Latécoère 17
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| Latécoère 17 | |
|---|---|
| |
| Typ | Transport-, Post- und Passagierflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Latécoère |
| Erstflug | 1924 |
| Stückzahl | 23 |
Latécoère 17, auch Laté-17, war ein französisches Transportflugzeug, Postflugzeug oder Passagierflugzeug (Hochdecker) von 1924.
Entwicklung
Als Ersatz für die bewährte Breguet 14 konstruierte Late für den Dienst bei der werkseigenen Lignes Aiennes Latecoere die Late 17. Diese Maschine war ein Ganzmetall-Kabinenflugzeug für vier Passagiere und aus Duraluminium gefertigt. Als Antrieb im Typ Laté-17-1R diente ein 220 kW (300 PS) leistender Renault-12-Fe-Motor.
Der Erstflug erfolgte im Jahre 1924. Die insgesamt 23 gebauten Maschinen kamen auf der Route Toulouse – Perpignan – Marseille sowie auf einigen Linien in Nordafrika zum Einsatz.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten Laté-17-3J |
|---|---|
| Baujahre | 1924–1927 |
| Hersteller | Latécoère |
| Konstrukteur | Pierre-Georges Latécoère |
| Besatzung | 1 |
| Passagiere | 4 |
| Länge | 9,38 m |
| Spannweite | 14,60 m |
| Höhe | 3,58 m |
| Flügelfläche | 37,60 m² |
| Flügelstreckung | 5,7 |
| Leermasse | 1407 kg |
| Startmasse | 2724 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 177 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 3750 m |
| Reichweite | 600 km |
| Triebwerk | 1 × Gnome-Rhône 9Aa mit 380 PS (279 kW) |
Weblinks
Commons: Latécoère 17 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
