Quelltext der Seite J-Rad

[[Datei:Jaray-Rad mit Schwingpedalen - Verkehrszentrum.JPG|mini|Jaray-Rad im [[Verkehrszentrum (Deutsches Museum)|Verkehrszentrum des Deutschen Museums]]]]
Das '''J-Rad''' ist ein vom österreichischen [[Ingenieur]] und [[Aerodynamik]]er [[Paul Jaray]] erfundenes und am 1. September 1921 in der Schweiz zum [[Patent]]<ref>[https://depatisnet.dpma.de/DepatisNet/depatisnet?action=pdf&docid=CH000000096123A Titelseite Patentschrift CH000000096123A]</ref> angemeldetes ''Fahrzeug mit Fußhebelantrieb''.

== Ausführung ==
[[Datei:2 Räder – 200 Jahre 26.jpg|mini|links|J-Rad, im Besitz des [[Technoseum]]s]]
Das J-Rad besaß statt Pedalen Trethebel, die über Drahtseile das Hinterrad antrieben. Durch die Positionierung der Füße auf Rasten, die in unterschiedlichen Höhen an den Trethebeln angebracht waren, konnte die Hebelwirkung und damit die Übersetzung beeinflusst werden. An Vorder- und Hinterrad war zum Verzögern je eine [[Felgenbremse]] angebracht.

Durch die relativ kleinen Räder und die tiefe Sitzposition ergab sich ein günstiger Schwerpunkt; es wird auch von einem [[Sesselrad]] gesprochen. Die flache Sitzposition sorgte ebenso für einen gegenüber dem normalen [[Fahrrad #Niederrad|Niederrad]] geringeren Luftwiderstand.

Als Zubehör waren Gepäckträger erhältlich, die über Vorder- und Hinterrad angebracht werden konnten.

Gebaut wurde das J-Rad ab 1921 bei den [[Hesperus-Werke]]n in [[Bad Cannstatt|Cannstatt]], die Produktion wurde aber bereits 1923 wieder eingestellt, nachdem es zu tödlichen Unfällen gekommen war.

== Weblinks ==
* [https://j-rad.ch/ Internetseite mit ausführlicher Entwicklungsgeschichte und zahlreichen Abbildungen]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Fahrradgeschichte]]
[[Kategorie:Fahrrad-Modell]]