Diskussion:Bayerische S 2/6
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dies ist die aktuelle Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 27. August 2022 um 16:47 Uhr durch imported>Anonym~dewiki(31560) (Neuer Abschnitt →Zwei Kesseltüren).
Rekordfahrt
im Text steht:
...Am 2. Juli 1907 erreichte die S 2/6 auf letzterer Strecke mit einem Zug aus vier Schnellzugwagen (150 t) ...
Das Deutsche Museum schreibt nur von einem Wagen (Kurt Friedrich Ernst Schöner, Zur Dampflokomotiventwicklung des 20. Jahrhunderts in Bayern):
Mit einem Wagen erreichte Sie zwischen Augsburg und München...
Text hierzu (zu Bild 2 auf Seite 215) Internetlink: http://www.deutsches-museum.de/fileadmin/Content/data/Insel/Information/KT/heftarchiv/1985/9-4-214.pdf
PMalus (Diskussion) 11:47, 27. Nov. 2015 (CET)--
Zwei Kesseltüren
Ist es erwähnenswert, daß die S2/6 über zwei gleichgroße nebeneinander angeordnete Kesseltüren zur Bestückung des Rostes mit Kohlen aufweist? --91.8.130.84 18:47, 27. Aug. 2022 (CEST)
