Diskussion:Bahnhof Heilbronn Süd

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Artikel wird von mir noch vervollständigt. Musste einfach mal irgendwie anfangen. Bitte nicht löschen. --McLang 10:59, 27. Dez. 2006 (CET)

Ich glaube nicht, dass der Artikel in dieser Form gelöscht werden wird. Entsprechend den Namenskonventionen habe ich den Artikel verschoben und die noch nicht befüllten Zwischenüberschriften auskommentiert, damit sie in der normalen Ansicht noch nicht sichtbar sind. Wenn Du den Artikel weiter bearbeitest, kannst Du die Kommentarzeichen einfach wieder entfernen. --kjunix 11:06, 28. Dez. 2006 (CET)

Struktur

Ich finde den Artikel grundsätzlich gut gelungen, es ist fast alles enthalten, was erwähnt werden sollte. Allerdings finde ich die Struktur noch etwas verwirrend, da die zeitliche Reihenfolge teilweise fehlt. Könnte man das Kapitel "Niedergang" an die Geschichte hängen? Was mir noch aufgefallen ist:

  • Betrieb: Es gab am Südbahnhof auch noch Anlagen zur Versorgung von Dampfloks, u.a. auch eine Drehscheibe – dies könnte noch ergänzt werden
  • Die Commons-Galerie sollte unter
    Commons: Bahnhof Heilbronn Süd – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien
    liegen.

--kjunix 14:54, 31. Dez. 2006 (CET)

  • Struktur: Das mit der zeitlichen Reihenfolge ist vollkommen korrekt. Ich habs nicht auf die Reihe gebracht, dass alles schön im Zusammenhang zu bringen, da ich leicht abschweife. Wäre schön, wenn du mal ein Vorschlag machen würdest, wie man das etwas ordnen könnte.
  • Betrieb: Ich besitze die Kopie eines Gleisplans vom Südbahnhof in welchem auch Gebäude aufgeführt sind. Bei den Anlagen für die Schmalspurbahn gab es auch noch eine Vieladerampe.
  • Commons-Galerie: Ich hab keinen Schimmer, wie man mit Commons umgeht. Dein Vorschlag ist natürlich Gold wert, ich weis aber nicht, wie ich ihn umzusetzen habe.
  • Wäre eine Kategorie über die großen Firmen, die einen Gleisanschluss besaßen relevant?
  • Und zu guter letzt: Ein guten Rutsch ins neue Jahr, kjunix.
--McLang 17:02, 31. Dez. 2006 (CET)

Für alle Fälle

Ich halte den Artikel für relevant, weil es die Verbindungsbahn in Normalspur zum Hauptbahnhof selten gegeben hat. Die meisten Schmalspurbahnen zweigten von einem Knotenpunktbahnhof ab.--Sam Gamdschie 21:38, 25. Jul. 2008 (CEST)

Defekter Weblink

Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
  • Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieses Fehlers finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks.
  • Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

– GiftBot (Diskussion) 04:37, 29. Dez. 2015 (CET)

Neue Bebauung

Kann mal jemand aus der Gegend vielleicht die Bebauung fotografieren? 129.13.72.197 13:27, 16. Jan. 2018 (CET)

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