Beechcraft Denali
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Beechcraft Denali | |
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Typ | Turboprop-Mehrzweckflugzeug |
Entwurfsland | |
Hersteller | Textron Aviation |
Erstflug | 23. November 2021[2] |
Stückzahl | 2[1] |
Die Beechcraft Denali, ursprünglich als Cessna Denali bezeichnet,[3] ist ein einmotoriges Turboprop-Mehrzweckflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Textron Aviation.
Geschichte
Textron startete das Projekt als Textron SETP (Single Engine Turboprop). Es ähnelt der Schweizer Pilatus PC-12 und ist analog zur PC-12 für sechs bis neun Passagiere und mit einer Frachttür ausgestattet. Es wurde der Öffentlichkeit 2016 an der Geschäftsflieger-Messe EBACE vorgestellt.[4] Aufgrund von Problemen bei Tests des Catalyst-Triebwerks von GE Aviation fand der für 2019 geplante Erstflug am 23. November 2021 statt.[5][2]
Technische Daten
Kenngröße | Beechcraft Denali[6] |
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Besatzung | 1 |
Passagiere | 7–10 |
Länge | 14,86 m |
Spannweite | 16,54 m |
Höhe | 4,62 m |
Kabinengröße h; b; l | 1,47 m; 1,60 m; 5,11 m |
max. Reisegeschwindigkeit | 519 km/h |
Dienstgipfelhöhe | 9449 m |
Reichweite mit vollen Tanks und ohne Ladung |
2963 km |
Triebwerke | 1 × General Electric Catalyst mit 925 kW und fünfblättrigem, verstellbarem Verbundwerkstoff-Propeller |
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Patrick Holland-Moritz: Flugerprobung: Die zweite Beechcraft Denali hebt ab. 20. Juni 2022, abgerufen am 21. Juni 2022.
- ↑ a b Pilar Wolfsteller: Textron’s Denali makes its first flight. In: Flightglobal. DVV Media Group, Hamburg, 23. November 2021, archiviert vom Original am 23. November 2021; abgerufen am 4. Januar 2022 (englisch).
- ↑ Flight International, September 2021, S. 16 (englisch), abgerufen am 26. September 2021.
- ↑ Amerikanische Konkurrenz zum Pilatus PC-12, abgerufen am 30. Mai 2016
- ↑ Jon Hemmerdinger: Textron delays Denali's first flight due to ongoing Catalyst engine testing. Abgerufen am 16. Januar 2020 (englisch).
- ↑ SPECIFICATIONS. cessna.txtav.com, abgerufen am 15. Dezember 2018 (englisch).