Aerotec A.122

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Aerotec A.122 Uirapuru
Aerotec A. 122
Typ Schulflugzeug
Entwurfsland

Brasilien Brasilien

Hersteller Aerotec
Erstflug 2. Juni 1965
Produktionszeit

1968–1977

Stückzahl 155

Die Aerotec A. 122 Uirapuru ist ein propellergetriebenes zweisitziges Schulflugzeug von Aerotec mit nebeneinander angeordneten Sitzen.

Konstruktion

Die Uirapuru ist ein Ganzmetalltiefdecker mit einem Lycoming-O-320-Boxermotor. Sie ist mit einem starren Bugradfahrwerk ausgestattet und hat eine geschlossene Kabine mit Schiebedach und zwei nebeneinander angeordneten Sitzen mit Doppelsteuerung und konventionellem Leitwerk.

Geschichte

Im Oktober 1967 bestellte die brasilianische Luftwaffe 30 Exemplare, um die veralteten Fokker S.11 und S.12 (T-21 und T-22) zu ersetzen, welche an der Luftwaffenakademie in Verwendung standen.[1] Später wurden weitere 40 und dann noch einmal 30 bestellt. Die Uirapuru wurde bei der brasilianischen Luftwaffe als T-23 bezeichnet.

Die bolivianische Luftwaffe bestellte 1974 36 Exemplare, die bis 1997 flogen. Im Jahr 1975 kaufte dann die paraguayische Luftwaffe acht Flugzeuge, die auch dort die Fokker S.11 ersetzten. 1986 wurden sechs Exemplare von der brasilianischen Luftwaffe geschenkt. Die meisten von ihnen wurden 1992 außer Dienst genommen und durch die Enaer T-35 Pillán ersetzt. Dreißig wurden auf dem zivilen Markt verkauft.

1980 wurde auf Anregung der brasilianischen Luftwaffe die verbesserten Version mit der Bezeichnung A. 132 Uirapuru II entwickelt. Da die brasilianische Luftwaffe diese Maschine nicht bestellte, wurden nur einige für Bolivien produziert

Versionen

  • A.122A Uirapuru – T-23, militärisches Anfängerschulflugzeug
  • A.122B Uirapuru – Zivilversion[2]
  • A.122C Uirapuru – T-23C
  • A.132 Uirapuru II – überarbeitete Version mit verbesserter Cockpithaube und vergrößertem Leitwerk[2]

Militärische Nutzer

Technische Daten

Kenngröße Daten[3]
Besatzung 2
Länge 6,6 m
Spannweite 8,50 m
Höhe 2,70 m
Flügelfläche 13,50 m²
Flügelstreckung 5,4
Leermasse 540 kg
max. Startmasse 840 kg
Reisegeschwindigkeit 185 km/h
Höchstgeschwindigkeit 225 km/h
Dienstgipfelhöhe 4500 m
Reichweite 800 km
Triebwerke 4-Zylinder-Boxermotor Lycoming O-320B2B mit 119 kW

Literatur

  • J. W. R. Taylor: Jane’s All The World’s Aircraft 1971–72. (1971) London: Sampson Low. ISBN 0-354-00094-2, S. 10.

Weblinks

Commons: Aerotec A-122 Uirapuru – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Pereira 1977, S. 13–14.
  2. ↑ a b Taylor, M.J.H., Jane’s Encyclopedia of Aviation. (1989), S. 39
  3. ↑ Taylor, J.W.R., Jane’s All The World’s Aircraft 1971–72. (1971) London: Sampson Low. ISBN 0-354-00094-2, S. 10.
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