Central Japan Railway Company
| Tōkai Ryokaku Tetsudō K.K. engl. Central Japan Railway Co.
| |
|---|---|
.svg){kind=logo} | |
| Rechtsform | Kabushiki kaisha (Aktiengesellschaft) |
| ISIN | JP3566800003 |
| Gründung | 1. April 1987 |
| Sitz | Nagoya, Aichi, Lua-Fehler in package.lua, Zeile 80: module 'strict' not found |
| Leitung | Yoshiomi Yamada und Koei Tsuge |
| Mitarbeiterzahl | 18.231 (2015)[1] |
| Umsatz | 1,67 Bio. JPY (2014/15)[1] 12,96 Mrd. EUR[2] |
| Branche | Verkehr |
| Website | english.jr-central.co.jp |
Central Japan Railway Company (engl.; jap.
, Tōkai ryokaku tetsudō kabushiki-gaisha), kurz JR Central (
, JR Tōkai), ist eine der sieben Nachfolger der 1987 privatisierten Japanese National Railways. Die Eisenbahngesellschaft betreibt den Hochgeschwindigkeitsverkehr auf der Tōkaidō-Shinkansen, Vorortstrecken um Nagoya sowie Regionalbahnen im Zentrum der Insel Honshū.
Größte Aktionäre der Gesellschaft (Stand: 31. März 2015) sind die Mizuho Corporate Bank (Mizuho Financial Group) (4,75 %) und die Master Trust Bank of Japan (4,14 %) sowie die Mitsubishi UFJ Financial Group (3,24).[1] Die Abwicklungsabteilung der japanischen Behörde für Eisenbahnbau, Transport und Technologie (JRTT) hat ihre Anteile inzwischen vollständig verkauft.[3]
Geschichte
JR Central wurde am 1. April 1987 gegründet, nachdem die staatliche Eisenbahngesellschaft Japans privatisiert und aufgespaltet wurde.
Linien
Die betriebenen Strecken befinden sich vorwiegend in der Tōkai- und der Chūbu-Region.
- Tōkaidō-Shinkansen (東海道新幹線): Tokio – Shin-Osaka
- Chūō-Hauptlinie (中央本線): Shiojiri – Nagoya
- Kansai-Hauptlinie (関西本線): Nagoya – Kameyama
- Kisei-Hauptlinie (紀勢本線): Kameyama – Shingu
- Takayama-Hauptlinie (高山本線): Gifu – Inotani
- Tōkaidō-Hauptlinie (東海道本線): Atami – Maibara
- Gotemba-Linie (御殿場線)
- Iida-Linie (飯田線)
- Jōhoku-Linie (城北線)
- Meishō-Linie (名松線)
- Minobu-Linie (身延線)
- Sangu-Linie (参宮線)
- Taita-Linie (太多線)
- Taketoyo-Linie (武豊線)
- zukünftig Chūō-Shinkansen, eine Magnetschwebebahn
Weblinks
- Offizielle Website (in Japanisch und in Englisch)
Einzelnachweise
- ↑ a b c Central Japan Railway 2015 Annual Report, abgerufen am 14. Mai 2016
- ↑ Umgerechnet zum Kurs am Bilanzstichtag, den 31. März 2015
- ↑ JR Central: Annual Report 2007 (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
Vorläufer: Eisenbahnministerium | Japanische Staatsbahn | Unternehmensgruppe zur Liquidation der Staatsbahn
Personenverkehr: JR Hokkaidō | JR Higashi-Nihon (JR East) | JR Tōkai (JR Central) | JR Nishi-Nihon (JR West) | JR Shikoku | JR Kyūshū
Andere: JR Kamotsu (JR Freight) | Tetsudō Sōken (RTRI) | JR System
Aktuelle Linien: Tōkaidō-Shinkansen | Chūō-Hauptlinie | Gotemba-Linie | Iida-Linie | Jōhoku-Linie | Kansai-Hauptlinie | Kisei-Hauptlinie | Meishō-Linie | Mino-Akasaka-Linie | Minobu-Linie | Sangū-Linie | Taita-Linie | Takayama-Hauptlinie | Taketoyo-Linie | Tōkaidō-Hauptlinie (Atami–Toyohashi, Toyohashi–Maibara)
Abgetretene Linien: Nishi-Nagoyakō-Linie | Okata-Linie
