Sportinė Aviacija LAK-20
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| Sportinė Aviacija LAK-20 | |
|---|---|
| Typ | Segelflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Sportinė Aviacija ir Ko |
| Erstflug | Januar 2007 |
Die LAK-20 ist ein doppelsitziges Segelflugzeug der Offenen Klasse vom litauischen Hersteller Sportinė Aviacija ir Ko.
Geschichte
Zunächst wird die LAK-20T mit Heimkehrhilfe vertrieben, die im Januar 2007 ihren Erstflug hatte. Später soll die eigenstartfähige LAK-20M folgen.
Konstruktion
Über Ansteckflügel mit Winglets kann die LAK-20 mit 23 oder 26 Metern Spannweite geflogen werden. Der Mittelflügel und die vordere Cockpithaube wurden von der LAK-17 übernommen. Die LAK-20T verwendet das gleiche Triebwerk wie die LAK-17AT.
Technische Daten
| Kenngröße | LAK-20T[1] | LAK-20M[2] |
|---|---|---|
| Spannweite | 23 (26) m | |
| Flügelfläche | 15,49 (16,4) m² | |
| Flügelstreckung | 34,15 (41,25) | |
| Rumpflänge | 8,65 m | |
| Rumpfbreite | 0,72 m | |
| Höhe | 1,011 m | |
| Leermasse | ca. 479 (485) kg | |
| max. Startmasse | 825 (850) kg | |
| max. Flächenbelastung | 53,26 (52,31) kg/m² | |
| min. Flächenbelastung | 36,09 (34,77) kg/m² | |
| VNE | 275 km/h | |
| max. Gleitzahl | 55 (60) | |
| Triebwerk | SOLO 2350C | SOLO 2625 02 |
Einzelnachweise
- ↑ LAK-20T. Sportinė Aviacija, archiviert vom Original am 20. Januar 2012; abgerufen am 23. Februar 2012 (Herstellerwebseite).
- ↑ LAK-20M. Sportinė Aviacija, archiviert vom Original am 21. Januar 2012; abgerufen am 23. Februar 2012 (Herstellerwebseite).
