Teilanschlussstelle

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Eine Teilanschlussstelle (kurz TAS) oder Halbanschlussstelle (in Österreich, kurz HASt) ist eine Anschlussstelle einer Autobahn oder Autostraße (autobahnähnliche Straßen, Schnellstraße), bei der man nur von einer Richtung kommend abfahren kann und auch nur in eine Richtung auf die Autobahn auffahren kann. Das geht für jeweils eine Richtungsfahrbahn (links- oder rechtsseitiger Halbanschluss) genauso wie für den Autobahnverlauf (von und nach nur der einen Richtung). Zu den Teilanschlüssen in weiteren Sinne gehören dann alle sonstigen Formen irregulärer Anbindungen (nur eine oder eine fehlende Anbindung). Ist die Zufahrtsstraße bei einer Teilanschlussstelle ebenfalls eine Autobahn, so spricht man von einer Autobahngabelung. Zwischenform ist wie bei Vollanschlüssen der Autobahnzubringer als kurzes Straßenstück mit Autobahncharakter.

Es gibt mehrere Gründe für den Bau einer Teilanschlussstelle. Häufig verhindern dichte Bebauung oder schwierige Geländeverhältnisse im Umfeld der Anschlussstelle den Bau weiterer Verbindungsrampen. In anderen Fällen wird zunächst eine Teilanschlussstelle eingerichtet und diese später zu einer vollständigen Anschlussstelle erweitert. Die Teilanschlussstelle stellt in diesem Fall eine Zwischenausbaustufe dar. Oft sind Halbanschlüsse für eine Richtung durch nahegelegene Halbanschlüsse für die andere Richtung ergänzt (verteilter Vollanschluss).

Auch Autobahndreiecke und Autobahnkreuze können so ausgebildet sein, dass nur in bestimmte Richtungen auf- und abgefahren werden kann. Ein Beispiel ist das Autobahndreieck Bordesholm.

  • Anschluss nur von und nach einer Zielrichtung

  • Anschluss nur aus und in eine Fahrtrichtung

  • Teilanschlussstelle: nur eine Ausfahrt

  • Höhenfreie Teilanschlussstelle

Beispiele

Anschlussstellen

Teilanschlussstellen
Ort Autobahn Auffahrt Abfahrt Bauform (Gründe) Koordinaten
Anschlussstelle Werfen/Pfarrwerfen (Exit 43/44) AT A 10 Werfen nur nach Salzburg; Pfarrwerfen nur nach Villach Werfen nur von Salzburg; Pfarrwerfen nur von Villach Werfen: Zubringer; Pfarrwerfen: 2 Direktrampen (Platzmangel im Alpental) 47° 28′ 14″ N, 13° 11′ 57″ O 47° 27′ 26″ N, 13° 12′ 45″ O
Ausfahrt Delmenhorst-Ost DE A 1 keine nur aus Richtung Osnabrück liegt direkt neben dem Autobahndreieck Stuhr zur A 28 und deren vollständiger Anschlussstelle Groß Mackenstedt, siehe Grafik
Ausfahrt Bad Eilsen-Ost DE A 2 keine nur aus Richtung Hannover 52° 13′ 16″ N, 9° 7′ 32″ O
Auffahrt Idstein-Süd DE A 3 nur in Richtung Frankfurt am Main keine Entlastung der Anschlussstelle Idstein im morgendlichen Berufsverkehr 50° 12′ 17″ N, 8° 15′ 7″ O
Anschlussstelle Frechen-Nord DE A 4 nur in Richtung Aachen nur aus Richtung Aachen hat eine CGTL 50° 55′ 47″ N, 6° 49′ 11″ O
Ausfahrt Frankfurt-Westhafen DE A 5 nur in Richtung Kassel nur aus Richtung Kassel 50° 5′ 26″ N, 8° 37′ 3″ O
Ausfahrt Bochum Freudenbergstraße DE A 40 keine Auffahrt nur in Richtung Essen Zubringer zu einem Industriegebiet (Schlachthof Bochum), die angeschlossene Freudenbergstraße führt unmittelbar zur folgenden Anschlussstelle Bochum-Hamme 51° 29′ 49″ N, 7° 11′ 58″ O
Auffahrt Alsdorf-Begau DE A 44 nur in Richtung Aachen keine Abfahrt 50° 50′ 48″ N, 6° 11′ 44″ O
Auffahrt Reichswaldallee DE A 44 nur in Richtung Kreuz Ratingen-Ost keine Abfahrt
Anschlussstelle Böblingen-Ost DE A 81 nur in Richtung Stuttgart nur aus Richtung Stuttgart 48° 42′ 13″ N, 9° 2′ 14″ O
Anschlussstelle Neuötting-Ost DE A 94 nur in Richtung Marktl / Passau nur aus Richtung Marktl / Passau Bis zur Verkehrsfreigabe der Umfahrung Mühldorf war die Anschlussstelle Nr. 24 die Zufahrt aus der B 12 (zwischen den Anschlussstellen 19 und 24 jetzt abgestuft zur St 2550) auf die A94, ein lokales Verkehrsbedürfnis von Alzgern Richtung München wurde nicht ermittelt / berücksichtigt. 48° 14′ 54″ N, 12° 45′ 7″ O
Anschlussstelle Binzen DE A 98 nur in Richtung Lörrach nur aus Richtung Lörrach (Behelfsausfahrt) 47° 37′ 40″ N, 7° 37′ 12″ O
Anschlussstelle Britzer Damm DE A 100 nur in Richtung Hamburg nur aus Richtung Hamburg Einfahrt und Ausfahrt direkt in den Tunnel
Anschlussstelle Vienenburg-Süd DE A 369 nur in Richtung Bad Harzburg nur aus Richtung Bad Harzburg Zubringer aus südlicher Richtung, Anbindung nach Osten/Norden über A 36 51° 55′ 50″ N, 10° 33′ 51″ O
Ausfahrt Bonn-Tannenbusch DE A 565 nur in Richtung Dreieck Bonn-Nordost nur aus Richtung Dreieck Bonn-Nordost 50° 44′ 33″ N, 7° 4′ 18″ O
Ausfahrt Neustadt-Ost DE B 31 nur in Richtung Donaueschingen nur aus Richtung Donaueschingen AS an der Gutachtalbrücke, Vervollständigung über die AS Rudenberg
Anschlussstelle Lutter am Barenberge DE B 82 nur in Richtung Goslar nur aus Richtung Goslar Zubringer zu/aus Lutter am Barenberge, Vervollständigung über Anschlussstelle B 82/B 248 weiter westlich 51° 57′ 19″ N, 10° 16′ 3″ O

Autobahnkreuze und Autobahndreiecke

Teilanschlussstellen
Ort Autobahn Auffahrt Abfahrt Bauform (Gründe) Koordinaten
Autobahndreieck Bordesholm DE A 7 / A 215 nur in Richtung Hamburg nur aus Richtung Hamburg 54° 10′ 24″ N, 9° 57′ 24″ O
Autobahndreieck Hannover-Nord DE A 7 / A 352 nur in Richtung Hamburg nur aus Richtung Hamburg 52° 32′ 42″ N, 9° 47′ 54″ O
Autobahndreieck Hannover-Süd DE A 7 / A 37 nur in Richtung Kassel nur aus Richtung Kassel 52° 18′ 15″ N, 9° 52′ 35″ O
Autobahndreieck Hannover-West DE A 2 / A 352 nur in Richtung Bielefeld nur aus Richtung Bielefeld 52° 25′ 39″ N, 9° 39′ 57″ O
Autobahndreieck Saarbrücken DE A 6 / A 620 nur in Richtung Mannheim nur aus Richtung Mannheim AS Saarbrücken-Güdingen am Ende der A 620

Unvollständige Anschlussstellen

Darüber hinaus gibt es unvollständige Anschlussstellen, bei denen aus einer Richtung eine Auffahrt oder Abfahrt nicht möglich ist.

Unvollständige Anschlussstellen
Ort Autobahn Fehlende Anbindung Bauform (Gründe) Koordinaten
Ausfahrt Windach A 96 Abfahrt aus Richtung Landsberg am Lech 48° 4′ 24″ N, 11° 2′ 13″ O

Siehe auch

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