Datei Diskussion:S21 kosten entwicklung mit finanzierung 07.png

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Allgemeiner Teil der Diskussion verschoben nach Diskussion:Stuttgart 21#Diskussion der Kostenentwicklungsgrafik. --Traumflug (Diskussion) 14:53, 19. Jul. 2013 (CEST)

Weitere Anregungen zur Überarbeitung

Hallo Traumflug, in Kurzform noch einige weitere Punkte für die Überarbeitung der Grafik:

  • Die meisten Metadaten, aber auch der obligatorische Verweis auf das Ursprungswerk und dessen Urheber, fehlen noch.
  • Die Genehmigung des DB-Aufsichtsrats für 6,526 Milliarden Euro erfolgte im März 2013 und hat mit dem "McKinsey"-Stand von Dezember 2012 erstmal nichts zu tun.
  • In dem als "externe Risiken" bezeichneten Block stecken unter anderem diskutierte Mehrleistungen im Umfang von 0,3 Milliarden Euro. Die Bezeichnung ist schon deshalb so nicht richtig.
  • Es fehlt noch der Stand von März 2013, wobei sich aus der Diskussion zu den bisherigen Versionen der Grafik ergab, dass nur eine Auswahl der bekannten Zwischenstufen gezeigt werden sollen. Eine separate Detailgrafik, die die Entwicklung der Kostenschätzungen und Finanzierungsrahmen zwischen 2009 und 2013, mit allen bekannten Zwischenstufen, zeigt, wäre vielleicht auch mal eine Idee, um das ganze Thema sachgerecht aufzuarbeiten. --bigbug21 (Diskussion) 10:52, 18. Jul. 2013 (CEST)
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