Datei:Trudering, Bahnhof, Gedenkstein, 4.jpg
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Beschreibung
Urheber |
Peter Bohn |
Beschreibung |
Deutsch: Der Gedenkstein an das Busunglück am Bahnhof Trudering (München) symbolisiert den im Boden versinkenden Bus.
Esperanto: Ŝtono memoriga pri la busa akcidento ĉe la stacidomo de Trudering (Munkeno, DE) simbolas la subteriĝantan buson. |
Datum |
1999 date QS:P571,+1999-00-00T00:00:00Z/9 |
Herkunft/Fotograf | Selbst fotografiert Aisano, 2015-01-10 |
Kameraposition | 48° 07′ 32,3″ N, 11° 39′ 46,6″ O | Dieses und weitere Bilder auf OpenStreetMap | 48.125639; 11.662944 |
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In dieser Datei abgebildete Objekte
Motiv
10. Januar 2015
48°7'32.300"N, 11°39'46.598"E
0,00125 Sekunde
3,3
4,3 Millimeter
800
image/jpeg
Dateiversionen
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Version vom | Vorschaubild | Maße | Benutzer | Kommentar | |
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aktuell | 17:13, 10. Jan. 2015 | 4.169 × 1.952 (1,81 MB) | wikimediacommons>Renardo la vulpo | {{Information |Description ={{de|1=Der Gedenkstein an das Busunglück am Bahnhof Trudering (München) symbolisiert den im Boden versinkenden Bus.}} {{eo|1=Ŝtono memoriga pri la busa akcidento ĉe la stacidomo de Trudering (Munkeno, DE) simbolas la... |
Dateiverwendung
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Metadaten
Diese Datei enthält weitere Informationen (beispielsweise Exif-Metadaten), die in der Regel von der Digitalkamera oder dem verwendeten Scanner stammen. Durch nachträgliche Bearbeitung der Originaldatei können einige Details verändert worden sein.
Hersteller | Panasonic |
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Modell | DMC-TZ41 |
Belichtungsdauer | 1/800 Sekunden (0,00125) |
Blende | f/3,3 |
Film- oder Sensorempfindlichkeit (ISO) | 800 |
Erfassungszeitpunkt | 15:42, 10. Jan. 2015 |
Brennweite | 4,3 mm |
Geografische Breite | 48° 7′ 32,65″ N |
Geografische Länge | 11° 39′ 46,89″ E |
Höhe | 0 Meter über dem Meeresspiegel |
Kameraausrichtung | Normal |
Horizontale Auflösung | 180 dpi |
Vertikale Auflösung | 180 dpi |
Software | GIMP 2.8.10 |
Speicherzeitpunkt | 17:37, 10. Jan. 2015 |
Y und C Positionierung | Benachbart |
Belichtungsprogramm | Standardprogramm |
Exif-Version | 2.3 |
Digitalisierungszeitpunkt | 15:42, 10. Jan. 2015 |
Bedeutung einzelner Komponenten |
|
Komprimierte Bits pro Pixel | 2 |
Belichtungsvorgabe | 0 |
Größte Blende | 3,4453125 APEX (f/3,3) |
Messverfahren | Muster |
Lichtquelle | Unbekannt |
Blitz | kein Blitz, Blitz abgeschaltet |
unterstützte Flashpix-Version | 1 |
Farbraum | sRGB |
Messmethode | Ein-Chip-Farbsensor |
Quelle der Datei | Digitale Standbildkamera |
Szenentyp | Normal |
Benutzerdefinierte Bildverarbeitung | Standard |
Belichtungsmodus | Automatische Belichtung |
Weißabgleich | Automatisch |
Digitalzoom | 0 |
Brennweite (Kleinbildäquivalent) | 24 mm |
Aufnahmeart | Standard |
Verstärkung | High gain up |
Kontrast | Normal |
Sättigung | Normal |
Schärfe | Normal |
GPS-Zeit | 14:40 |
Empfängerstatus | Messung läuft |
Messverfahren | 2-dimensionale Messung |
Messgenauigkeit | Gut (2,3) |
Referenz für die Ausrichtung des Bildes | Tatsächliche Richtung |
Bildrichtung | 0 |
Geodätisches Referenzsystem | WGS-84 |
Name des GPS-Gebietes | U-Bahn-Trudering |
GPS-Datum | 10. Januar 2015 |
GPS-Tag-Version | 0.0.3.2 |
Bildbreite | 4.896 px |
Bildhöhe | 3.672 px |
Name des GPS-Verfahrens | 14 bytes undefined data |