Transportes Aéreos de Timor
| Transportes Aéreos de Timor | |
|---|---|
| |
| IATA-Code: | ohne |
| ICAO-Code: | RT |
| Rufzeichen: | unbekannt |
| Gründung: | 1939 |
| Betrieb eingestellt: | 1975 |
| Sitz: | Dili |
| Heimatflughafen: | Flughafen Baucau |
| Flottenstärke: | 1 |
| Ziele: | Timor, Australien |
| Transportes Aéreos de Timor hat den Betrieb 1975 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. | |
Die Transportes Aéreos de Timor (TAT) war eine Fluggesellschaft der Kolonie Portugiesisch-Timor mit Sitz in Dili, die zwischen 1954 und 1975 flog.
Geschichte
Gegründet wurde die TAT als nationale Fluggesellschaft bereits im Juli 1939, sechs Jahre vor der Transportes Aéreos Portugueses, der nationalen Fluggesellschaft des Mutterlands.[1] Ihr Heimatflughafen war der Flughafen Baucau. Sie bediente Verbindungen innerhalb der Kolonie und zu den benachbarten Gebieten.[2] 1967 flog sie zwischen Baucau und Oecusse und zwischen Baucau und Darwin (Australien) mit zwei De Havilland DH.104 Dove.[3] 1969 flog die TAT sechs Ziele auf Timor an: Atauro, Baucau, Dili, Maliana, Manatuto, Oecusse und Suai.[1] Einmal die Woche flog eine gecharterte Fokker F-27 der Trans Australia Airlines (TAA) die Strecke Darwin–Baucau. Nun hatte die TAT neben ihren beiden Doves noch drei Auster.[4] Ab Juni 1973 wurde auch das indonesische Kupang in Westtimor mit zwei achtsitzigen, zweimotorigen Hawker Siddeley zweimal wöchentlich angeflogen.[5]
Zwischenfälle
- Am 26. Januar 1960 stürzte eine De Havilland DH.114 Heron 2D (Luftfahrzeugkennzeichen CR-TAI)[6] auf dem Flug von Darwin nach Baucau 37 Minuten nach dem Start nordwestlich des Bathurst Island in die Timorsee. Alle 9 Insassen, 2 Besatzungsmitglieder und 7 Passagiere kamen ums Leben. Man vermutet, dass der Pilot Schwierigkeiten mit der schlechten Sicht hatte, wofür er nicht ausgebildet worden war.[7]
Flotte
- Avro Anson 625A, CR-TAA, Portugal
- De Havilland DH.84 Dragon, CR-TAB, Timor
- De Havilland DH.82 Tiger Moth, CR-TAC, Cinco de Setembro
- De Havilland DH.82 Tiger Moth, CR-TAD, José Celestino da Silva[8]
- De Havilland DH.104 Dove, CR-TAG, Manatuto
- De Havilland DH.104 Dove, CR-TAH, Oe-Cusse
- De Havilland DH.114 Heron, CR-TAI, Díli
- Auster Aircraft
- Auster Aircraft
- Auster Aircraft
Trivia
Die DH.104 „Manatuto“ CR-TAG, benannt nach der osttimoresischen Stadt Manatuto, wurde 1975 zur Flucht vor der indonesischen Invasion benutzt[9] und steht heute im Aviation Heritage Museum in Darwin.[10]
Siehe auch
- Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Asien)
- Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Europa)
- Liste der Fluggesellschaften in Osttimor
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b Flight Global Archive 1976
- ↑ Restos de coleccao (portugiesisch)
- ↑ Flight Archive 1967
- ↑ Flight Archive 1969 (englisch)
- ↑ J. Chrys Chyrstello: East Timor: The Secret Files 1973–1975
- ↑ CNAPG (Memento des Originals vom 8. Januar 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (englisch)
- ↑ Unfallbericht Heron 2D CR-TAI, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 22. Juni 2020.
- ↑ BOT nº 48, 29 de Novembro de 1946, S. 448, "Diploma Legislativo nº 274.
- ↑ Airliners.net (englisch)
- ↑ Lonely Planet: Tony Wheeler (Memento vom 19. März 2013 im Internet Archive)
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