Quelltext der Seite Vorfahrt

{{Dieser Artikel|behandelt die Verkehrsregelung ''Vorfahrt'', ''Vortritt'' oder ''Vorrang''. Das architektonische Element ''Vorfahrt'' ist unter [[Vorfahrt (Architektur)]] zu finden.}}
{{Weiterleitungshinweis|Vorrang|Die Vorrangstellung einer Sache oder Person ist unter [[Priorität]] behandelt.}}

Zur Abwicklung des [[Straßenverkehr]]s an [[Kreuzung (Verkehr)|Kreuzungen]] und Einmündungen gelten
* in Deutschland: '''Vorfahrtsregeln'''
* in der Schweiz und in Liechtenstein:  '''Vortrittsregeln'''
* in Österreich: '''Vorrangregeln'''

Auf den Straßen gilt in den meisten Ländern mit Rechtsverkehr die Grundregel '''rechts vor links'''. Derjenige, der von rechts kommt, hat '''Vorfahrt''' (D), '''Vortritt''' (CH/FL) bzw. '''Vorrang''' (A), der andere ist wartepflichtig.

Wenn es die Verkehrsverhältnisse erfordern, wird die Vorfahrt durch entsprechende [[Verkehrszeichen|Zeichen]] geregelt. Dabei müssen Verkehrsteilnehmer aus beiden Richtungen eindeutig erkennen können, welche Regel gilt. Es gibt also immer ein negatives (Wartepflicht) und ein positives (Vorfahrt) Verkehrszeichen. Meistens wird die Wartepflicht durch Fahrbahnmarkierungen noch verdeutlicht.

International sind die Verkehrsregeln im [[Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr]] geregelt.

== Geschichte ==
{{Unvollständig|Rechtsgeschichte der Vorfahrtsregelungen wäre zu ergänzen. Eine Quelle für die Seefahrtsgeschichte wäre ebenfalls angebracht.}}
Den Ursprung hat diese Regel in der [[Schifffahrt]] (siehe [[Ausweichregeln zwischen Wasserfahrzeugen]]). Auf den Schiffen der [[Wikinger]] war das Ruder oder die Pinne seitlich rechts (wg. überwiegend [[Rechtshänder]]) am [[Boot]] angebracht und wurde am [[Deck (Schiffbau)|Achterdeck]] bedient. Da es zu dieser Zeit noch keine [[Umlenkrolle]]n o.&nbsp;Ä.&nbsp;gab, konnte das Ruder nur mit direkter Verlängerung bedient werden. Der [[Rudergänger]] stand somit seitlich auf dem Achterdeck mit dem Gesicht nach rechts ([[Steuerbord]]) und dem Rücken nach links ([[Backbord]]). Da der Rudergänger nun nach rechts schaut, kann er eventuellen Verkehr in dieser Richtung gut beobachten, kann also Vorfahrt gewähren. Was in seinem Rücken passiert, ist für ihn jedoch nur schwer erkennbar. Daher bekam er Vorfahrt vor den dort fahrenden Schiffen.

== Deutschland ==
Die Vorfahrtregelung bezieht sich auf Fahrzeuge und deren Verhältnis zueinander auf sich kreuzenden Fahrbahnen. Reiter, Führer von Pferden sowie Treiber und Führer von Vieh sind dabei den Fahrzeugführern gleichgestellt. In den übrigen Fällen wird der Begriff ''Vorrang'' verwendet.

Vorfahrt und Vorrang sind durch folgende Paragrafen der [[Straßenverkehrs-Ordnung (Deutschland)|Straßenverkehrsordnung]] (StVO) für den öffentlichen Verkehrsraum geregelt. Auf privatem Gelände gilt die StVO grundsätzlich nicht, zumindest nicht direkt. Es können von der StVO abweichende Regeln angeordnet werden, zum Beispiel um Betriebsabläufe zu optimieren. 

=== Abschnitt I: Allgemeine Verkehrsregeln ===
==== § 6 Vorbeifahren ====
{{" |Text=Wer an einer Fahrbahnverengung, einem Hindernis auf der Fahrbahn oder einem haltenden Fahrzeug links vorbeifahren will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen.}}
==== § 8 Vorfahrt ====
{{" |Text=An Kreuzungen und Einmündungen hat die Vorfahrt, wer von rechts kommt. Das gilt nicht,
# wenn die Vorfahrt durch Verkehrszeichen besonders geregelt ist (Zeichen 205, 206, 301, 306) oder
# für Fahrzeuge, die aus einem Feld- oder Waldweg auf eine andere Straße kommen. |Quelle=[[Straßenverkehrs-Ordnung (Deutschland)|StVO]], §&nbsp;8, Abs.&nbsp;1 |ref=<ref>{{§|8|StVO|juris|text=§&nbsp;8 StVO}}</ref>}}

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 Zeichen 205 - Vorfahrt gewähren! StVO 1970.svg|Zeichen 205: Vorfahrt gewähren! (nur an dieser Kreuzung oder Einmündung)
 Zeichen 206 - Halt! Vorfahrt gewähren! StVO 1970.svg|[[Stoppschild|Zeichen 206: Halt! Vorfahrt gewähren!]] (nur an dieser Kreuzung oder Einmündung)
 Zeichen 301 - Vorfahrt, StVO 1970.svg|Zeichen 301: Vorfahrt (nur an der nächsten Kreuzung oder Einmündung)
 Zeichen 306 - Vorfahrtstraße, StVO 1970.svg|Zeichen 306: Vorfahrtstraße (umgangsspr. auch ''Diamant'' oder ''Spiegelei'' genannt; gilt bis zum nächsten Zeichen 205, 206 oder 307)
 Zeichen 307 - Ende der Vorfahrtstraße, StVO 1970.svg|Zeichen 307: Ende der Vorfahrtstraße
</gallery>
Das Zeichen 306 steht in der Regel innerhalb geschlossener Ortschaften vor der Kreuzung oder Einmündung, außerhalb geschlossener Ortschaften dahinter.<ref>[https://www.verwaltungsvorschriften-im-internet.de/bsvwvbund_26012001_S3236420014.htm Ziffer 2 Zu den Zeichen 306 und 307] [[Allgemeine Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung]] (Zitat)</ref>

==== § 9 Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren ====
Einschränkend gilt, dass Linksabbieger (Absatz&nbsp;4) bzw. allgemein abbiegende Fahrzeuge (Absatz&nbsp;3) dem entgegenkommenden Verkehr und Schienenfahrzeugen, Radfahrern und Fußgängern, die sich in der gleichen Richtung bewegen, Vorrang gewähren müssen.

==== § 8 Abs. 1a Kreisverkehr ====
<div class="thumb tright thumbinner" style="width:102px">
<div class="thumbimage">[[Datei:Zeichen 205 - Vorfahrt gewähren! StVO 1970.svg|100px]]<br />[[Datei:Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svg|100px]]</div>
<div class="thumbcaption">Typische Regelung bei Einfahrt in den Kreisverkehr</div>
</div>
Ist an der Einmündung in einen Kreisverkehr Zeichen 215 [[Datei:Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svg|19px]] ([[Kreisverkehr]]) unter Zeichen 205 [[Datei:Zeichen 205 - Vorfahrt gewähren! StVO 1970.svg|19px]] (Vorfahrt gewähren!) wie rechts zu sehen angeordnet, hat der Verkehr auf der Kreisfahrbahn Vorfahrt ({{§|8|stvo_2013|juris}} Abs.&nbsp;1a [[StVO (D)|StVO]]). Insbesondere ist bei der Einfahrt in einen solchen Kreisverkehr die Benutzung des Fahrtrichtungsanzeigers unzulässig! So soll sichergestellt werden, dass ein rechts blinkendes Fahrzeug an der nächsten Kreisverkehrausfahrt diesen auch wirklich verlassen möchte und nicht bloß der Blinker noch vom Einfahrvorgang aktiv ist.

[[Datei:Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svg|mini|links|100px|Zeichen 215: Kreisverkehr]]
Wenn keine vorfahrtregelnden [[Verkehrszeichen]] vorhanden sind, gilt bei der Einfahrt in den Kreisverkehr rechts vor links ({{§|8|stvo_2013|juris}} Abs.&nbsp;1a StVO). Die Fahrzeuge auf der Kreisfahrbahn sind dann gegenüber dem einfahrenden Verkehr wartepflichtig. Das Zeichen&nbsp;215 [[Datei:Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svg|19px]] ist kein vorfahrtregelndes Verkehrszeichen.
<div style="clear:both;"></div>

Sofern nicht beispielsweise durch Lichtzeichenanlagen oder Fußgängerüberwege andere Regeln zu berücksichtigen sind, gilt außerdem bei der Ein- und Ausfahrt aus einem Kreisverkehr gegenüber um den Kreisverkehr laufenden Fuß- oder Radwegen folgendes:
* Radfahrer sind sowohl gegenüber aus dem Kreisverkehr ausfahrenden (gemäß {{§|9|stvo_2013|juris}} Abs.&nbsp;3 StVO) wie auch gegenüber in den Kreisverkehr einfahrenden Fahrzeugen (aufgrund der Teilnahme des Radverkehrs an der Vorfahrt der Kreisfahrbahn) bevorrechtigt.
* Fußgänger sind gegenüber aus dem Kreisverkehr ''ausfahrenden'' Fahrzeugen gemäß {{§|9|stvo_2013|juris}} Abs.&nbsp;3 StVO bevorrechtigt, gegenüber in den Kreisverkehr ''einfahrenden'' Fahrzeugen dagegen gemäß {{§|25|stvo_2013|juris}} Abs.&nbsp;3 StVO wartepflichtig. Siehe auch [[Fußverkehr#An Kreuzungen und Einmündungen]].

==== § 10 Einfahren und Anfahren ====
{| style="float:right; background:transparent; padding:0px; margin:0px;"
|- style="vertical-align:top"
|[[Datei:Zeichen 242.1 - Beginn einer Fußgängerzone, StVO 2009.svg|mini|120px|Zeichen 242.1: Beginn eines Fußgängerbereichs]]
|[[Datei:Zeichen 242.2 - Ende einer Fußgängerzone, StVO 2009.svg|mini|120px|Zeichen 242.2: Ende eines Fußgängerbereichs]]
|[[Datei:Zeichen 325.1 - Beginn eines verkehrsberuhigten Bereichs, StVO 2009.svg|mini|120px|Zeichen 325.1: Beginn eines verkehrsberuhigten Bereichs]]
|[[Datei:Zeichen 325.2 - Ende eines verkehrsberuhigten Bereichs, StVO 2009.svg|mini|120px|Zeichen 325.2: Ende eines verkehrsberuhigten Bereichs]]
|}
Wer
* aus einem [[Grundstück]],
* aus einem [[Fußgängerzone|Fußgängerbereich]] (Zeichen 242.1 und 242.2) oder
* aus einem [[Verkehrsberuhigter Bereich|verkehrsberuhigten Bereich]] (Zeichen 325.1/325.2)
auf die Straße oder
* von anderen Straßenteilen (wie z.&nbsp;B. Parkflächen oder Seitenstreifen) oder
* über einen abgesenkten [[Bordstein]] hinweg
auf die [[Hauptfahrbahn|Fahrbahn]] einfahren oder
* vom Fahrbahnrand
anfahren will, hat sich dabei so zu verhalten, dass eine Gefährdung anderer [[Verkehrsteilnehmer]] ausgeschlossen ist.
Anders ausgedrückt: Er hat allen anderen Verkehrsteilnehmern (auch [[Fußgänger]]n und [[Radfahrer]]n) Vorrang zu gewähren.

==== {{Anker|Sonderrechte}} § 35 Sonderrechte und § 38 Blaues Blinklicht und gelbes Blinklicht ====
Blaues Blinklicht ([[Rundumkennleuchte]]) ''zusammen'' mit dem [[Folgetonhorn|Einsatzhorn]] ordnet an:
:„Alle übrigen Verkehrsteilnehmer haben sofort freie Bahn zu schaffen“
Das bedeutet auch, dass diese Einsatzfahrzeuge generell Vorrang haben, allerdings mit besonderer Sorgfaltspflicht gegenüber den anderen Verkehrsteilnehmern.

Ist es dem normalen Verkehrsteilnehmer nicht anders möglich, sofort freie Bahn zu schaffen, ist er angehalten, unter Wahrung der nötigen Vorsicht auch andere Verkehrsregeln zu übertreten, z.&nbsp;B. vorsichtig gerade so weit über eine rote Ampel zu fahren, dass das Einsatzfahrzeug passieren kann.

Gelbes Blinklicht allein signalisiert nur eine Gefahrenstelle. Besondere Regelungen im Sinne der Vorfahrt gelten dabei nicht.

=== Abschnitt II: Zeichen und Verkehrseinrichtungen ===
==== § 37 Wechsellichtzeichen, Dauerlichtzeichen und Grünpfeil ====
[[Datei:Traffic lights 4 states.svg|mini|180px|Phasen der Wechsellichtzeichen]]
Bei Ampeln (besser [[Verkehrsampel]]n, Lichtsignalanlagen, Lichtzeichenanlagen oder Wechsellichtzeichen) bedeuten die Farben
* Rot: „Halt vor der Kreuzung“
* Rot-Gelb: „Halt vor der Kreuzung“ und „Vor der Kreuzung auf das nächste Zeichen warten“
* Grün: „Der Verkehr ist freigegeben“
* Gelb: „Vor der Kreuzung auf das nächste Zeichen warten“
Sind auf dem Lichtsignal Richtungspfeile (geradeaus, links, rechts, geradeaus-rechts, geradeaus-links) aufgebracht, gelten sie nur für die dargestellte Richtung bzw. die dargestellten Richtungen.
<div style="clear:both;"></div>

[[Datei:Zeichen 720 - Grünpfeil, StVO 1994.svg|mini|100px|Zeichen 720: Grünpfeil]]
Wenn rechts neben dem Lichtzeichen Rot ein Schild mit grünem Pfeil auf schwarzem Grund ([[Grünpfeil]]) angebracht ist, ist ''nach dem Anhalten'' das Abbiegen nach rechts auch bei Rot erlaubt. Der Fahrzeugführer darf nur aus dem rechten Fahrstreifen abbiegen. Er muss sich dabei so verhalten, dass eine Behinderung oder Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer, insbesondere des Fußgänger- und Fahrzeugverkehrs der freigebenden Verkehrsrichtung, ausgeschlossen ist.

Die Regelung ist eine Kann-Regel. Es besteht kein Anspruch darauf, dass der vor einem abbiegende Verkehrsteilnehmer sie nutzt. Er kann auch auf Grün warten. In diesem Fall muss man sich in Geduld üben und darf vor allem nicht hupen, sonst liegt unter Umständen eine [[Nötigung (Deutschland)|Nötigung]] vor.

==== § 38 Blaues Blinklicht und gelbes Blinklicht ====
Siehe oben, [[#Sonderrechte|§&nbsp;35 Sonderrechte + §&nbsp;38 Blaues Blinklicht und gelbes Blinklicht]].
<div style="border:5px double #BBBBBB; float:right; width:90px; padding:.3em;">
[[Datei:Zusatzzeichen 1000-32 - Radfahrer kreuzen von rechts und links, StVO 1997.svg|51px|zentriert]]
[[Datei:Zeichen 205 - Vorfahrt gewähren! StVO 1970.svg|85px|zentriert]]</div>

==== § 41 Vorschriftzeichen ====
Wo straßenbegleitende Radwege für beide Richtungen freigegeben sind, weist das Zusatzzeichen 1000-32 über dem Zeichen&nbsp;205 darauf hin. So haben die Zeichen das Gebot: „Vorfahrt gewähren und auf kreuzenden Radverkehr von links und rechts achten!“

==== § 42 Richtzeichen ====
[[Datei:Zusatzzeichen 1002-10 - Verlauf der Vorfahrtsstraße an Kreuzungen (von unten nach links), StVO 1992.svg|mini|100px|Beispiel für Zeichen Z 1002: [[Abknickende Vorfahrt]].]]
[[Datei:Woelsickendorf Verlauf Vorfahrtstrasse.jpg|mini|100px|Zusatzzeichen „Verlauf der Vorfahrtstraße“]]
[[Datei:Verlauf der Vorfahrtstraße Kehre retuschiert.jpg|mini|100px|Zusatzzeichen „Verlauf der Vorfahrtstraße“ an der Kehre einer Serpentine]]
Ein Zusatzschild zum Zeichen 306 ([[Datei:Zeichen 306 - Vorfahrtstraße, StVO 1970.svg|15px]]) kann den Verlauf der Vorfahrtstraße bekanntgeben. Wer ihm folgen will, muss dies rechtzeitig und deutlich ankündigen; dabei sind die [[Fahrtrichtungsanzeiger]], „Blinker“, zu benutzen.

Das bedeutet, wenn man dem Verlauf der Vorfahrtstraße folgt, muss man [[Fahrtrichtungsanzeiger|blinken]] und querenden Fußgängern den Vorrang gewähren. Da Fußgängerquerungen an [[abknickende Vorfahrt|abknickenden Vorfahrt]]sstraßen stets gefährlich sind, verbietet die [[Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung|Verwaltungsvorschrift zur StVO]] die Zulassung von Fußgängerquerungen auf der Fahrbahn der abknickenden Vorfahrtsstraße. Verstößt die zuständige [[Straßenverkehrsbehörde]] gegen diese Festlegungen, können sie Haftungsansprüche treffen.

=== Siehe auch ===
*[[Bildtafel der Verkehrszeichen in Deutschland]]

== Schweiz und Liechtenstein ==
<!-- Nein, es werden nicht einfach alle "ß" durch "ss" ersetzt! "Strasse" ist schlichtweg falsch, "weiss" auch, siehe Rechtschreibregeln.
ALter Kommentar: ß ==> ss !!! -->
[[Hauptstrasse|Hauptstraßen]] sind stets vortrittsberechtigt, [[Nebenstrasse|Nebenstraßen]] nicht.

Die Beschilderung von vortrittsberechtigten Hauptstraßen sind stets in weißer Schrift auf blauem Hintergrund, die von Nebenstraßen in schwarzer Schrift auf weißem Hintergrund. Es gilt auf Nebenstraßen der Rechtsvortritt, der besagt, dass das von rechts kommende Fahrzeug Vortritt hat.<ref>[http://www.admin.ch/ch/d/sr/741_01/a36.html Art. 36 SVG]</ref>

=== Hauptstraßen ===
Wegweiser mit blauem Hintergrund weisen auf vortrittsberechtigte Hauptstraßen hin.

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 CH-Hinweissignal-Ortsbeginn auf Hauptstrassen.svg|«Ortsbeginn auf Hauptstrassen»: Ortstafel von vortrittsberechtigten Hauptstrassen
 LI-Hinweissignal-Ortsbeginn auf Hauptstrassen.svg|«Ortsbeginn auf Hauptstrassen», hier: Liechtenstein
 CH-Hinweissignal-Vorwegweiser auf Hauptstrassen.svg|«Vorwegweiser auf Hauptstrassen»: Vorwegweiser einer Hauptstrasse, mit Hinweis auf einen nahen Autobahnanschluss (in grün)
 CH-Hinweissignal-Wegweiser für Hauptstrassen.svg|«Hinweissignal Wegweiser für Hauptstrassen»
 CH-Vortrittssignal-Kein Vortritt.svg|«Kein Vortritt»: Kein Vortritt, oft bei Kreuzungen zweier Hauptstrassen oder vor einem Kreisel
 CH-Vortrittssignal-Verzweigung mit Rechtsvortritt.svg|«Verzweigung mit Rechtsvortritt»: Auf der nächsten Verzweigung herrscht abweichend von der Regel Rechtsvortritt. Es wird auch an exponierten Kreuzungen auf Nebenstrassen platziert.
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=== Nebenstraßen ===
Wegweiser mit weißem Hintergrund weisen auf nicht vortrittsberechtigte Nebenstraßen hin.
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CH-Hinweissignal-Ortsbeginn auf Nebenstrassen.svg|«Ortsbeginn auf Nebenstrassen»: Nebenstrassen sind in schwarzer Schrift auf weissem Hintergrund, hier: Schweiz
LI-Hinweissignal-Ortsbeginn auf Nebenstrassen.svg|«Ortsbeginn auf Nebenstrassen», hier: Liechtenstein
CH-Hinweissignal-Vorwegweiser mit Fahrstreifenaufteilung auf Nebenstrassen.svg|«Vorwegweiser mit Fahrstreifenaufteilung auf Nebenstrassen»: Wegweiser einer Nebenstrasse mit Hinweis auf einen nahen Anschluss auf eine Hauptstrasse (in Blau)
CH-Hinweissignal-Wegweiser für Nebenstrassen.svg|«Wegweiser für Nebenstrassen»: Wegweiser, der auf eine Nebenstrasse hinweist
CH-Vortrittssignal-Verzweigung mit Strasse ohne Vortritt.svg|«Verzweigung mit Strasse ohne Vortritt»: Dieses Schild berechtigt eine Nebenstrasse auf der nächsten Kreuzung zum Vortritt
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=== Weitere Zeichen ===
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 CH-Vortrittssignal-Hauptstrasse.svg|«Hauptstrasse»: Zeigt den Beginn oder die Fortsetzung einer Hauptstrasse an
 CH-Vortrittssignal-Ende der Hauptstrasse.svg|«Ende der Hauptstrasse»: Zeigt das Ende einer Hauptstrasse an, der weitere Vorlauf ist als Nebenstrasse deklariert
 CH-Zusatztafel-Richtung der Hauptstrasse.svg|Zusatztafel «Richtung der Hauptstrasse»: Zeigt den Verlauf der Hauptstrasse an
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== Österreich ==
=== Vorrangregeln ===
Die [[Straßenverkehrsordnung 1960|österreichische StVO]] kennt folgende '''Vorrangregeln'''<ref>[https://www.ris.bka.gv.at/Dokument.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Dokumentnummer=NOR12155400 §19 Vorrang; Straßenverkehrsordnung 1960]</ref>:
#Einsatzfahrzeugregel: Einsatzfahrzeuge mit eingeschaltetem Blaulicht/Folgetonhorn haben immer Vorrang.
#Rechtsregel: Das von rechts kommende Fahrzeug hat Vorrang, sofern keine anderen Verkehrsregeln anwendbar sind.
#Schienenfahrzeugregel: Schienenfahrzeuge haben Vorrang, auch wenn sie von links kommen.
#Vorrangstraßenregel: Ein Fahrzeug auf einer Vorrangstraße hat Vorrang, auch gegenüber Rechtskommenden. Dabei ist es unerheblich, ob das Fahrzeug dem Verlauf der Vorrangstraße folgt.
#Wartepflichtsregel: Beim Verkehrszeichen „Vorrang geben“ muss der Lenker dem Querverkehr (auch Linkskommenden) die Vorfahrt gewähren. Bei einer „Halt“-Tafel (Stopp) gilt dies auch, es muss zusätzlich angehalten werden. Eine Zusatztafel kann den besonderen Verlauf einer Vorrangstraße angeben.
#Gegenverkehrsregel: Fahrzeuge, die geradeaus weiterfahren oder rechts abbiegen, sind gegenüber einem links abbiegenden Gegenverkehr vorrangberechtigt.
#Fließverkehrsregel: Fahrzeuge des fließenden Verkehrs haben gegenüber Fahrzeugen aus Nebenfahrbahnen, Fußgängerzonen, Hauseinfahrten, Wohnstraßen, Tankstellen, Parkplätzen und dergleichen Vorrang. Radfahrer, die einen Radfahrweg verlassen, sind wartepflichtig. Fahrzeuge aus Nebenfahrbahnen haben Vorrang gegenüber Fahrzeugen aus Hauseinfahrten, Parkplätzen etc.
#„Nötigungsregel“: Ein Wartepflichtiger darf einen Vorrangberechtigten durch Kreuzen, Einbiegen oder Einordnen nicht zum unvermittelten Abbremsen oder Ausweichen nötigen.
#Verzichtsregel: Ein Vorrangberechtigter kann auf seinen Vorrang verzichten. Dies ist einem Benachrangten deutlich zu signalisieren. Auch das verkehrsbedingte Anhalten ist ein Vorrangverzicht. Schienenfahrzeuge in einer Haltestelle verzichten nicht auf ihren Vorrang.

=== Verkehrszeichen ===
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Vorschriftszeichen 23.svg|Vorrang geben
Stopp in 100m.png|Zusatztafel für Zeichen „Vorrang geben“: In 100 Metern folgt eine Stopp-Tafel
Vorrang querstraße.png|Zusatztafel für Zeichen „Vorrang geben“: Die Querstraße ist eine Vorrangstraße
Vorschriftszeichen 24.svg|Halt („Stopp“)
Vorschriftszeichen 25a.svg|Vorrangstraße
Zusatztafel e.svg|Zusatztafel für Zeichen „Vorrangstraße“, „Vorrang geben“, „Halt“: Besonderer Verlauf einer Vorrangstraße (dicke Linie)
Vorschriftszeichen 25b.svg|Ende der Vorrangstraße
Hinweiszeichen 19.svg|Straße mit Vorrang
Hinweiszeichen 21.svg|Straße ohne Vorrang
Gefahrenzeichen 3.svg|Gefahrenzeichen „Kreuzung“: Dieses Zeichen sagt nichts über den Vorrang aus, Vorrangregeln beachten!
Gefahrenzeichen 4.svg|Gefahrenzeichen „Kreuzung mit Straße ohne Vorrang“: An der nächsten Kreuzung haben Fahrzeuge, welche diese Kreuzung entlang der dicken Linie durchfahren, Vorrang. Dies bedeutet aber nicht, dass es sich um eine Vorrangstraße handelt.
Gefahrenzeichen 5aL.svg|Gefahrenzeichen „Kreuzung mit Straße ohne Vorrang“
Gefahrenzeichen 3a.svg|Gefahrenzeichen „Kreuzung mit Kreisverkehr“: Ohne das Zeichen „Vorrang geben“ gilt die Rechtsregel!
Hinweiszeichen 9b.svg|Hinweiszeichen „Ende Fußgängerzone“: Beim Verlassen gilt die Fließverkehrsregel.
Hinweiszeichen 9d.svg|Hinweiszeichen „Ende Wohnstraße“: Beim Verlassen gilt die Fließverkehrsregel.
Hinweiszeichen 11.svg|Hinweiszeichen „Sackgasse“: Beim Verlassen einer Sackgasse gilt die Rechtsregel (sofern keine anderen Zeichen aufgestellt sind).
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== Andere Länder ==
=== Länder mit Rechtsverkehr ===
In den meisten Ländern, in denen rechts gefahren wird, gilt für die Vorfahrt ebenfalls die Grundregel ''rechts vor links''. Artikel 18 Absatz 4 des [[Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr|Wiener Übereinkommens über den Straßenverkehr]] sieht für Länder mit Rechtsverkehr an Kreuzungen, außer von [[Wirtschaftsweg|unbefestigten Straßen]] aus, ebenfalls ''rechts vor links'' vor. Sehr unterschiedlich ist dabei jedoch die Handhabung in den einzelnen Ländern.
Während einige viele Kreuzungen mit Vorfahrtsschildern bzw. -zeichen regeln, gilt in anderen mitunter sogar bei starkem Verkehrsaufkommen die Vorfahrt von rechts. Beispiele hierfür sind der vielbefahrene Verkehrskreisel am [[Place Charles-de-Gaulle|Place Charles de Gaulle]] in Paris und der [[Boulevard périphérique]], des [[Stadtautobahn]]rings um Paris.
Mancherorts werden auch bewusst Vorfahrtsstraßen abgeschafft, um den Durchgangsverkehr fernzuhalten und den Verkehr zu verlangsamen.

==== Nordamerika ====
In den USA, wo jeder Staat seine eigenen Straßenverkehrsregeln hat, gilt ebenfalls meist grundsätzlich die Vorfahrt von rechts, wenn sie nicht anders geregelt ist. Während einige Staaten (wie z.&nbsp;B. Colorado oder Utah) dies auch konsequent so umsetzen, gilt in anderen diese Regel nur an Kreuzungen mit vier Einfahrten (so z.&nbsp;B. in Kalifornien oder Tennessee). An Einmündungen hat dann der Verkehr auf der durchgehenden Straße Vorfahrt. Allgemein sind jedoch die meisten Verkehrsknoten in den USA durch Schilder oder Ampeln geregelt.
[[Datei:4waystop.jpg|mini|4-Way Stop (All-Way Stop)]]
Eine Besonderheit stellt dabei die Regelung '''All-Way Stop''' dar. Beim All-Way Stop ist eine Kreuzung von allen Seiten mit Stoppschildern – in der Regel mit einem Zusatzschild wie "ALL-WAY", „4x“ oder „ALL DIRECTIONS“ bzw. „3x“ (an einer Einmündung) – beschildert, sodass alle Verkehrsteilnehmer in jedem Fall erst einmal anhalten müssen. Derjenige, der zuerst angehalten hat, darf dann auch als Erster wieder losfahren. Kommen zwei Fahrzeuge gleichzeitig an, gilt rechts vor links. Bei drei Fahrzeugen haben die beiden entgegenkommenden Fahrzeuge Vorfahrt, bei vier muss die Vorfahrt „vereinbart“ werden, oder es gelten in einigen Staaten besondere Regeln, wie beispielsweise eine Nord-Süd-Vorfahrt. Abhängig von der Straßenanzahl werden die All-Way Stops als ''Four-Way Stop'' oder ''Three-Way Stop'' bezeichnet.<ref>[http://mutcd.fhwa.dot.gov/pdfs/2003r1r2/ch2b.pdf ''Manual on Uniform Traffic Control Devices, 2003 revised version, section 2B-.07 Multi-Way Stop Applications.''] (PDF; 850&nbsp;kB).</ref>

Die Vorfahrtsregel All-Way Stop ist auch in [[Kanada]], [[Schweden]], [[Namibia]] und [[Südafrika]] zu finden. In den beiden Letzteren gibt es jedoch bei gleicher Ankunft keine Regelung und die Verkehrsteilnehmer müssen sich darauf einigen, wer als Erstes fahren darf.

Historisch ist das Konzept des Four-Way Stops<!-- entbehrlich: , also des am weitesten verbreiteten Sonderfalls des All-Way Stops, --> bis in die 1940er Jahre zurückverfolgbar.<ref>Harry Harrison: ''Four-Way Stops''. In: Traffic Engineering, Februar 1949, S. 130–147. Siehe dazu auch [http://www.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a217865.pdf Nancy Beth Lyons Master-Arbeit] von 1988.</ref>

=== Länder mit Linksverkehr ===
Länder mit Linksverkehr haben keine gemeinsamen Vorfahrtsregeln ohne Verkehrsschilder. In einigen Ländern mit Linksverkehr, z.&nbsp;B. in Großbritannien, gibt es keine allgemeine Vorfahrtsregel, so dass fast alle Kreuzungen dort mit Wartepflichtsschildern oder -fahrbahnmarkierungen ausgestattet sind. Andere dieser Länder benutzen ganz oder teilweise die Links-vor-rechts-Regel. Unter anderem in [[Neuseeland]] und [[Australien]] gilt die Rechts-vor-links-Regel, obwohl dort auf der linken Seite gefahren wird. In Australien gilt die Rechts-vor-links-Regel nur bei Kreuzungen, bei Einmündungen hat der Verkehr auf der durchgehenden Straße Vorfahrt.<ref>''{{Webarchiv | url=http://www.ntc.gov.au/ViewPage.aspx?page=A022075053009400200.com | archive-is=20120805110625 | text=Australian Road Rules}}''</ref>

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Rechtshinweis}}

[[Kategorie:Straßenverkehrsordnungsrecht]]