Opel Wien

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Opel Wien GmbH
Rechtsform GmbH
Gründung 1963[1]
Sitz Wien, Österreich
Leitung Rafal Trojca (Gen.Dir.)
Mitarbeiterzahl 1400 (Dezember 2018)
Umsatz 280 Mio. EUR (2012)
Branche Automobilzulieferer
Website www.opel.at/opel-werk-wien.html
Stand: 2017

Koordinaten: 48° 13′ 10,9″ N, 16° 30′ 5,4″ O

Das südseitig der Produktionshalle situierte Verwaltungsgebäude des Werkes

Die Opel Wien GmbH ist ein österreichisches Unternehmen, das sich im Besitz von Stellantis befindet. Die Opel Wien GmbH betreibt ein Werk in der Wiener Katastralgemeinde Aspern, in dem Getriebe für Automobile produziert werden, bis Oktober 2020 auch Motore. Es ist seit 1982 in Betrieb und beschäftigte Ende 2011 rund 2145 Mitarbeiter. 2021 wurde bekannt, dass der Standort verkleinert werden soll.[2]

Geschichte

Die Firma Opel Wien, als Dependance von Opel, besteht schon seit 1963.[1]

Am 23. August 1979 unterzeichneten der österreichische Bundeskanzler Bruno Kreisky und GM Austria-Generaldirektor Helmuth Schimpf einen Vertrag über die Errichtung eines Motorenwerks in Aspern, wofür 9,8 Milliarden Schilling investiert werden sollten.[3]

Baubeginn des Werks war 1980, die Produktion von Getrieben und Motoren begann 1982. 1983 wurde die Lehrlingswerkstatt eröffnet. 2000 wurde vereinbart, zwischen GM und Fiat ein Joint Venture zu gründen und 2001 wurde das Werk in die Fiat-GM Powertrain Group integriert. Nachdem das Joint Venture mit Fiat beendet worden war, wurde der Name 2005 auf GM Austria-Powertrain geändert.

Seit 2011 firmiert GM Powertrain nunmehr als Opel Wien.[4]

Die ISO 50001-Zertifizierung erfolgte 2011, 2012 erhielt man den Eco2Cut Award für beste Energie-Management-Kompetenz.

Besitzverhältnisse und Leitung

Die Opel Wien GmbH war (Stand 2013) zu 99,5 % im Besitz von General Motors Europe Limited, 0,5 % gehörten GM Automotive UK.

Generaldirektor ist (Stand 02/2022) Franck Mulard.[5]

Umsätze

Der Umsatz wurde für 2012 auf 280 Millionen Euro geschätzt, 2011 betrug er 282,8 Millionen und 2010 waren es 265,9 Millionen.[6]

Beschäftigtenzahlen

Im Eröffnungsjahr waren rund 1.600 Mitarbeiter beschäftigt, 1983 bereits 2.200.[7] Im Jänner 2010 waren rund 1.850 Arbeiter beschäftigt.[8]

Im Dezember 2011 zählte das Unternehmen rund 2.145 Mitarbeiter, von denen rund 230 Angestellte, rund 1.850 Arbeiter und rund 65 Lehrlinge waren. Im Dezember 2016 waren es rund 1.850 Mitarbeiter, davon rund 200 Angestellte, rund 1.535 Arbeiter und rund 65 Lehrlinge. 48 % kamen aus Wien, 43 % aus Niederösterreich, 7 % aus dem Burgenland und 2 % aus der Steiermark. Das Durchschnittsalter betrug 43 Jahre.[9]

Für den Zeitraum vom 19. Jänner bis 8. Mai 2009 wurde im Zuge einer Autokrise beim Arbeitsmarktservice beantragt, 1540 der rund 1850 Arbeiter in Kurzarbeit arbeiten zu lassen. Bereits im Oktober 2008 wurde die Produktion einige Tage lang eingestellt, Ende November 2008 waren 150 Leiharbeiter abgebaut worden.[10] Bis Ende 2019 werden zwischen 350 und 400 Mitarbeiter abgebaut da die Produktion für das Fünfganggetriebe ausläuft.[11]

Produktion

Das Betriebsareal in Aspern ist rund 600.000 m² groß.[12]

Jeder zweite Opel fährt mit einem Getriebe und jeder dritte mit einem Motor aus dem Wiener Werk. An die Werke des deutschen Autobauers gehen 90 % der Produktion des Werks.[10] Außerhalb Europas wurde beispielsweise auch ein General-Motors-Werk in Korea zum Bau des Modells Mokka beliefert.[13]

Getriebe

  • 1989 wurde das 2,5-millionste Getriebe gebaut.
  • 1999 verließ das zehnmillionste Getriebe das Werk.
  • 2011 wurde das 22-millionste Getriebe gefertigt.[12]

Motoren

  • 1982 wurde die Herstellung von Viergang-Getrieben und Familie-1-Motoren gestartet.
  • 1989 wurde der zweimillionste Motor gebaut.
  • 1993 wurde die Produktion auf F15-Getriebe und Zylinderkopf-Fertigung ausgeweitet.
  • 1997 begann man, F17-Getriebe und anstatt der Familie-1-Motoren neue Familie-0-Motoren zu bauen.
  • 2002 lief die Produktion der F13-Getriebe aus und man entschied sich zum Bau eines neuen Sechsgang-Getriebes, das seit 2004 hergestellt wird.
  • 2007 wurde der Motoren-Produktionsrekord mit 1,575 Millionen Motoren erreicht.[14]
  • 2009 fiel die Produktion aufgrund der Weltwirtschaftskrise auf eine Million Motoren.
  • Seit 2010 wird ein neuer Turbomotor gefertigt.[12]
  • Im Oktober 2020 wurden die Produktion von Motoren eingestellt.[15]

2011 wurden rund 1,55 Millionen Motoren und Getriebe produziert, womit beinahe der Rekord von 2007 erreicht worden wäre.[14]

Weblinks

Commons: Opel-Werk Wien – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ a b Firma Opel Wien GmbH in Wien. Firmenbuchdaten Creditreform/firmenabc.at
  2. ↑ Opel-Standort soll verkleinert werden in wien.orf.at, Artikel vom 25. April 2021, abgerufen am 7. Juni 2021
  3. ↑ Opel Wien Geschichte, opel-wien.at, 27. Juli 2017.
  4. ↑ General Motors Powertrain wird zu Opel Wien, kurier.at, 19. Mai 2011.
  5. ↑ Opel Wien Geschäftsführung, opel-wien.at, abgerufen am 9. Dezember 2016.
  6. ↑ Das Österreichische Industriemagazin: Die Top 250 Industriebetriebe im Ranking@1@2Vorlage:Toter Link/www.industriemagazin.net (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. , 18. Juli 2013.
  7. ↑ Eigendarstellung auf www.opel-wien.at.
  8. ↑ Der Standard: GM-Werk Aspern baut Produktion aus, 28. Jänner 2010.
  9. ↑ Eigendarstellung auf www.opel-wien.at.
  10. ↑ a b Die Presse: GM-Werk in Aspern: 1540 Mitarbeiter müssen kurzarbeiten, 7. Januar 2009.
  11. ↑ Opel-Werk: Bis zu 400 Jobs weg. In: wien.ORF.at. 29. März 2019, abgerufen am 29. März 2019.
  12. ↑ a b c Eigendarstellung unbekannten Datums auf http://media.gm.com/.
  13. ↑ Wiener Zeitung: Langes Warten auf den "Mokka", 14. Mai 2013.
  14. ↑ a b Der Standard: Opel Aspern will Stammbelegschaft halten, 30. April 2012.
  15. ↑ Letzte Motoren in Aspern vom Band gelaufen. In: wien.orf.at. 20. Oktober 2020, abgerufen am 23. Juni 2022.
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