Abrams P-1 Explorer

Abrams P-1 Explorer
Typ	Spezialflugzeug für Luftbildfotografie
Entwurfsland	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller	Abrams Air Craft
Erstflug	November 1937
Stückzahl	1

Die Abrams P-1 Explorer war ein von Talbert Abrams (Abrams Air Craft) entwickeltes einmotoriges Flugzeug, das speziell für die Luftbildfotografie und Photogrammetrie vorgesehen war und im November 1937 seinen Jungfernflug hatte. Es war das erste speziell für diesen Zweck entwickelte Flugzeug der Welt.

Der Ganzmetall-Eindecker hat einen Druckpropeller und doppelte Leitwerksträger. Der Flugzeugbug war mit Plexiglas der Firma Rohm and Haas verkleidet. Die Maschine verfügte über ein starres Fahrwerk mit Bugrad.

Nach dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs wurde die Entwicklung dieses Typs abgebrochen, da das Militär die relativ langsame P-1 als zu verwundbar ansah. Der letzte Flug fand 1948 statt. Die einzige gebaute Maschine befindet sich im Besitz des National Air and Space Museums.

Technische Daten

Dreiseitenansicht Abrams P-1 Explorer

Kenngröße	Daten
Besatzung	1
Passagiere	1
Länge	8,3 m
Spannweite	11,7 m
Höhe	1,9 m
Flügelfläche	18,58 m²
Flügelstreckung	7,4
Leermasse	1067 kg
max. Startmasse	1545 kg
Anfangssteiggeschwindigkeit	7,1 m/s
Höchstgeschwindigkeit	282 km/h (in ca. 3000 m)
Dienstgipfelhöhe	6100 m
Reichweite	1931 km
Triebwerk	ein luftgekühlter 9-Zylinder-Sternmotor Wright R-975
Leistung	272 kW (365 PS)

Literatur

• C.G. Grey: Jane’s All the World’s Aircraft 1938. David & Charles, London 1972, ISBN 0-7153-5734-4. (Reprint)
• Terry Penry: Talbert Abrams – The Father of Aerial Photogrammetry. In: The American Surveyor. Dezember 2015 (PDF)
• Robert F. Pauley: The Abrams Explorer. In: Skyways: The Journal of the Airplane 1920–1940. Nr. 61, Januar 2002.

Weblinks

Commons: Abrams P-1 Explorer – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien