Kammon-Brücke
| Kammon-Brücke | ||
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| Offizieller Name | 関門橋
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| Überführt | Kammon-Autobahn | |
| Unterführt | Kammon-Straße | |
| Ort | Shimonoseki, Kitakyūshū | |
| Konstruktion | Hängebrücke | |
| Gesamtlänge | 1068 m | |
| Breite | 26 m | |
| Längste Stützweite | 712 m | |
| Lichte Höhe | 61 m | |
| Eröffnung | 14. November 1973 | |
| Bauzeit | 5 Jahre | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 33° 57′ 43″ N, 130° 57′ 30″ O | |
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| Kammon-Brücke in Japan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Basisdaten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betreiber: | NEXCO Nishi-Nihon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesamtlänge: | 9,4 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenverlauf
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Die Kammon-Brücke (jap.
, Kammon-kyō) ist eine Hängebrücke über die Hayatomo-Meerenge der Kammon-Straße zwischen Shimonoseki auf Honshū und Kitakyūshū auf Kyūshū. Über die Brücke verlaufen sechs Spuren der Kammon-Autobahn (
, Kammon Jidōshadō) ab der Anschlussstelle Shimonoseki, die sie mit der Chūgoku-Autobahn verbindet bis zur Anschlussstelle Moji, die sie mit der Kyūshū-Autobahn verbindet. Die Kammon-Autobahn ist Teil der Fernstraße AH1 des Asiatischen Fernstraßen-Projektes. Im 2017 eingeführten nationalen Nummernschema trägt sie als Verlängerung der Chūgoku-Autobahn genau wie diese die Nummer E2A.
Die Brücke wurde am 14. November 1973 für den Verkehr geöffnet und am 27. März 1984 mit der Kyūshū-Autobahn verbunden. Die 1068 m lange Brücke hat eine Spannweite von 712 m und gehört somit zu den vierzig längsten Hängebrücken der Welt. Die lichte Durchfahrtshöhe beträgt 61 m.[1]
Die 141 m hohen Pylone tragen den 26 m breiten Fahrbahnträger an Tragkabeln, die aus vorgefertigten Paralleldrahtseilen bestehen.[2]
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Kammonkyo-Brücke. In: Structurae, abgerufen am 22. Mai 2013.
- ↑ Cable Supported Bridges: Concept and Design. 3. Auflage. John Wiley & Sons, 2011, ISBN 978-1-119-95187-2, S. 88–89 (englisch, web.archive.org [PDF; 4,5 MB; abgerufen am 16. Oktober 2021]).
