Quelltext der Seite Honda CBF 500

{{Infobox Motorrad
| Marke=Honda (Motorrad)
| Bild                     = Honda CBF 500 above Oberwesel.jpg
| Bildtext                 = Honda CBF&nbsp;500
| Modell=CBF&nbsp;500
| Hersteller= [[Honda]]
| Produktion von=2004
| Produktion bis=2007
| Klasse=[[Motorrad]]
| Bauart=[[Naked Bike]]
| Motor=:
:'''Typ:''' 2-Zylinder-[[Viertaktmotor|Viertakt]], [[Reihenmotor]], [[OHC-Ventilsteuerung|DOHC]], 8 Ventile
:'''Kühlung:''' Flüssigkeitskühlung
:'''Gemischaufbereitung:''' Gleichdruck-Flachschiebervergaser Ø 34 mm
:'''Startsystem:''' Elektrostarter
:'''Zündsystem:''' computergesteuerte digitale Transistorzündung mit elektronischer Frühverstellung
:'''Abgas:''' Euro2/U-Kat
| Hubraum=499
| Leistung=42 / 57 bei 9500/min
| Drehmoment=45 Nm bei 8000/min
| Geschwindigkeit=187 km/h
| Gänge=6-Gang<br />
'''Übersetzungen:'''<br />
Primär: 1,947<br />
Sekundär: 2,733<br />
1. Gang: 3,461<br />
2. Gang: 2,235<br />
3. Gang: 1,750<br />
4. Gang: 1.478<br />
5. Gang: 1,280<br />
6. Gang: 1,130
| Antrieb=[[Kettengetriebe|Kettenantrieb]]<br />[[O-Ring-Kette]]
| Bremsen=Vorne: 296-Ø-Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange, Sintermetallbeläge<br />Hinten: Hinten: 240-Ø-Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange, Sintermetallbremsbeläge
| Radstand=1480
| Maße=2170 × 765 × 1110
| Sitzhöhe=77
| Leergewicht=183
| Vorgängermodell = [[Honda CB&nbsp;500]]
| Nachfolgemodell = [[Honda CB&nbsp;500&nbsp;F]]
}}
Die '''CBF&nbsp;500''' ist ein [[Naked-Bike]] vom japanischen Hersteller [[Honda]].

== Technik ==

Der flüssigkeitsgekühlte [[Reihenmotor]] hat zwei Zylinder und einen [[Hubraum]] von 499&nbsp;cm³. Die Standardversion verfügt über je eine [[Scheibenbremse]] vorne und hinten – optional ist auch ein [[Antiblockiersystem]] erhältlich. Da der ungeregelte Katalysator nur die [[Abgasnorm]] Euro-2, nicht aber die Euro-3-Norm erfüllt, kann das Motorrad in der [[Europäische Union|Europäischen Union]] seit dem 1.&nbsp;Januar 2008 nicht mehr neu zugelassen werden.

Der [[Viertaktmotor|Viertakt]]-Twin-Motor der CBF&nbsp;500 mit Vierventiltechnik und kontaktloser [[Zündung (Verbrennungsmotor)|Thyristorzündung]] entwickelt auch im unteren Drehzahlbereich ausreichend Drehmoment. Zum [[Massenausgleich]] arbeiten die beiden Kolben [[Parallel-Twin|gegenläufig]], die sich daraus ergebenden Kippschwingungen werden durch eine vor der Kurbelwelle angeordnete und in Gegenrichtung dazu drehende Ausgleichswelle unterdrückt. Durch den 180°-Versatz ist die Zündfolge unregelmäßig (180° und 540°), was dem Motor einen kernigen Klang verleiht.

Fahrbereit wiegt das Motorrad knapp 210&nbsp;kg. Der spurstabile Mono-Backbone-Rahmen stammt ursprünglich von der [[Honda Hornet|Hornet]], die Sitzbank ist relativ breit und eignet sich auch für längere Touren.

Entwicklungsgeschichtlich basiert die CBF&nbsp;500 auf der [[Honda CB&nbsp;450]] aus den 1960er-Jahren, dem so genannten „Black Bomber“. Dieses Motorrad hatte mit 43&nbsp;[[Pferdestärke|PS]] soviel Leistung, wie die damals bekannten schweren Maschinen von BMW, Norton oder BSA. Ansonsten ist die CBF500 das Nachfolgemodell der [[Honda CB&nbsp;500]].

== Weblinks ==
{{Commonscat|Honda CBF500}}

{{Navigationsleiste Honda-Motorräder}}

{{SORTIERUNG:Honda CBF 0500}}
[[Kategorie:Honda-Kraftrad|CBF 0500]]