Diskussion:Straßenbahn Minden

Die Angabe erste Dampf-Straßenbahn Deutschlands muss ich doch sehr bezweifeln, da mir zumindest zwei andere Dampf-Straßenbahnen bekannt sind, die früher verkehrten: Feudenheim-Mannheim seit 1884 und Darmstadt-Griesheim ab 1886. Gibt es eine Quellenangabe für diese Angabe??? -- LosHawlos 10:18, 13. Jul 2004 (CEST)

Obus

Ab 1953 gab es eine Obuslinie nach PW-Holzhausen. Diese wurde laut Text 1954 zweimal verlängert. Einmal nach Hitzepohl, darüber habe ich einen Literaturhinweis gefunden. Frage: War die andere Verlängerung eine Heranführung an den Bahnhof (zum Bahnhofsvorplatz) ? Oder stimmen die Angaben auf http://www.sufk-koeln.de/orte/minden.html:
Minden, Kaiserstraße – Lerbeck – Hitzepohl – Hausbergen – Porta-Westfalica Bf. – Barkhausen ?
Demnach führte die zweite Verlängerung über die Weserbrücke nach PW-Barkhausen und es gab keinen Anschluss an den Mindener Bahnhof. (Die Web-Seite enthält allerdings viele Fehler – „Am Pros“, „Bötzen“, „Grifte“). --129.70.12.59 11:23, 29. Jan. 2008 (CET)

Bis auf Barkhausen stimmt das schon, nur die Reihenfolge ist durcheinander:

Minden, Kaiserstr, Hausbergerstr., Neesen, Lerbeck, Porta Westfalica Bhf, Hausberge, Hitzepohl. Barkhausen liegt westlich der Weser, ob die Weserbrücke in Porta Obus tauglich war und ein Stichstrecke ans andere Ufer erlaubte ? --Aeggy 12:44, 29. Jan. 2008 (CET)

Die Brücke wurde 1954 neu gebaut und erhielt eine Oberleitung, damit gab es eine Zweigstrecke bis Porta (Straßenbahn).--Ub12vow (Diskussion) 19:09, 14. Jun. 2012 (CEST)

Obus auf dem Markt?

Moin,

du schreibst in deiner letzten Änderung dass der Obus vom Markt bzw. vom Domeck gefahren ist. Ich muss nochmal nachfragen, aber mir ist der Mindener Markt als obusfreier Platz in Erinnerung. Zum Verständnis: Das Domeck ist östlich vor dem alten Rathaus, wo ganz früher das im 2. Weltkrieg zerstörte Zollamt stand. Der Markt ist südlich dem Rathaus vorgelagert und mit dem Domeck durch eine enge Gasse verbunden. Es gibt die Erinnerungen von Iris Mainka zum Markt[1], dort ist von einem Obus nicht die Rede. In der Gasse zwischen Markt und Domeck passen keine Busse durch. Die Durchfahrt zwischen Dom und dem alten Bischofsitz ist extra erweitert worden um den Verkehr vom Domeck durchzulassen und der Dom an seiner auskragensten Stelle zurückgebaut worden. Gruß --Aeggy (Diskussion) 19:47, 14. Jun. 2012 (CEST)

Der Obus hat mittlerweile übrigens einen eigenen Artikel, siehe Oberleitungsbus Minden. Bitte Detailfragen zum Obus besser dort diskutieren, Danke! Vielleicht kannst du ja auch sonst noch was zum neuen Artikel beitragen, würde mich freuen... Firobuz (Diskussion) 19:51, 14. Jun. 2012 (CEST)--

Ja ich weiß, aber dee Änderungen sind hier passiert. Gruß --Aeggy (Diskussion) 19:59, 14. Jun. 2012 (CEST)