Güterwagen-Bauarten-Übersicht bis 1945

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Die Güterwagen-Bauarten-Übersicht bis 1945 ist eine Ergänzung zu den Artikeln: „Güterwagen der Länderbahnen“, Güterwagen der Verbandsbauart, „Güterwagen der Austauschbauart“, „Güterwagen der geschweißten Bauart“ und „Güterwagen der Kriegsbauart“ und gibt die verschiedenen Bauarten und die daraus resultierende Entwicklung der Güterwagen in Deutschland in Kurzform wieder.

Standardgüterwagen

Die nachfolgende Tabelle beinhaltet nur einige Standardgüterwagen der Länderbahnen, der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) bzw. der Deutschen Reichsbahn, aufgegliedert nach Wagenarten und Bauarten. Angegeben sind die Gattungsbezirke und die Gattungszeichen mit denen die Wagen bei der Deutschen Reichsbahn eingestellt waren. Nebengattungszeichen sind nur insoweit aufgeführt, als das sie für alle oder zumindest die Mehrzahl der Wagen einer Wagenart zutrafen. Die Musterblatt-Nummern der Länderbahnbauart (hier) und Verbandsbauart (hier) sind in Klammer stehend angegeben. Die Nummerierung der Güterwagen jedes Gatungsbezirkes begann von 1921 bis 1949 mit 101.

Bauart: [ ca. 1878–1910 ]
Länderbauart
(Musterblatt) 		[ ca. 1910–1924 ]
Verbandsbauart
(Musterblatt) 		[ ca. 1924–1933 ]
Austauschbauart
(genietet) 		[ 1933-1945 ]
Geschweißte Bauart
  		[ 1942-1945 ]
Kriegsbauart
 
Wagenart Gattungsbezirk und Gattungszeichen Gattungsbezirk und Gattungszeichen Gattungsbezirk und Gattungszeichen Gattungsbezirk und Gattungszeichen Gattungsbezirk und Gattungszeichen
Gedeckte
Güterwagen 		Hannover G
Stettin G
(IId8) 		Kassel
München
(A2) 		G
Gh
Geh 		Kassel Gr Oppeln
(kurz)
 
Oppeln
(lang) 		Gs
Ghs
 
Ghs
Gehs 		Bremen Gmhs
Gedeckte
großräumige
Güterwagen 		Dresden  Gl
(Ce5) 		Dresden  Gl
(A9) 		Dresden Gl
Glr
Glrhs
Glhs
Glehs 		Dresden
 
 
Dresden[A 1] 		Glr
Gls
Glrhs
 
Glhs 		Leipzig  Glmhs
Gedeckte
großräumige
Güterwagen
mit Stirntüren 		Noch nicht
entwickelt 		Noch nicht
entwickelt 		Dresden Glt
Glth
Gltrhs 		Dresden Glt
Glths
Gltehs
Gltrhs 		Wurde nicht
gebaut
Gedeckte großräumige Güterwagen vierachsig Noch nicht
entwickelt 		Noch nicht
entwickelt 		Noch nicht
entwickelt 		Dresden   GGhs

Bromberg  GGhs[A 2] 		Wurde nicht
gebaut
Gedeckte großräumige Güterwagen mit Stirntüren, vierachsig Noch nicht
entwickelt 		Noch nicht
entwickelt 		Noch nicht
entwickelt 		Bromberg  GGths[A 3] Wurde nicht
gebaut
Klappdeckel-
wagen 		Elberfeld[A 4]  K
(IId4) 		Elberfeld[A 5]  K
(A7) 		Elberfeld/Wuppertal   K Wuppertal  Kmr[A 6] Wurde nicht
gebaut
Verschlag-
wagen 		Altona[A 7]
(IId10) 		Vh
Vwh 		Altona[A 8]
(A8) 		V
Vh 		Altona[A 9] V
Vr 		Altona/Hamburg  V[A 10] Wurde nicht
gebaut
Offene
Güterwagen 		Frankfurt  O
Würzburg   Op
(IId3) 		Halle  O
(A1) 		Halle  O[A 11] Wurde nicht
gebaut 		Wurde nicht
gebaut
Schwerin  O
Schwerin  Op
(IId1) 		Nürnberg  O
(A6) 		Wurde nicht
gebaut 		Wurde nicht
gebaut 		Wurde nicht
gebaut
Ludwigshafen   Om
(IId2III) 		Breslau  Om
Essen  Om
(A10) 		Königsberg   Om Breslau  Om
Essen  Om
 
Linz  Omm
Villach  Ommu
 
Villach  Ommur
Kattowitz  OOfs[A 12] 		Klagenfurt  Ommu
 
Graz  Ommf
Rungen-
wagen 		Stuttgart   R
(IId5) 		Stuttgart  R
(A4) 		Stuttgart  R
Stuttgart  Rr 		Stuttgart R
Rr
Rs 		Ulm  Rmms
Zweiachsige
Schienenwagen 		Augsburg   S
(Ce143) 		Augsburg  S
(A11) 		Augsburg  Sm Augsburg  Sm
Augsburg  Smr[A 13] 		Wurde nicht
gebaut
Vierachsige
Schienenwagen 		Köln  SSk
(IId7) 		Köln  SS
(A3) 		Köln  SSl Köln  SSla Wurde nicht
gebaut
Viersachsige
Flachwagen 		Noch nicht
entwickelt 		Noch nicht
entwickelt 		Noch nicht
entwickelt 		Köln  SSy
Köln  SSys 		Wurde nicht
gebaut
Sechsachsiger
Flachwagen 		Noch nicht
entwickelt 		Noch nicht
entwickelt 		Noch nicht
entwickelt 		Köln  SSyms Wurde nicht
gebaut
Drehschemel-
wagen 		Regensburg   H
(IIc11) 		Regensburg  H
(A5) 		Regensburg  H[A 14] Regensburg  Hm[A 15] Wurde nicht
gebaut
  1. ↑ 1937 wurden die Wagen der Wagengattung „Glhs Dresden“ (Baujahr 1934) dem „Gattungsbezirk Oppeln“ zugeordnet
  2. ↑ Kleinserie von vier Wagen.
  3. ↑ Kleinserie mit etwa 10 gebauten Exemplaren.
  4. ↑ 1930 wurden die Klappdeckelwagen dem Gattungsbezirk Wuppertal zugeordnet.
  5. ↑ 1930 wurden die Klappdeckelwagen dem Gattungsbezirk Wuppertal zugeordnet.
  6. ↑ Kleinserie mit acht gebauten Exemplaren.
  7. ↑ 1937 wurden die Verschlagwagen dem Gattungsbezirk Hamburg zugeordnet.
  8. ↑ 1937 wurden die Verschlagwagen dem Gattungsbezirk Hamburg zugeordnet.
  9. ↑ 1937 wurden die Verschlagwagen dem Gattungsbezirk Hamburg zugeordnet.
  10. ↑ Kleinserie mit weniger als 40 gebauten Exemplaren.
  11. ↑ Kleinserie mit weniger als 30 gebauten Exemplaren.
  12. ↑ Versuchsbauart von 1944/45.
  13. ↑ Kleinserie mit circa 20 gebauten Exemplaren.
  14. ↑ Kleinserie mit weniger als 40 gebauten Exemplaren.
  15. ↑ Zwei Versuchswagen von 1942.

Bauartenübersicht nach Wagenart gegliedert

Gedeckte Güterwagen der Regelbauart
Wagenart Bauart Erstes
Baujahr 		Lade-
gewicht 		Länderbahn-Gattung
ab 1914 		Gattungsbezirk u.
Gattungszeichen
der DR 		Gattungszeichen u.
Bauartnummer
der DB 		Gattungszeichen u.
Gattungsnummer
der DR (nach 1945)
Gedeckte Güterwagen Länderbauart 1895 15 t Gm Hannover/Stettin
G 		G02 / G03 G03
Verbandsbauart 1910 15 t Gm, Nm Kassel/München
G 		G 10 G04 / G05
Austauschbauart 1927 15 t - Kassel
Gr 		G 20 G 04
Geschweißte Bauart 1937 15 t - Oppeln
G(r)s, Ghs, Gehs 		Gmhs 30 Gms 07
Kriegsbauart 1943 20 t - Bremen
Gmhs 		Gmhs 35 Gmhs 11
Gedeckte großräumige Güterwagen Länderbauart 1914 15 t Gml Dresden
Gl 		Gl 06 Gl 12
Länderbauart[B 1] 1895 15 t Dresden
Gl 		Gl 07 -
Verbandsbauart 1913/14 15 t Gml Dresden
Gl 		Gl 11 Gl 12
Austauschbauart 1923 15 t - Dresden
Gl u. Glr 		Gl 22, Glr 22 Gl 12
Austauschbauart 1933 15 t - Dresden
Glhs u. Glehs 		Glhs 25, Glehs 25 Gl 12
Geschweißte Bauart 1934 15 t - Dresden Glhs
ab 1937:Oppeln Ghs 		Ghs 31 Ghs 07
Austauschbauart 1935 15 t - Dresden
Glr, Gls, Glrs, Glrhs 		Glm... 28 Gl 12
Geschweißte Bauart 1936 15 t - Dresden
Glr u. Glrhs 		Glmr 38, Glrhs 33 Gl 12
Geschweißte Bauart 1937 15 t - Dresden
Gls u. Glhs 		Glms 38, Glmhs 38 Gl 12
Kriegsbauart 1943 20 t - Leipzig
Glmhs 		Glmhs 36 Gmhs 11
  1. ↑ Wurden nur für die Großherzogische Badische Staats-Eisenbahn gebaut, ab 1937 Gl Stettin

Literatur- und Quellenangaben

  • Eugen Kreidler: Die Eisenbahnen im Zweiten Weltkrieg - Studien und Dokumente zur Geschichte des Zweiten Weltkriegs. Nikol Verlagsgesellschaft mbh & Co KG, Hamburg 2001
  • Helmut Behrends, Wolfgang Hensel, Gerhard Wiedau: Güterwagen-Archiv Band 1. Transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin 1989
  • Helmut Behrends, Wolfgang Hensel, Gerhard Wiedau: Güterwagen-Archiv Band 2. Transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin 1989.
  • Janusz Piekalkiewicz: Die Deutsche Reichsbahn im Zweiten Weltkrieg. Transpress Verlagsgesellschaft mbH, Berlin 1993
  • Roger Gittermann: Kriegsbauarten. Eisenbahn-Magazin Heft Nr. 8. Alba-Fachverlag, Düsseldorf 1992
  • Walter Hollnagel: Eisenbahnraritäten – Von den zwanziger Jahren bis 1945. EK-Verlag, Freiburg 2008
  • Wolfgang Diener: Anstrich und Bezeichnung von Güterwagen. Verlag Dr. Bernhard Abend, Stuttgart 1992.
  • WER: Die Reichsbahn-Güterwagen. Reichsbahn-Werbeamt für den Personen- und Güterverkehr, Berlin 1939
  • Deutsche Reichsbahn, Reichsbahn-Zentralamt Berlin, Dezernat 28: Die Güterwagen der Regelbauart. Berlin 1945
  • Stefan Carstens, Rudolf Ossig: Güterwagen Band 1, Gedeckte Wagen. MIBA-Verlag, Nürnberg 2000.
  • Stefan Carstens, Hans Ulrich Diener: Güterwagen Band 2, Gedeckte Wagen - Sonderbauart. MIBA-Verlag, Nürnberg 2000.
  • Stefan Carstens, Hans Ulrich Diener: Güterwagen Band 3, Offene Wagen. MIBA-Verlag, Nürnberg 2003.
  • Stefan Carstens: Güterwagen Band 4, Offene Wagen in Sonderbauart. MIBA-Verlag, Nürnberg 2003.
  • Stefan Carstens: Güterwagen Band 5, Rungen-, Schienen- und Flachwagen. MIBA-Verlag, Nürnberg 2008
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