Quelltext der Seite SKS 21

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie     = Handelsschiff
| Name                 = SKS 21
| Bild                 = Tromsø 2013 06 05 2387 (10106913224).jpg
| Bildtext             = ''Vengsøy''
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis
 | Boxentyp            = Alles
 | Land                = {{NOR}}
 | Schiffsart          = [[Fähre]]
 | Entwurf             = NSK Ship Design, [[Harstad]]
 | Bauwerft            = [[Remontowa|Gdańska Stocznia „Remontowa“]], [[Danzig]]
 | Baukosten           = 
 | BauzeitVon          = 2010
 | BauzeitBis          = 2011
 | Stapellauf          = 
 | Einheiten           = 2
 | Klassenschiffe      = 
 | Reederei            = Torghatten Nord
 | Bestellung          = 
 | Indienststellung    = 
 | Fahrtgebiete        = 
 | Außerdienststellung = 
 }}
|{{Infobox Schiff/Daten
 | Länge               = 40,6
 | Lpp                 = 38,2
 | KWL                 = 
 | Breite              = 12,4
 | Seitenhöhe          = 4,7
 | Tiefgang            = 3,0
 | Verdrängung         = 
 | Vermessung          = 987 BRZ / 296 NRZ
 | Besatzung           = 3
 }}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
 | Antrieb             = 1 × [[Caterpillar]]-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]]
 | Maschinenleistung   = kW/970
 | Geschwindigkeit_M   = 
 | Geschwindigkeit_B   = 12
 | Propeller           = 1 × [[Verstellpropeller]]
 }}
|{{Infobox Schiff/Transport
 | Tragfähigkeit       = 132
 | Container           = 
 | KühlContainer       = 
 | Rauminhalt          = 
 | RoRo                = 
 | PaxPlätze           = 147
 | PaxKabinen          = 
 | PaxKojen            = 
 | Fahrzeugkapazität   = 21
 | Tiere               = 
 }}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
 | Klassifizierungen   = [[DNV GL]]
 | Registriernummern   = 
 }}
}}

'''SKS 21''' bezeichnet einen [[Fähre|Fährschiffstyp]], von dem zwei Einheiten für die [[Norwegen|norwegische]] Reederei Torghatten Nord gebaut wurden.<ref name="RSB">''[http://www.remontowa-rsb.pl/wp-content/uploads/2018/08/katalog_promy-2.pdf Ferries]'', Remontowa Shipbuilding (PDF, 6,8 MB). Abgerufen am 15.&nbsp;Februar 2021.</ref><ref name="SR">''[https://www.skipsrevyen.no/batomtaler/m-f-vengsoey-kvaloey M/F «Vengsøy» – «Kvaløy»]'', Skipsrevyen. Abgerufen am 15.&nbsp;Februar 2021.</ref>

== Geschichte ==
Die Fähren wurden im Dezember 2009 zusammen mit zwei Einheiten des Typs [[SKS 16]] bestellt.<ref>''[http://www.remontowa-rsb.pl/en/aktualnosci/cooperation-between-remontowa-shipbuilding-s-a-and-norwegian-owner-torghatten-nord-a-s/ Cooperation between Remontowa Shipbuilding S.A. and Norwegian Owner Torghatten Nord A.S.]'', Remontowa Shipbuilding, 16.&nbsp;Dezember 2012. Abgerufen am 15.&nbsp;Februar 2021.</ref> Sie wurden auf der [[Polen|polnischen]] Werft [[Remontowa|Gdańska Stocznia „Remontowa“]] in [[Danzig]] für die Reederei Torghatten Nord gebaut und im November bzw. Dezember 2011 abgeliefert. Der Schiffsentwurf stammte von NSK Ship Design.<ref>''[https://www.nskshipdesign.com/references/ References]'', NSK Ship Design. Abgerufen am 15.&nbsp;Februar 2021.</ref>

Die Fähren werden von Torghatten Nord auf zwei Strecken in den [[Fylke|Provinzen]] [[Troms og Finnmark]] bzw. [[Møre og Romsdal]] eingesetzt. Für die Namensgebung der Schiffe wurde ein Wettbewerb unter den Fahrgästen der Reederei veranstaltet.<ref>''[https://www.torghatten-nord.no/showarticle.aspx?ID=10ca3af6-8279-4009-942f-2b0c69b14bfa Publication of names of 16 and 21 car ferries]'', Torghatten Nord, Mai 2011. Abgerufen am 15.&nbsp;Februar 2021.</ref>

== Beschreibung ==
Die Fähren werden von einem [[Caterpillar]]-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]] des Typs C32 mit 970&nbsp;[[Watt (Einheit)|kW]] [[Leistung (Physik)|Leistung]] angetrieben. Der Motor wirkt über ein Untersetzungsgetriebe auf einen [[Verstellpropeller]]. Die Schiffe sind mit einem elektrisch angetriebenen [[Querstrahlsteueranlage|Bugstrahlruder]] ausgerüstet.

Für die Stromerzeugung an Bord stehen zwei Stamford-Generatoren zur Verfügung, die jeweils von einem [[Volvo Penta|Volvo-Penta]]-Dieselmotor des Typs D9 mit 239&nbsp;kW Leistung angetrieben werden. Weiterhin wurde ein von einem Volvo-Penta-Dieselmotor des Typs D7A mit 105&nbsp;kW Leistung angetriebener Notgenerator verbaut.<ref name="SR" />

Die Schiffe verfügen über ein durchlaufendes, 35,15&nbsp;Meter langes Fahrzeugdeck mit drei Fahrspuren. Das Fahrzeugdeck ist im hinteren Bereich nach oben offen. Der vordere Bereich ist vollständig geschlossen. Das Fahrzeugdeck ist über eine [[Bugrampe|Bug-]] und eine [[Heckrampe]] zugänglich. Vor der Bugrampe befindet sich ein nach oben aufklappbares [[Bugvisier]]. Die nutzbare Durchfahrtshöhe beträgt 4,5&nbsp;Meter. Das Fahrzeugdeck kann mit 60,3&nbsp;t belastet werden,<ref name="RSB" /> die maximale [[Achslast]] beträgt 13&nbsp;t. Auf dem Fahrzeugdeck können 21&nbsp;Pkw befördert werden.

Auf beiden Seiten der Fähren befinden sich auf dem Hauptdeck unter anderem verschiedene Betriebsräume und Lager. Oberhalb des Fahrzeugdecks befindet sich ein Deck mit den Einrichtungen für die Passagiere, auf das das [[Kommandobrücke|Steuerhaus]] aufgesetzt ist. Die Passagierkapazität der Fähren beträgt 147 Personen. Die Fähren sind jeweils mit zwei [[Marine Evacuation System|Schiffsevakuierungssystemen]] ausgerüstet.

== Schiffe ==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! colspan="5" style="text-align:center" | SKS 21
|- class="hintergrundfarbe5"
! Bauname !! [[Baunummer]] !! [[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO-Nummer]] !! [[Kiellegung]]<br />[[Stapellauf]]<br />Ablieferung !! Strecke
|-
| ''Vengsøy''<ref>''[https://www.torghatten-nord.no/skip.aspx?mID=99&ID=7bc37dc5-8c2b-4d11-a1ab-bde2998401b0 Vengsøy]'', Torghatten Nord. Abgerufen am 15.&nbsp;Februar 2021.</ref> || 2399/1<br />611/1<ref>''[https://rmdc.rh.pl/references/vengsoy Vengsøy]'', Remontowa Marine Design & Consulting. Abgerufen am 15.&nbsp;Februar 2021.</ref> || 9588782 || 15. Oktober 2010<br />8. April 2011<br />10. November 2011 || Belvik–Vengsøy
|-
| ''Kvaløy''<ref>''[https://www.torghatten-nord.no/skip.aspx?mID=100&ID=1cd0fa8f-e6c7-4b90-a539-b294e420648f Kvaløy]'', Torghatten Nord. Abgerufen am 15.&nbsp;Februar 2021.</ref> || 2399/2<br />611/2<ref>''[https://rmdc.rh.pl/references/kvaloy Kvaløy]'', Remontowa Marine Design & Consulting. Abgerufen am 15.&nbsp;Februar 2021.</ref> || 9588794 || 15. Oktober 2010<br />29. April 2011<br />1. Dezember 2011 || Småge–Orta–Sandøya–Finnøya–Ona
|}

Die Schiffe fahren unter norwegischer [[Handelsflagge|Flagge]], [[Heimathafen]] ist [[Tromsø]].

== Literatur ==
* ''[https://www.portalmorski.pl/files/PatS_Norshipping_2011.pdf Small ferries for Norwegian fjords.]'' In: ''Nasze Morze Monthly Maritime Magazine'', Special Issue, Nor-Shipping 2011, S.&nbsp;24–27 (PDF, 33,6&nbsp;MB).
* ''[https://www.portalmorski.pl/resources/poland-at-sea/PAS_2012_2.pdf Heavy duty service.]'' In: ''Poland at Sea'', 2/2012, S.&nbsp;11 (PDF, 10,9&nbsp;MB).

== Weblinks ==
{{Commonscat|SKS 21}}

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

[[Kategorie:Schiffsklasse]]
[[Kategorie:Schifffahrt (Norwegen)]]
[[Kategorie:Remontowa]]