Liste der Innbrücken in Innsbruck

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Stadtwappen

Die Liste der Innbrücken in Innsbruck enthält die 15 Brücken über den Inn im Stadtgebiet von Innsbruck.

Die älteste Brücke, die der Stadt ihren Namen gab und auch im Stadtwappen dargestellt ist, wurde um 1170 errichtet. Bis zum Bau der Mühlauer Brücke 1581 blieb sie die einzige feste Innquerung im Raum Innsbruck. Weitere Brücken folgten erst mit dem Eisenbahnbau und dem Wachsen der Stadt ab der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts.

Die sortierbare Liste enthält den Namen, den Brückentyp, das Jahr der Fertigstellung der ersten Brücke an der jeweiligen Stelle sowie das Jahr der Fertigstellung der aktuellen Brücke. Die Brücken sind flussabwärts, von West nach Ost, geordnet.

Bild Name Typ Nutzer Länge [m] erste Brücke heutige Brücke Lage Anmerkung
Brücke über den Inn bei Völs Kranebitten (436330228).jpg Kranebitter Innbrücke Balkenbrücke Straße (B171b) 1907 nach 1953 ⊙ verbindet Kranebitten mit der Gemeinde Völs
Sieglangersteg 01.jpg Sieglangersteg Schrägseilbrücke Fußgänger, Radfahrer 147[1] 1977 1977 ⊙ überspannt den Inn und die Inntalautobahn
Innsbruck Karwendelbrücke.JPG Karwendelbrücke Eisenfachwerkbrücke obere Ebene: Mittenwaldbahn; untere Ebene: Fußgänger 100 1911 1911 ⊙ unter Denkmalschutz
Freiburger Bruecke 3.jpg Freiburger Brücke Balkenbrücke Straße (B174) 98[2] 1981 1981 ⊙ benannt nach der Partnerstadt Freiburg im Breisgau
Innsbruck-Bruecke-Blasius-Hueber-Str.jpg Universitätsbrücke Bogenbrücke Straße (B171) 97 1932 1932 ⊙ entworfen von Franz Baumann; unter Denkmalschutz
奥地利因斯布鲁克 Innsbruck, Austria China Xinjiang Urumqi, sind - panoramio (18).jpg Innbrücke Balkenbrücke Straße 81 um 1170 1983 ⊙ älteste und namengebende Innbrücke
Innsbruck-Emile-Béthouart-Steg-02ASD.jpg Emile-Béthouart-Steg Eisenfachwerkbrücke Fußgänger, Radfahrer 71 1871 1875 ⊙ unter Denkmalschutz
Innsbruck - Innbrücke Hungerburgbahn1.jpg Neue Hungerburgbahnbrücke Schrägseilbrücke neue Hungerburgbahn 242[3] 2007 2007 ⊙ überquert den Inn in einem weiten S-Bogen; entworfen von Zaha Hadid
2570 - Innsbruck - Hans-Psenner-Steg.JPG Hans-Psenner-Steg gedeckte Holzbrücke Fußgänger 1944 1979 ⊙ im 2. Weltkrieg errichtet als Notsteg zur Anbindung der Luftschutzstollen am Nordufer
Muehlau-Hungerburgbahn-Viadukt.jpg Alte Hungerburgbahnbrücke Eisenfachwerkbrücke ehemalige Hungerburgbahn 156 1906 1906 ⊙ überspannt ansteigend den Inn und den Hohen Weg; unter Denkmalschutz
Muehlauer Bruecke 01.jpg Mühlauer Brücke Balkenbrücke Straße (B171) 107 1581 1939 ⊙ 1843–1938 Kettenbrücke
Innbruecke mit Talent.JPG Mühlauer Eisenbahnbrücke Bogenbrücke Unterinntalbahn 102 1857 1857 ⊙ unter Denkmalschutz
Grenobler Bruecke 16.jpg Grenobler Brücke Balkenbrücke Straße 98[4] 1940 1975 ⊙ benannt nach der Partnerstadt Grenoble
Grenobler Bruecke 03.jpg Straßenbahnbrücke Fachwerkbrücke obere Ebene: Straßenbahn; untere Ebene: Radfahrer und Fußgänger 2017 2017 ⊙ parallel zur Grenobler Brücke
New-Orleans-Brücke Innsbruck 3.jpg New-Orleans-Brücke Balkenbrücke Fußgänger, Radfahrer, ÖPNV 96 1983[5] 2001[6] ⊙ benannt nach der Partnerstadt New Orleans

Literatur

  • Wilhelm Eppacher: Die Innbrücken in Innsbruck. In: Amtsblatt der Landeshauptstadt Innsbruck, Nr. 12, Dezember 1953, S. 7–8 (Digitalisat)
  • Wilhelm Eppacher: Die Innbrücken in Innsbruck (1. Fortsetzung). In: Amtsblatt der Landeshauptstadt Innsbruck, Nr. 1, Jänner 1954, S. 6–7 (Digitalisat)
  • Wilhelm Eppacher: Die Innbrücken in Innsbruck (2. Fortsetzung). In: Amtsblatt der Landeshauptstadt Innsbruck, Nr. 2, Februar 1954, S. 8 (Digitalisat)
  • Wilhelm Eppacher: Die Innbrücken in Innsbruck (Schluß). In: Amtsblatt der Landeshauptstadt Innsbruck, Nr. 3/4, März/April 1954, S. 11 (Digitalisat)
  • Martin Aschaber, Günter Guglberger, Karl Sporschill: Brücken in Tirol. Studienverlag, Innsbruck 2010, ISBN 978-3-7065-4957-8.

Weblinks

Commons: Innbrücken in Innsbruck – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Brücke in einen größeren Erholungsraum. In: Innsbruck, offizielles Mitteilungsblatt der Landeshauptstadt, Nr. 10, 13. Oktober 1977, S. 1 (Digitalisat)
  2. ↑ Entflechtung des Verkehrs durch Westabfahrt. In: Innsbrucker Stadtnachrichten, Nr. 4, 1981, S. 11 (Digitalisat)
  3. ↑ Klaus Schmid: Die Innbrücke der Innsbrucker Nordkettenbahn Neu - Entwurf und Ausführung. In: Jürgen Feix, Andreas Andreatta (Hrsg.): Innsbrucker Bautage 2009. Innsbruck Massivbau und Brückenbau – Band 3, S. 119–130 (PDF; 1,3 MB)
  4. ↑ Innsbruck hat zwei neue Brücken. In: Amtsblatt der Landeshauptstadt Innsbruck, Nr. 6, Juni 1975, S. 1 (Digitalisat)
  5. ↑ Im Mai über Pionierbrücke zum Baggersee. In: Innsbrucker Stadtnachrichten, Nr. 3, 16. März 1983, S. 1 (Digitalisat)
  6. ↑ Linie "T" – "Direttissima" von der Technik bis zum Rumer Hof. In: Innsbruck informniert, Oktober 2001, S. 11 (Digitalisat)
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