chtrede 12:07, 12. Dez. 2009 (CET)

erledigt -- Chtrede 11:40, 1. Mai 2010 (CEST)

edits

Comair ist KEINE FLuggesellschaft, sondern ein Dachunternehmen von Fluggesellschaften. Dieses bitte dementsprechend rückgängig machen. Siehe dazu auch Diskussion zuvor. Danke --Chtrede (Diskussion) 14:44, 4. Jul. 2016 (CEST)

Falsch. Comair ist sowohl selber Fluggesellschaft als auch Dachunternehmen für die Kulula (gemäß JP airline-fleets 2013/2014, S. 593, 595). Nur weil keine Flugzeuge in eigenem Namen und stattdessen nach dem Franchise-Prinzip betrieben werden, heißt das noch lange nicht, dass das Unternehmen selber keine Fluggesellschaft mehr ist. Oder gelten bzw. galten Sun Air of Scandinavia und British Mediterranean Airways etwa auch nicht als Fluggesellschaft? --SafetyCard (Diskussion) 16:06, 4. Jul. 2016 (CEST)

Falsch, ein Dachunternehmen (= eine Holding) wie bei Icelandair Group (= Holding der Icelandair) oder AMR Corporation (= Holding der American Airlines) liegt hier nicht vor. Comair ist eine Fluggesellschaft mit eigenem AOC, mit eigenem IATA-Code MN (siehe [2]) und eigenem ICAO-Code CAW (Quelle: diverse Jahresausgaben von JP airline-fleets international, oder einsehbar hier [3] und hier [4]). Zum Vergleich AA bzw. AAL sind die Codes der Fluggesellschaft American Airlines. Es sind nicht die Codes ihrer Holding AMR Corp.. Diese besitzt weder Codes noch ein eigenes AOC. FI und ICE sind die Codes der Fluggesellschaft Icelandair - nicht die Codes ihrer Holding Icelandair Group, die ebenso kein AOC besitzt. Eine Fluggesellschaft "BA Südafrika" gibt es nicht. Es gibt die eine britische British Airways, die allein die weltweiten Markenrechte an diesem einen Namen hält. Ihre geschützte Marke gibt das britische Unternehmen im Franchise zur Nutzung durch Partner-Fluggesellschaften (nicht Partner-Holdings) frei. Hierzu zählen Comair und Sun Air of Scandinavia. Dabei wird der Markenauftritt durch diese Partner-Fluggesellschaft unverändert genutzt (also nicht British Airways South Africa oder British Airways Denmark). Kulula besitzt kein eigenes AOC und keine eigenen Codes. Sie ist keine Fluggesellschaft sondern nur eine Eigenmarke (Firmierung), unter welcher die Fluggesellschaft Comair ihren Betrieb durchführt. Für die Flüge von Kulula (nicht eigenständige Unternehmensparte und somit keine Fluggesellschaft) werden die Codes der Fluggesellschaft Comair genutzt. Vergleiche Formulierung hier: [5] "Division of Comair" (= Abteilung) und nicht "Subsidiary of Comair" (Tochtergesellschaft). Gleiche Angaben sind in den Jahresausgaben von JP airlines-fleets international enthalten. Viele Grüße --Jewido (Diskussion) 15:59, 4. Jul. 2016 (CEST)