Tata Nexon
Tata | |
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Tata Nexon (2017–2020)
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Nexon | |
Produktionszeitraum: | seit 2017 |
Klasse: | SUV |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotoren: 1,2 Liter (81–88 kW) Dieselmotor: 1,5 Liter (81 kW) Elektromotoren: 96–105 kW |
Länge: | 3993–3994 mm |
Breite: | 1811 mm |
Höhe: | 1606–1607 mm |
Radstand: | 2498 mm |
Leergewicht: | 1235–1400 kg |
Der Tata Nexon ist ein Sport Utility Vehicle des indischen Automobilherstellers Tata Motors auf der X1-Plattform. Sie wurde im Jahr 2008 mit dem Tata Indica Vista eingeführt.
Geschichte
Das Fahrzeug wurde 2014 als Tata Nexon Concept auf dem 84. Genfer Auto-Salon angekündigt.[1] Eine seriennahe Version zeigte Tata Motors auf der Auto Expo Anfang 2016 in Neu-Delhi,[2] ehe das Serienfahrzeug 2017 in Genf vorgestellt wurde.[3] In Indien wird der Nexon seit September 2017 verkauft.[4] Im Januar 2020 wurde ein Facelift präsentiert.[5]
Im September 2018 präsentierte Tata zum einjährigen Bestehen der Baureihe das Sondermodell Nexon Kraz, das unter anderem neon-grüne Applikationen hat.[6]
Eine batterieelektrisch angetriebene Version des Nexon wurde im Dezember 2019 vorgestellt.[7] Eine Version mit mehr Reichweite debütierte im Mai 2022.[8]
Im Juli 2021 wurde das Sondermodell Dark Edition vorgestellt. Wie es der Name schon nahelegt, ist diese Version in dunklen Farben lackiert. Auch im Innenraum werden hauptsächlich dunkle Elemente verwendet.[9]
Technische Daten
Den Antrieb des rund vier Meter langen SUV übernimmt entweder ein 1,2-Liter-Ottomotor oder ein 1,5-Liter-Dieselmotor. Insgesamt stehen vier Ausstattungsvarianten zur Auswahl.
Die elektrisch angetriebene Version hat einen Lithium-Ionen-Akkumulator mit einer Kapazität von 30,2 kWh. Der 2022 eingeführte EV Max hat 40,5 kWh.
1.2 | 1.5 Diesel | EV | EV Max | ||
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Bauzeitraum | 09/2017–01/2020 | seit 01/2020 | seit 09/2017 | seit 01/2020 | seit 05/2022 |
Motorkenndaten | |||||
Motortyp | R3-Ottomotor | R4-Dieselmotor | Elektromotor | ||
Motoraufladung | Turbolader | — | |||
Hubraum | 1198 cm³ | 1199 cm³ | 1497 cm³ | — | |
max. Leistung bei min−1 | 81 kW (110 PS) / 5000 | 88 kW (120 PS) / 5500 | 81 kW (110 PS) / 4000 | 96 kW (131 PS) | 105 kW (143 PS) |
max. Drehmoment bei min−1 | 170 Nm / 1750–4000 | 260 Nm / 1500–2750 | 245 Nm | 250 Nm | |
Kraftübertragung | |||||
Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | ||||
Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | ||||
Fahrwerk | |||||
Radaufhängungen | vorn: MacPherson-Federbeine, Dreiecksquerlenker hinten: Verbundlenkerachse | ||||
Bremsen | vorn: Scheibenbremsen hinten: Trommelbremsen | ||||
Lenkung | Ritzel und Zahnstange | ||||
Messwerte | |||||
Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h | 180 km/h | |||
Beschleunigung, 0–100 km/h | 15,0 s | 13,8 s | 9,9 s | 9,0 s | |
Tankinhalt | 44 l | — | |||
Batterie | — | 30,2 kWh | 40,5 kWh |
Einzelnachweise
- ↑ Geneva Live – Tata Nexon mini SUV concept. 4. März 2014, abgerufen am 25. September 2017.
- ↑ Auto Expo 2016: Tata's Sub-Compact SUV, Nexon, Breaks Cover. 3. Februar 2016, abgerufen am 25. September 2017.
- ↑ Geneva Motor Show 2017: Tata Nexon Subcompact SUV Specifications Revealed. 7. März 2017, abgerufen am 25. September 2017.
- ↑ Tata Nexon India Launch Live Streaming – Watch Online Telecast & Live Webcast of Nexon Launch. 21. September 2017, abgerufen am 25. September 2017.
- ↑ Tata Nexon XZ+(S) Variant With Sunroof Launched At Rs 10.10 Lakh. In: cardekho.com. 3. April 2020, abgerufen am 8. April 2020 (englisch).
- ↑ Tata Nexon Kraz Edition Launched In India; Prices Start At ₹ 7.14 Lakh. 5. September 2018, abgerufen am 5. Januar 2019.
- ↑ Aariz Rizvi: Tata Nexon EV Revealed Ahead Of Launch. In: motorbeam.com. 19. Dezember 2019, abgerufen am 19. Dezember 2019 (englisch).
- ↑ Tata Nexon EV Max Launched, Priced From Rs. 17.74 Lakhs. In: motorbeam.com. 11. Mai 2022, abgerufen am 11. Mai 2022 (englisch).
- ↑ Praveen Kumar: Tata Altroz, Nexon, Nexon EV & Harrier Dark Editions Launched. In: motorbeam.com. 7. Juli 2021, abgerufen am 7. Juli 2021 (englisch).
Weblinks
- Offizielle Website (englisch)