Esso-Raffinerie Köln
| Esso-Raffinerie Köln | |||
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| Allgemeine Informationen zur Raffinerie | |||
| Betriebsinformationen | |||
| Betreibende Gesellschaft | Esso | ||
| Betriebsbeginn | 1958 | ||
| Ende der Erdölverarbeitung | 30. August 1982[1] | ||
| Verarbeitungsbetrieb | |||
| Einsatzstoffe | Erdöl | ||
| Geographische Lage | |||
| Koordinaten | 51° 0′ 21,5″ N, 6° 55′ 55,1″ O | ||
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| Standort | Niehl | ||
| Stadt (NUTS3) | Köln | ||
| Land | Land Nordrhein-Westfalen | ||
| Staat | Deutschland | ||
Die Esso-Raffinerie Köln war eine der drei Erdölraffinerien in der Stadt Köln. 1982 wurde die Rohölverarbeitung stillgelegt. Der Chemieteil der Raffinerie wurde 1985 außer Betrieb genommen.
Geschichte
Mitte der fünfziger Jahre erwarb die Esso ein rund 2 Quadratkilometer großes Gelände im Stadtteil Niehl. Neben den Prozessanlagen wurde ein Ölhafen am Rhein sowie Gleisanschlüsse und ein Heizkraftwerk errichtet. Bei der Inbetriebnahme 1958 war der damalige Wirtschaftsminister Ludwig Erhard anwesend.[2] 1977 wurde rund eine halbe Milliarde DM in das Werk investiert. Es wurde ein moderner Steamcracker der Benzin zu Kunststoffvorprodukte umwandelt errichtet.[3] Eine Stilllegung der Raffinerie wurde schon 1978 durch die Esso geprüft.[4] Die Erdölverarbeitungskapazität der Raffinerie betrug zuletzt 5,7 Millionen Tonnen im Jahr.
Durch sinkenden Verbrauch und Überkapazitäten im Raffineriesektor sah sich die Esso gezwungen die Rohölverarbeitung in Köln einzustellen. Der deutsche Vorstandsvorsitzende der Esso Wolfgang Oehme sicherte im September 1981 zu, dass der Steamcracker weiter betrieben würde. 1985 wurde schließlich der Steamcracker stillgelegt. Ein neuer Steamcracker in Mossmoran, Schottland der Nordseeerdgas verarbeitete ersetzte den Steamcracker in Köln.
Auf der Brachfläche möchte Ford in Zukunft eine Elektroautofabrik errichten.[5]
Weblinks
- http://www.arbeiterpolitik.de/Zeitungen/PDF/1985/arpo-5-1985.pdf Artikel über die Schließung der Kölner Raffinerie in Arbeiterpolitik (S. 20) vom 7. Oktober 1985
Einzelnachweise
- ↑ https://www.mwv.de/wp-content/uploads/2017/09/170918_Mineraloelwirtschaftsverband_Jahresbericht-2017.pdf JAHRESBERICHT 2017 MWV S. 40
- ↑ http://www.bilderbuch-koeln.de/Fotos/er%C3%B6ffnung_der_esso_raffinerie_1_walter_dick_historisch_450001 (Memento vom 30. Dezember 2018 im Internet Archive) Bild von Ludwig Erhard auf der Einweihung
- ↑ https://www.zeit.de/1982/31/wir-leben-nicht-im-fruehkapitalismus Die Zeit am 30. Juli 1982: „Wir leben nicht im Frühkapitalismus“; abgerufen am 14. Mai 2018
- ↑ http://www.arbeiterpolitik.de/Zeitungen/PDF/1985/arpo-5-1985.pdf Artikel zur Schließung 1985
- ↑ https://www.ksta.de/koeln/nippes/wird-neues-werk-gebaut--niehl-soll-standort-fuer-fords-e-mobilitaet-werden-25944356 KSA am 3. März 2017: „Wird neues Werk gebaut? Niehl soll Standort für Fords E-Mobilität werden“; abgerufen am 14. Mai 2018
