Benutzer:Karl Gruber/Test-Fuchs

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Die Test-Fuchs GmbH (eigene Schreibweise: TEST-FUCHS) ist ein in Familienbesitz befindliches Unternehmen der Luft- und Raumfahrtbranche mit Hauptsitz im niederösterreichischen Groß-Siegharts. Das Unternehmen hatte einen Umsatz von 30 Millionen Euro und eine Mitarbeiterzahl von 300. [1]

Überblick

Niederlassungen und Servicebüros von Test-Fuchs befinden sich in Deutschland (Erding, Hamburg), Italien (Rocca d’Arazzo), Großbritannien (Diss) und Frankreich (Paris).

Das Unternehmen wurde 1946 in Groß-Siegharts von Fritz Fuchs, dem Großvater des jetzigen Eigentümers, Volker Fuchs, gegründet. Es beschäftigt derzeit mehr als 300 Mitarbeiter. Der Jahresumsatz des Unternehmens beträgt etwa 30 Mio. € und der Exportanteil rund 95 %. Zu den wichtigsten Kunden von Test-Fuchs zählen die größten Luftfahrzeughersteller, Airlines weltweit sowie Wartungsbetriebe von Luftfahrzeugen - u. a. EADS, Eurocopter, Airbus, Air France, British Airways, Emirates, Singapore Airlines, Sikorsky. [2]

Produkte

Test-Fuchs stellt für die Wartung von Luftfahrzeugen erforderliche Prüfgeräte her. Dabei ist meistens eine Prüfung des Zusammenspiels verschiedener Komponenten von verschiedenen Herstellern gefordert, woraus ein hoher Entwicklungsaufwand resultiert[3]. Der von den Kunden benötigte Bedarf ist dagegen stückzahlmäßig gering.

Geschichte

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  • 1946: Gründung der Firma Fuchs & Ledl: am Küchentisch werden Reparaturen an elektrischen Geräten und Kühlmaschinen durchgeführt
  • 1947: Grundsteinlegung am heutigen Firmenstammsitz in Groß-Siegharts
  • 1950: Eintrag als Einzelunternehmen Test-Fuchs und Verlagerung des Kerngeschäfts auf Prüfgeräte für die Automobilbranche
  • 1956: Erste Messeteilnahme in Wien und erster Auftrag des Österreichischen Bundesheeres: LMP7 (Lichtmaschinen-Prüfstand)
  • 1960: Erster großer Luftfahrt-Auftrag: Lieferung von 40 Generatoren-Prüfständen an die Deutsche Bundeswehr im Zuge der Einführung des WS Starfighter F104 G
  • 1969: Gründung der Firma Deutschland als Service-Betrieb in Erding
  • 1980: Übergabe der Unternehmensgruppe vom Firmengründer Ing. Fritz Fuchs an seinen Sohn Dipl.-Ing. Ingo Fuchs
  • 1984: Ausweitung des Leistungsangebotes mit der Qualifizierung für die Instandhaltung von Luftfahrzeugkomponenten (EASA Part-145)
  • 1987 und 1992: Auszeichnung mit dem Staatspreis für „Innovation“ durch das österreichische Bundesministerium für Wirtschaft und Arbeit
  • 1989: Beginn der Entwicklung von Tiefsttemperatur-Ventilen für Ariane 5
  • 1995: Beginn der Entwicklung und Fertigung von Kraftstoff- und Schmierölpumpen (EASA-Part 21G)
  • 1996: In dritter Generation übernimmt Ing. Volker Fuchs die Leitung der Firmengruppe Test-Fuchs
  • 2006: Ausweitung des Produktangebotes durch Einführung einer standardisierten Seriengerätefamilie für Bodendienst- und Prüfgeräte
  • 2008: Eröffnung einer Filiale in Deutschland in Hamburg als Service-Betrieb[4], sowie Eröffnung eines Service- und Vertriebsbüros in Frankreich in Paris [5]
  • 2010: Erweiterung der Produktpalette um neu entwickelte Modulare Testsysteme [6]

Geschäftszweige

  • Entwicklung und Produktion von Prüfgeräten für die Luft- und Raumfahrt[5] [7]
  • Entwicklung und Produktion von Luftfahrzeug-Komponenten (Aerospace Components Production)
  • Reparatur und Wartung von Luftfahrzeug-Komponenten (Aerospace Components Maintenance)
  • Entwicklung von Raumfahrt-Komponenten (Space Components Production)

Messeauftritte

Auszeichnungen

  • 2009 Staatspreispreisträger Lehrbetrieb in Österreich, verliehen vom Institut für Bildungsforschung der Wirtschaft [9]

Weblinks

Einzelnachweise

  1. ↑ Bericht über Testfuchs, PDF-Datei, auf der Internetseite des Verbandes betrieblicher Führungskräfte
  2. ↑ Test-Fuchs: High Tech für Europas Luftwaffe in Wirtschaftsblatt vom 19. April 2001
  3. ↑ Bericht über Testfuchs, PDF-Datei, auf der Internetseite des Verbandes betrieblicher Führungskräfte
  4. ↑ http://www.pressebox.de/pressemeldungen/initiative-luftfahrtstandort-hamburg/boxid/203827
  5. ↑ a b Paris Air Show 2009 Vorschau: kompetentern TEST FUCHS, Öko-Airbus, erstmal KUKA,und AV-FlugIn Aero-Brief 40/2009
  6. ↑ http://www.austria-export.at/0_ae/hauptix.asp?SPR=de&ClsfExport=568
  7. ↑ http://www.gmc-instruments.ch/gmc/Pruefstaende_fuer_Flugzeuggeneratoren_d.pdf
  8. ↑ http://www.interairport.com/europe/deutsch/exhibitor-profile/?exhibitor=320
  9. ↑ http://service.ibw.at/fitforfuture/pdf/brosch09/testfuchs.pdf

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