Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH
| Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH
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| Rechtsform | GmbH |
| Gründung | 7. Oktober 1991 |
| Sitz | Berlin |
| Leitung | Dirk Brandenburger (Technischer Geschäftsführer), Wolf-Dieter Friedrich (Kaufmännischer Geschäftsführer) |
| Mitarbeiterzahl | 493 (31. Dezember 2020)[1] |
| Website | www.deges.de |
Die Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH (DEGES) ist eine am 7. Oktober 1991 gegründete Projektmanagementgesellschaft. Sie sollte die Planung und Baudurchführung der Verkehrsprojekte Deutsche Einheit (VDE) schneller realisieren, als dies mit den im Aufbau befindlichen Straßenbauverwaltungen der neuen Länder möglich gewesen wäre. Mit der Realisierung von VDE-Zubringern sowie weiterer Bundesfern- und Landesstraßenprojekte wurden ab Ende der 1990er Jahre zusätzliche Aufgaben auf die Gesellschaft übertragen.
Organisation
Gesellschafter der DEGES waren bei Gründung mit je 25 % Anteilen der Bund und die Rhein-Main-Donau AG sowie mit 10 % die Bundesländer Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern, Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen. 1995 verkaufte die Rhein-Main-Donau AG ihre Beteiligung. Neue Gesellschafter wurden am 30. August 2007 Hamburg, am 4. Juli 2008 Schleswig-Holstein, am 11. Dezember 2009 Bremen, am 9. Juli 2010 Hessen sowie im Jahr 2014 Baden-Württemberg, Berlin und Nordrhein-Westfalen. Seitdem sind der Bund mit einem Anteil von 29,08 % sowie die zwölf Bundesländer mit je 5,91 % an der Gesellschaft beteiligt. Die Eigentümeranteile des Bundes liegen in der Verantwortung des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr.
Die Gesellschaft ist in den beteiligten Bundesländern für den Neu- und Ausbau von 2.940 km Bundesfernstraßen mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von ungefähr 39,9 Mrd. € verantwortlich. Hinzu kommen sonstige Straßenbauprojekte mit ca. 84 km Länge und einem Investitionsvolumen von ca. 144 Mio. € sowie die Projektrealisierung des Bauteils Tunnelrohbau inkl. Roh- und Ausbau der Stationen des City-Tunnels Leipzig mit einem Investitionsvolumen von ca. 665 Mio. €.
Die Hauptverwaltung der DEGES befindet sich im Berliner Mossehaus. Zweigstellen gibt es in Hamburg, Bremen, Düsseldorf, Frankfurt am Main, Stuttgart und Bautzen.
Ende 2020 beschäftigte die DEGES laut Geschäftsbericht 493 Mitarbeiter. Technischer Geschäftsführer ist Dirk Brandenburger, kaufmännischer Geschäftsführer Wolf-Dieter Friedrich.[2]
Ursprünglich sollte die DEGES in der neuen Autobahn GmbH des Bundes aufgehen und als Geschäftsbereich Großprojekte die ihr übertragenen Projekte weiterführen. Die geplante Verschmelzung von DEGES und der Autobahn GmbH des Bundes im Jahr 2020 musste vorerst verschoben werden. Aus rechtlichen Gründen ist dies nicht umsetzbar.[3]
Geschichte
Die Gesellschaft wurde am 7. Oktober 1991 gegründet. Das Stammkapital der neuen Gesellschaft in Höhe von 100.000 DM hielt die Bundesrepublik Deutschland (25 Prozent), die Rhein-Main-Donau AG (25 Prozent) sowie die fünf neuen Bundesländer mit zusammen 50 Prozent. Der Aufsichtsrat wurde aus Vertretern des Bundesverkehrs- und des Bundesfinanzministeriums, der Rhein-Main-Donau AG und der neuen Länder gebildet.
Großprojekte
VDE-Projekte
- A 2 – sechsstreifiger Ausbau zwischen Hannover und Berlin (unter Verkehr seit 2001)
- A 4 – Verlegung der A4 bei Tanneberg (unter Verkehr seit 1999), Eisenach (unter Verkehr seit 2010) und Jena (unter Verkehr seit 2014)
- A 9 – sechsstreifiger Ausbau zwischen Berlin und Nürnberg (unter Verkehr seit 2014)
- A 10 – sechsstreifiger Ausbau von Ost- und Südring (teilweise unter Verkehr bzw. in Planung)
- A 14 – Neubau zwischen Magdeburg und Halle (unter Verkehr seit 2000)
- A 20 – Neubau zwischen Lübeck und Stettin (unter Verkehr seit 2005). Ab 2018 auch den stockenden Weiterbau Richtung Elbe.[4]
- A 38 – Neubau zwischen Göttingen und Leipzig (unter Verkehr seit 2009)
- A 44 – Neubau zwischen Kassel und Wommen (teilweise unter Verkehr bzw. in Bau)
- A 71 – Neubau zwischen Erfurt und Schweinfurt (unter Verkehr seit 2005)
- A 73 – Neubau zwischen Suhl und Lichtenfels (unter Verkehr seit 2008)
- A 143 – Neubau Westumfahrung Halle (teilweise unter Verkehr bzw. in Bau)
Zubringerprojekte
- A 17 – Neubau Anschlussstelle Dresden-Südvorstadt bis Landesgrenze Deutschland/Tschechien sowie Zubringer (unter Verkehr seit 2006)
- A 71 – Neubau zwischen Sangerhausen und Sömmerda (unter Verkehr seit 2015)
- B 96n – Neubau zwischen der Anschlussstelle Stralsund (A 20) und Bergen auf Rügen inklusive Strelasundquerung (unter Verkehr seit 2019)
- B 101n – vierstreifiger Neubau zwischen Ludwigsfelde und Luckenwalde (unter Verkehr seit 2018)
Weitere Projekte
- A 72 – Neubau 3./4. Bauabschnitt sowie Zubringer Bundesstraße 7n zwischen Altenburg und Frohburg (teilweise unter Verkehr bzw. in Bau oder in Planung)
- City-Tunnel Leipzig – Neubau zwischen Bayerischer Bahnhof und Hauptbahnhof (im Dezember 2013 fertiggestellt)
- A 281 – Neubau einer nordwestlichen Eckverbindung zwischen A 1 und A 27 auf bremischem Stadtgebiet (teilweise unter Verkehr bzw. in Bau)
- A 100 – Ersatzneubau der Rudolf-Wissell-Brücke[5] sowie der Westendbrücke[6]
- A 81 – Neubau Tunnel Hulb
- A 98 – Neubau Abschnitt A98.6 zwischen Schwörstadt und Murg sowie der Abschnitte 8 und 9 zwischen Hauenstein und Tiengen
Siehe auch
- Liste privatrechtlicher Unternehmen mit Bundesbeteiligung in Deutschland
- Planungsgesellschaft Bahnbau Deutsche Einheit
Weblinks
- www.deges.de Offizielle Website der DEGES GmbH
- DEGES-Reports
Einzelnachweise
- ↑ Geschäftsbericht 2020. (PDF; 12,1 MB) DEGES, S. 47, abgerufen am 23. Juni 2021.
- ↑ Geschäftsführung & Aufsichtsrat. In: deges.de. 9. Juli 2019, abgerufen am 2. Januar 2021.
- ↑ Reformpläne: Fehlstart für die Autobahngesellschaft. Abgerufen am 15. Oktober 2020.
- ↑ Weiterbau der Küstenautobahn: Deges übernimmt die Planung der A20
- ↑ Projektdetails – DEGES-Projekte in Berlin. Abgerufen am 27. November 2017.
- ↑ Projektdetails – DEGES-Projekte in Berlin. Abgerufen am 27. November 2017.
