Benutzer:Mr.Lovecraft/Baustelle/BL 12 inch Mk VIII
| Mr.Lovecraft/Baustelle/BL 12 inch Mk VIII | |
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| Allgemeine Angaben | |
| Militärische Bezeichnung | Ordnance BL 12-inch Mk VIII gun |
| Entwickler/Hersteller | Royal Arsenal Vickers |
| Entwicklungsjahr | 1890 |
| Stückzahl | 84 |
| Modellvarianten | Mk VIII, VIIIe, VIIIv |
| Waffenkategorie | Marinegeschütz, Küstenverteidigung |
| Technische Daten | |
| Gesamtlänge | 11.318 mm |
| Rohrlänge | 10.820 mm |
| Kaliber |
304,8 mm |
| Anzahl Züge | 48 (2.54 mm x 15.7 mm) |
| Gewicht Einsatzbereit | 4700 kg |
| Kadenz | 1 Schuss/min |
| Höhenrichtbereich | +13.5 Winkelgrad |
| Seitenrichtbereich | - 150 – +150 |
| Ausstattung | |
| Verschlusstyp | Schraubenverschluss System Welin |
| Ladeprinzip | Hinterlader |
Das Mk VIII 305-mm-Marinegeschütz (engl.BL 12-inch Mk VIII naval gun) war eines der ersten großkalibrigen britischen Hinterlader-Geschütze mit Drahtwicklung für die Marine, das für die höheren Drücke der neuen Kordit-Treibladung ausgelegt war.
Geschichte
Diese für die Schiffe der Majestic-Klasse entwickelte Kanone wurde von der Royal Gun Factory in Woolwich Arsenal von Vickers gebaut. Obwohl das Geschütz eine Verringerung des Kalibers gegenüber den 13,5 inch (343-mm) Kanonen der vorherigen Royal Sovereign-Klasse darstellte, wurde dies durch eine bessere Ballistik zusammen mit besseren Schmiedetechniken sowie einem überlegenen Verschlussmechanismus kompensiert.
Konstruktion
Die Konstruktion bestand aus einem Kernrohr mit Drahtwicklung einem Mantel und einem aufgeschraubten Verstärkungsring über der Verbindungsstelle.
Das Geschütz war auf einer 187 t schweren Lafette montiert die von einer Drehscheibe getragen wurden, die vollständig von einer birnenförmigen Barbette umgeben war. Dadurch war auf den Schiffen der Majestic-Klasse ein Seitenrichtbereich von -150 bis +150° möglich.
Die BII-Lafetten wurden von Elswick entworfen und verfügten über Granaten- und Pulverkäfige, die so konstruiert waren, dass sie neben den Ladestöcken und nicht in einer Linie mit ihnen endeten. Wenn der Käfig die Spitze erreichte, kippte er seine Ladung automatisch auf eine um 9 Grad geneigte Laderampe, die zu einem Drehgestell führte, das in einer Linie mit dem Ladestock stand. Durch diese Anordnung konnte der Korb sofort für die nächste Runde zurückkehren und musste nicht auf das Ende des Ladens warten.
Das Verschluss-System ist in der Abbildung auf der rechten Seite dargestellt. Bei diesem Verschluss handelte es sich um einen Miniaturverschluss, der auf der Rückseite der Verschlussschraube montiert war, um das Rohr zu fixieren, dessen Detonation entweder durch Perkussion oder durch einen elektrischen Funken das Kordit in der Kammer entzündete.[1]
| Typ | |
| Projektil und Gewicht |
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| Länge |
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| Treibladung |
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| Mündungsgeschwindigkeit |
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Literatur
Warship Volume V
Warship Volume VII
"Warrior to Dreadnought: Warship Development 1860-1905"
"The Big Gun: Battleship Main Armament 1860-1945
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Hodges: The big gun S. 37ff.
