Beneš-Mráz Be-60

Beneš-Mráz Be-60 Bestiola
Typ	Sportflugzeug
Entwurfsland	Tschechoslowakei Tschechoslowakei
Hersteller	Beneš-Mráz
Erstflug	1935
Stückzahl	23

Die Beneš-Mráz Be-60 Bestiola war ein tschechoslowakisches Sportflugzeug der 1930er Jahre.

Entwicklung

Anfang März 1935 begannen die Arbeiten am ersten Flugzeugmuster des im selben Jahr in Choceň gegründeten Unternehmens von Pavel Beneš und Jaroslav Mráz. Es entstanden zwei Prototypen, und noch während ihrer Flugerprobung erging ein Serienauftrag über 20 Bestiola, die hauptsächlich in den tschechoslowakischen Aeroklubs zum Einsatz kamen. Trotz der geringen Motorleistung von 48 kW konnte sie bis zu 500 kg Fracht inklusive zweier Besatzungsmitglieder befördern und erreichte dabei eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h. 1940 waren noch drei Be-60 im Einsatz.

Aufbau

Die Be-60 war ein sehr leichter Hochdecker in Holzbauweise mit abgestrebten Tragflächen und starrem Fahrwerk.

Technische Daten

Dreiseitenriss

Kenngröße	Daten
Konzeption	Sportflugzeug
Konstrukteur(e)	Pavel Beneš / Jaroslav Mráz
Baujahr(e)	1935
Besatzung	2
Länge	6,65 m
Flügelspannweite	11,20 m
Flügelfläche	15,2 m²
Flügelstreckung	8,3
Flächenbelastung	32,3 kg/m²
Leistungsbelastung	9,8 kg/PS
Flächenleistung	3,3 PS/m²
Leermasse	290 kg
Startmasse	490 kg
Antrieb	ein luftgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor Walter Mikron II
Leistung	48 kW (65 PS)
Höchstgeschwindigkeit	150 km/h
Reisegeschwindigkeit	125 km/h
Landegeschwindigkeit	55 km/h
Steigzeit	21 min auf 2000 m
Dienstgipfelhöhe	3400 m
Reichweite	470 km

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Literatur

• Hans-Joachim Mau: Tschechoslowakische Flugzeuge von 1918 bis heute. Transpress, Berlin 1987, ISBN 3-344-00121-3. 

Weblinks

Commons: Beneš-Mráz Be-60 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien