Port d’Envalira
| Port d’Envalira | |||
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 Blick von der Passhöhe nach Osten auf Pas de la Casa | |||
| Himmelsrichtung | Norden | Westen | |
| Passhöhe | 2408 m | ||
| Region | Département Ariège | Andorra | |
| Wasserscheide | Ariège | Valira | |
| Talorte | Ax-les-Thermes | Andorra la Vella | |
| Ausbau | Passstraße / Straßentunnel | ||
| Wintersperre | Keine | ||
| Gebirge | Pyrenäen | ||
| Profil | |||
| Bergwertung | 1 | ||
| Ø-Steigung | 4,8 % (1685 m / 35,0 km) | 5,1 % (1396 m / 23,2 km) | |
| Max. Steigung | 8,0 % | 9,0 % | |
| Karte (Ariège) | |||
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| Koordinaten | 42° 32′ 24″ N, 1° 43′ 18″ O | ||
Der Port d’Envalira (auch Col d’Envalira) ist der höchste Straßen-Gebirgspass der Pyrenäen. Die Passhöhe befindet sich auf einer Höhe von 2408 Metern in Andorra. Der Pass hat keine Wintersperre und ist somit die höchstgelegene ganzjährig befahrbare Passstraße Europas.
Strecke
Zur Passhöhe hinauf gelangt man auf drei verschiedenen Wegen. Von Norden führt aus dem französischen Ax-les-Thermes (720 m) die Nationalstraße 20 in Richtung Pass. Unterhalb der Passhöhe biegt diese allerdings nach Osten zum Col de Puymorens ab, so dass man die Passhöhe über die weiterführende N22 erreicht. Von Ax-les-Thermes hat die Strecke eine Länge von 35 Kilometern mit einer durchschnittlichen Steigung von etwas weniger als fünf Prozent.
Die Gabelung von N 20 und N22 erreicht man auch aus Süden über die N 20. Ausgangspunkt der Strecke ist hier Latour-de-Carol (1245 m) und sie hat eine Länge von 31 Kilometern mit durchschnittlich 3,7 Prozent Steigung.
Von Westen kommt die Straße CG 2 von Andorra la Vella (1011 m) herauf. Die Strecke hat auf dieser Seite eine Länge von 23,2 Kilometern mit durchschnittlich etwas mehr als fünf Prozent Steigung.
Die Passhöhe kann durch den 2860 m langen, mautpflichtigen Tùnel d’Envalìra auf der Höhe von Pas de la Casa (auf ca. 2060 m) unterfahren werden.
Von der Passhöhe führt ein unbefestigter Fahrweg auf den Pic Blanc.
Geschichte
Anfang des 20. Jahrhunderts existierte ein einfacher Wirtschaftsweg für den Lastentransport mit Eseln und Pferden zwischen Frankreich und Andorra.
1931 wurde der Pass als Fahrstraße eröffnet. Mit der Einrichtung des ersten Skilifts in Pas de la Casa im Winter 1957/58 begann man, den Pass regelmäßig von Schnee zu räumen und ihn ganzjährig befahrbar zu halten. In den sechziger Jahren wurde die Straße durchgehend asphaltiert.
Im Sommer 1999 wurde mit dem Bau des Tunnel d'Envalira begonnen, dieser wurde 2002 für den Verkehr freigegeben.[1][2]
Radsport
Die Passhöhe wurde bereits von den Radsport-Etappenrennen Tour de France und Vuelta a España erreicht.
Tour de France
Die folgenden Fahrer erreichten die Passhöhe im jeweiligen Jahr als Erstes.
- 1964:
Julio Jimenez - 1964: Federico Bahamontes
- 1968: Aurelio González
- 1974:
Raymond Delisle - 1997: Richard Virenque (2 Mal: 10. & 11. Etappe)
- 2009: Sandy Casar
- 2016:
Rui Costa - 2021:
Nairo Quintana
Vuelta a España
Der folgende Fahrer erreichte die Passhöhe als Erstes:
Quellen
- ↑ Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 27. August 2012 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Numerical Analysis of a Tunnel in an Anisotropy Rock Mass. Envalira Tunnel (Principality of Andorra) Dídac Plana, Carlos López, Josep Cornelles and Pere Muñoz
Weblinks
- Le Dico du Tour: Port d’Envalira (französisch)
- Port d’Envalira bei quaeldich.de
