Sangesur-Korridor

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Karte zur Erläuterung des Waffenstillstandsabkommens zwischen Berg-Karabach 2020. Der angebliche „Korridor“, der Aserbaidschan mit seiner Exklave Nachitschewan verbindet, ist auf Armenien (orange) mit einem grünen Pfeil dargestellt.

Der Sangesur-Korridor (armenisch Զանգեզուրի միջանցք/Zangezuri mijantsk; aserbaidschanisch Zəngəzur koridoru oder Zəngəzur dəhlizi), manchmal auch als Nachitschewan-Korridor bezeichnet (armenisch Նախիջևանի միջանցք|Naxiǰewani mijantsk; aserbaidschanisch Naxçıvan koridoru oder Naxçıvan dəhlizi), ist ein Begriff für den Transportkorridor, der die Autonome Republik Nachitschewan über die armenische Region Sjunik mit dem Rest Aserbaidschans verbinden soll.[1][2]

Geschichte

Die aserbaidschanischen Behörden leiten dieses Konzept aus dem Waffenstillstandsabkommen zwischen Berg-Karabach 2020 ab, mit dem der Berg-Karabach-Krieg 2020 am 10. November 2020 beendet wurde.[3] Das Waffenstillstandsabkommen[4] erwähnt Verkehrsverbindungen und Kommunikation, enthält jedoch nicht die Worte Korridor oder Sangesur. Der auf der offiziellen Kreml-Website veröffentlichte Text des Waffenstillstandsabkommens besagt:[5]

„Alle Wirtschafts- und Verkehrsverbindungen in der Region werden entsperrt. Die Republik Armenien garantiert die Sicherheit der Verkehrsverbindungen zwischen den westlichen Regionen der Republik Aserbaidschan und der Autonomen Republik Nachitschewan, um eine ungehinderte Bewegung von Personen, Fahrzeugen und Fracht in beide Richtungen zu gewährleisten. Der Grenzdienst des Bundessicherheitsdienstes der Russischen Föderation ist für die Überwachung der Verkehrsverbindungen verantwortlich.
Wie von den Vertragsparteien vereinbart, sollen neue Verkehrsverbindungen zwischen der Autonomen Republik Nachitschewan und den westlichen Regionen Aserbaidschans gebaut werden.“

Ilham Älijew, Nikol Paschinjan und Wladimir Putin, Waffenstillstandsabkommen über Berg-Karabach 2020: [5]

Zu Sowjetzeiten gab es zwei Eisenbahnverbindungen, die die Autonome Republik Nachitschewan mit dem Hauptgebiet Aserbaidschans verbanden. Die kürzere Linie, die über die Region Sjunik führte, wurde 1941 gebaut, während die Linie über Idschewan und Qazax in den 1980er Jahren als alternative Route zwischen Eriwan und Baku gebaut wurde. Beide Linien wurden 1992 aufgegeben. Während Aserbaidschan es vorzieht, die Linie über Sjunik wiederherzustellen, würde Armenien die Linie Qazax—Idschewan bevorzugen. Letztere hat jedoch höhere Wiederaufbaukosten. Schätzungen zufolge würde die Wiederherstellung der Route ZəngilanMeghri—Nakhchivan ungefähr 250 Millionen US-Dollar kosten, während die Route Idschewan 450 Millionen US-Dollar kosten würde.[6]

Am 21. April 2021 sagte der aserbaidschanische Präsident Älijew in einem Interview, dass „wir den Sangesur-Korridor umsetzen, ob Armenien es will oder nicht“ und dass Aserbaidschan „darüber entscheiden würde, wenn es nicht will“, und dass „das aserbaidschanische Volk nach Sangesur zurückkehren wird, das uns vor 101 Jahren weggenommen wurde“. Diese Erklärungen wurden in Armenien schlecht aufgenommen. Der armenische Menschenrechtsverteidiger Arman Tatoyan brachte diese „Einschüchterungsversuche“ mit dem Völkermord an den Armeniern in Verbindung. Die Sprecherin des armenischen Außenministeriums, Anna Naghdalyan, sagte: „Armenien wird alle notwendigen Maßnahmen ergreifen, um seine Souveränität und territoriale Integrität zu schützen.“ Der armenische Premierminister Nikol Paschinjan betonte, dass in der trilateralen Erklärung vom 9. November weder „Sangesur“ (die armenische Region Sjunik) noch das Wort „Korridor“ erwähnt werden und dass es in dem Abkommen nur darum geht, die regionale Kommunikation freizugeben.[7] Während von aserbaidschanischer Seite wiederholt Forderungen nach einem solchen Korridor aufgestellt wurden, lehnte die armenische Regierung im September 2021 erneut jeden Korridor eines anderen Landes ab, der die Souveränität des armenischen Gebiets beeinträchtige.[8]

Einzelnachweise

  1. Южные ворота Карабаха. Что происходит в Гадруте после войны. In: ria.ru. Abgerufen am 1. Oktober 2022 (russisch).
  2. Betrifft: Sangesur-Korridor Europäisches Parlament, Parlamentarische Anfragen, 26. April 2021, abgerufen am 30. Mai 2021
  3. The Nakhchivan corridor will boost connectivity in the Caucasus. In: euractiv.com. 15. Januar 2021, abgerufen am 1. Oktober 2022 (englisch).
  4. Andreas Wittkowsky: Divide et impera? Karabach nach dem 44-Tage-Krieg. Zentrum für internationale Friedensansätze, Berlin 2021.
  5. a b Statement by President of the Republic of Azerbaijan, Prime Minister of the Republic of Armenia and President of the Russian Federation. In: kremlin.ru. 10. November 2020, abgerufen am 1. Oktober 2022 (englisch).
  6. Armenia proposing restoration of rail route through Azerbaijan to Russia. In: eurasianet.org. 4. Mai 2021, abgerufen am 1. Oktober 2022 (englisch).
  7. What will become of the Zangezur corridor? Comments from Azerbaijan and Armenia. In: jam-news.net. 21. April 2021, abgerufen am 1. Oktober 2022 (englisch).
  8. Armenischer Beamter über den so genannten ‘Zangazur-Korridor’. In: caucasuswatch.de. 2. September 2021, abgerufen am 1. Oktober 2022.