Rungholt (Schiff, 1991)

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Rungholt
Als Groningerland (AG Ems) im Emder Hafen
Schiffsdaten
Flagge Deutschland Deutschland
andere Schiffsnamen
  • Hilligenlei
  • Groningerland
Schiffstyp RoPax-Fähre
Rufzeichen DJAZ
Heimathafen Pellworm
Eigner Neue Pellwormer Dampfschiffahrtsgesellschaft
Bauwerft Husumer Schiffswerft
Baunummer 1516
Stapellauf 1991
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
46,20 m (Lüa)
41,25 m (Lpp)
Breite 12,20 m
Tiefgang max. 1,9 m
Vermessung 1070 BRZ
353 NRZ
Maschinenanlage
Maschine 2 × Deutz MWM TBD 604 BL 6 Viertakt-Dieselmotor
Maschinen-
leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat
1.360 kW (1.849 PS)
Höchst-
geschwindigkeit
12 kn (22 km/h)
Propeller 2
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 133 tdw
Zugelassene Passagierzahl 623
Fahrzeugkapazität 28 PKW
Sonstiges
Klassifizierungen Bureau Veritas
Registrier-
nummern
IMO 9002465

Die Rungholt ist ein 1991 erbautes Fährschiff der Neuen Pellwormer Dampfschiffahrtsgesellschaft, welches im Verkehr zwischen Pellworm und dem Festlandhafen Strucklahnungshörn auf Nordstrand eingesetzt wird.

Das Schiff

Die Kiellegung des Autofähr- und Passagierschiffes erfolgte am 27. August 1990 auf der Husumer Schiffswerft. Nachdem das Schiff am 16. April 1991 zu Wasser gelassen wurde, konnte die Bauwerft das durch die Taufpatin Gertraut Jakobs auf den Namen Hilligenlei (3) getaufte Schiff am 26. des Monats ausliefern. Eingesetzt wurde sie von der Wyker Dampfschiffs-Reederei zwischen Schlüttsiel, den Halligen und Wittdün auf Amrum.

2002 wurde die Hilligenlei 3 durch die Hilligenlei (4) abgelöst und in Husum aufgelegt.

2006 wurde das Schiff von der AG Ems gekauft und als Groningerland im Verkehr von Emden und Eemshaven zur Nordseeinsel Borkum eingesetzt.

2022 kaufte die Neue Pellwormer Dampfschiffahrtsgesellschaft das Schiff für 1,3 Millionen Euro. Es soll unter dem Namen Rungholt insbesondere als Ersatzschiff beim Ausfall der Pellworm I eingesetzt werden.[1][2]

Siehe auch

Weblinks

Commons: IMO 9002465 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise