SFM 101–106
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| SFM 101–106 RM 2421–2426 FS 110' | |
|---|---|
| Nummerierung: | SFM 101–106 RM 2421–2426 FS 1101–5 |
| Anzahl: | SFM: 6 RM: 6 (von SFM) FS: 5 (von RM) |
| Hersteller: | Brassey, Canada Works/Birkenhead |
| Baujahr(e): | 1863 |
| Achsformel: | B1 n2 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Treibraddurchmesser: | 1.700 mm |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Zylinderdurchmesser: | 430 mm |
| Kolbenhub: | 584 mm |
Die SFM 101–106 waren Schnellzuglokomotiven der Strade Ferrate Meridionali (SFM).
Geschichte
Die sechs zweifach gekuppelten Lokomotiven wurden 1863 von Brassey, Canada Works in Birkenhead geliefert. Sie waren dafür gedacht, den Fahrzeugpark der Strada Ferrata di Cavaliere Bayard zu verjüngen, die 1862 in der SFM aufgegangen war. Bei der SFM erhielten sie die Betriebsnummern 101–106.
1885 kamen die Maschinen zur Rete Mediterranea (RM), die sie als 2421–2426 bezeichnete.
Die italienischen Staatsbahnen (FS) reihten sie 1905 1101–5 in ihre Reihe 110 (Erstbesetzung) ein, musterte sie aber bald aus.
Literatur
- P.M. Kalla-Bishop: Italian State Railways Steam Locomotives. Tourret Publishing, Abingdon 1986, ISBN 0-905878-03-5.
- persönliche Mitteilung von Josef Pospichal
