Bahnhof Meuse TGV
| Meuse TGV | |
|---|---|
 Bahnhof Meuse TGV
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| Daten | |
| Lage im Netz | Zwischenbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 2 |
| IBNR | 8714732 |
| Eröffnung | 10. Juni 2007 |
| Profil auf SNCF.fr | Code: freaj |
| Architektonische Daten | |
| Architekt | Holzbau |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Les Trois-Domaines |
| Département | Département Meuse |
| Region | Grand Est |
| Staat | Frankreich |
| Koordinaten | 48° 58′ 43″ N, 5° 16′ 19″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| Liste der Bahnhöfe in Frankreich | |
Der Bahnhof Meuse TGV ist ein Bahnhof in Frankreich, der 2007 an der Neubaustrecke der Hochgeschwindigkeitsverbindung zwischen Paris und Ostfrankreich/Deutschland, der LGV Est européenne, eröffnet wurde. Er befindet sich auf dem Gebiet der Gemeinde Les Trois-Domaines, im Département Meuse, bei Streckenkilometer 213 der Schnellfahrstrecke. Der Bahnhof weist zwei Bahnsteiggleise und zwei innenliegende Gleise für die durchfahrenden Züge auf.
Anbindung
Der Bahnhof wird täglich von drei TGV-Zugpaaren bedient, davon zwei auf dem Weg zwischen Paris und Nancy bzw. Metz und eins zwischen Straßburg und Bordeaux. Die Fahrzeit nach Paris beträgt etwa eine Stunde, nach Straßburg anderthalb und nach Bordeaux fünf Stunden. Der Bahnhof sollte von jährlich 40 000 Reisenden benutzt werden.[1] Mit 90 000 Reisenden im ersten Betriebsjahr sind die Erwartungen weit übertroffen worden.[2] Im Jahr 2019 benutzten nach Angaben der SNCF insgesamt 235.255 Reisende den Bahnhof.[3]
Vom Bahnhof aus gibt es Busverbindungen nach Bar-le-Duc und Verdun. Seit 2010 gibt es auch einen Bus nach Commercy, da die Anbindung durch den TGV beendet wurde.[4]
Lage
Der Bahnhof liegt etwa auf halber Strecke zwischen Verdun und Bar-le-Duc, an der – im Gedenken an den Ersten Weltkrieg – so genannten Voie Sacrée (Heilige Straße). Er befindet sich in einer sehr wenig besiedelten und strukturschwachen Region; Lokalpolitiker erhoffen durch die schnelle Verbindung nach Paris, Straßburg und Deutschland steigende Touristenzahlen und die Ansiedlung von Unternehmen in der Umgebung des neuen Bahnhofs.
Architektur
Gemäß einer Forderung des Conseil Général des Départements Meuse ist der Bahnhof aus Holz gebaut worden; dies unterstreicht die Bedeutung der Forstwirtschaft in dieser Region. Das Bahnhofsgebäude hat eine Fläche von 310 m² und ein 40 m langes Dach.[5] Das Gebäude wurde 2008 mit dem Brunel Award ausgezeichnet.[6]
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ usinenouvelle.com: TGV Est, l'europe au bout du quai (Memento vom 5. Februar 2013 im Webarchiv archive.today)
- ↑ meuse.cci.fr: Les Nouvelles de la CCI 55 (Memento vom 13. November 2008 im Internet Archive; PDF; 83,2 KB)
- ↑ Fréquentation en gares. Abgerufen am 24. Juni 2020 (französisch).
- ↑ La Vie du Rail Magazine vom 16. September 2009
- ↑ Jean-Marie Duthilleul and Etienne Tricaud AREP p43 Master architect series 2009 ISBN 1-86470-164-1
- ↑ sncf.com: Pluie d’Awards pour les gares (Memento vom 12. Oktober 2008 im Internet Archive)
