Diskussion:Bahnstrecke Zwiesel–Grafenau

Lemma

Ein eigenartuiges Lemma! Wenn auch der Inhalt vielleicht relevant ist, so sucht sicher niemand außer dem Autor den Artikel unter dieser Bezeichnung. Und wenn dies Schule macht, bekommen wir alle Kursbuchnummern hier herein! Deshalb mein Vorschlag: Verschieben zu einem gängigeren Lemma. --Schubbay 16:48, 3. Feb 2005 (CET)

"Bahnhöfe" Frauenau und Spiegelau?

Sind Frauenau und Spiegelau noch Bahnhöfe? Auf der einen Seite liegen dort bis heute die funktionsfähigen Weichen um das ausweichen von Zügen zu ermöglichen. Auf der anderen Seite fehlt die Sicherungstechnik, damit dieses realisiert werden kann. Sind Frauenau und Spiegelau nun noch Bahnhöfe oder nicht mehr? PS: Übrigens müsste man dann auch bei Klingenbrunn Banhof und Zwieselau "zuvor Bf" dazuschreiben, da diese ebenfalls mal Bahnhöfe waren.--Frantisek 07:50, 5. Dez. 2009 (CET)

Querung des "Kleinen Regen"

Im Streckenverlauf wird eine Querung des "Kleinen Regen" nach dem Haltepunkt Zwieselau erwähnt. Gemäß der mir zur Verfügung stehenden Landkarten wird aber erst in Zwiesel der "Schwarze Regen" überquert. Laut der HP von Frauenau könnte es sich bei der erwähnten Brücke über den "Kleinen Regen" tatsächlich um die Querung des "Flanitzbaches" handeln.

Vielleicht klärt das mal jemand, der sich vor Ort auskennt!? -- 147.172.129.58 15:46, 25. Apr. 2012 (CEST)

Ja, kurz vor dem Haltepunkt Zwieselau wird die Flanitz überquert, die 400 m nach der Brücke in den kleinen Regen mündet. --Frantisek (Diskussion) 17:25, 25. Apr. 2012 (CEST)

Aufhebung Bahnübergänge

Wie weit fortgeschritten sind die geplanten Aufhebungen der Bahnübergänge? Könnte das bitte jemand mit Ortskenntnis aktualisieren? --Hamsteraner (Diskussion) 17:23, 17. Dez. 2018 (CET)