Benutzer:Spionle/SHB
Ausstellung
Entsprechend seiner Satzung hat es sich der Verein zum Ziel gesetzt, die Geschichte des Nahverkehrs in der heutigen Region Stuttgart zu dokumentieren und der Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Die Bemühungen, dies zu erreichen, mündeten 2009 in der gemeinsam mit der Stuttgarter Straßenbahnen AG betriebenen Ausstellung im ehemaligen Straßenbahndepot in Bad Cannstatt, genannt Straßenbahnwelt Stuttgart. Den Kern der Ausstellung bildeten in der alten Zuffenhäuser Wagenhalle zuletzt 36 historische Straßenbahnfahrzeuge aus Stuttgart und Umgebung, ein historischer Zug der Zahnradbahn, sieben Omnibusse (aus Platzgründen zumeist im Omnibusbetriebshof Gaisburg untergebracht), zwei unterschiedliche Hälften der Stadtbahn-Prototypen sowie schienen- und straßenbündige Arbeitsfahrzeuge. Ein Teil des Museumsbestandes befindet sich allerdings noch in Aufarbeitung oder wurde schon zu Zuffenhäuser Zeiten nach Bad Cannstatt ausgelagert, wodurch er damals für die Öffentlichkeit im Allgemeinen unzugänglich war. Auch in der heutigen Straßenbahnwelt in der unteren Halle Bad Cannstatt aus dem Jahre 1929 kann aus Platzgründen nur ein Teil der Sammlung präsentiert werden, dafür wurden durch unterschiedliche Themeninseln (u.a. "Sitze" oder "Kupplungstechnik"), Schautafeln, oder didaktisch besonders aufbereitete Schaustücke wie eine manuell bedienbare Signalwand oder eine begehbare Wartungsgrube unter einem GT4 verschiedene Themenkomplexe noch besser und direkter erlebbar dargestellt. Auf einer im Aufbau befindlichen Modellstraßenbahnanlage werden außerdem in Eigenbau erstellte Modellfahrzeuge im Maßstab 1:22,5 vorgeführt, die teilweise durch einen originalen Kurbelfahrschalter gesteuert werden.
Einen hohen Stellenwert nahm und nimmt der historische Fahrbetrieb ein, der in der Regel immer sonntags auf den Museumslinien 21 und 23 und zu verschiedenen Anlässen auf dem gesamten verbliebenen Meterspurnetz der SSB durchgeführt wird. Nach Umstellung der letzten Straßenbahnlinie 15 und Aufgabe des Standortes Zuffenhausen sowie der Überführungsstrecke zur Hauptwerkstatt Möhringen sind dies nunmehr folgende Strecken:
