Benutzer:Fuhbär/test2
Ich ergänzte einen Hinweis auf Hannover_Hauptbahnhof wg. der Störung am 17.12. Dieser wurde von Bigbug21 wg. "mangelnder Relevanz2 entfernt. Ich finde aber, daß ca. 1. Mio Fahrgäste relevant sind, zumal in der VW-Zeit und im Berufsverkehr. Zudem ist der Ausfall des Stellwerks insofern bemerkenswert, als das Backup-Stellwerk auch nicht "funzte", somit die übliche n-1 Strategie bei Ausfallszenarien in Zweifell zu siehen ist. Naja, lassen wir die Leute in ihrem Glauben, für's Protokoll hier die Version vom 17.12.
1993 beginnen die Bauarbeiten für das bis dahin größte Elektronische Stellwerk der Deutschen Bahn. Die etwa 100 Millionen D-Mark teure Anlage wurde für die Steuerung von etwa 5000 Zug- und Rangierstraßen pro Tag, durch 279 Weichen und 535 Signale über zehn Fahrdienstleiter-Arbeitsplätze, ausgelegt.[1] Das nach Angaben des Herstellers größte und modernste elektronische Knotenstellwerk der Welt ging im August 1998 in Betrieb[2], erlitt aber am 17. Dezember 2009 einen folgenschweren Ausfall.[3]
- ↑ Meldung Neues Stellwerk für 100 Millionen Mark. In: Die Deutsche Bahn. Nr. 1, 1993, S. 87.
- ↑ Meldung Siemens übergab das größte elektronische Knotenstellwerk der Welt. In: Eisenbahntechnische Rundschau. 45, Nr. 11, 1998, S. 673 f.
- ↑ Meldung Computerpanne sorgt für Chaos am Hauptbahnhof Hannover. In Hannoversche Allgemeine Zeitung Online-Ausgabe. Link zum Artikel, gesichtet am 17.12.2009, 13:56.
