Quelltext der Seite Willehad (Schiff)

{| class="wikitable float-right" style="width:32%"
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! style="background:#87CEEB" colspan="3"| Willehad<br />{{DEU-1871|#|WIDTH=50}} {{USA 44 Stars|#|WIDTH=50}}
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! colspan="3" style="text-align:center"|[[Datei:USSFreedom(No3024).jpg|350px]]<br /><small>Schwesterschiff ''Wittekind'' als USS ''Freedom'' </small>
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|[[Schiffstaufe|Stapellauf]]:||colspan="2"|[[21. März]] [[1894]]
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|Indienststellung:||colspan="2"|[[11. Mai]] [[1894]]
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|Bauwerft:||colspan="2"| [[Blohm & Voss]], Hamburg
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|Baunummer:||colspan="2"| 101
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|Schwesterschiff:||colspan="2"| ''Wittekind '' (1894)
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|Passagiere:||colspan="2"| 1196 Zwischendeck
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|Besatzung:||colspan="2"| 65 Mann
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! style="background:#87CEEB" colspan="3"| Technische Daten
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|Vermessung:||colspan="2"| 5.003 [[Bruttoregistertonne|BRT]]
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|Tragfähigkeit:||colspan="2"|5.900 [[Schiffsmaße|tdw]]
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|Länge über alles:||colspan="2"| 122,22 m
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|Breite:||colspan="2"| 14,03 m
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|[[Tiefgang]]:||colspan="2"| 7,52 m
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|Maschinenanlage:||colspan="2"|2 Dreifach-Expansions-[[Dampfmaschine]]n
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|Anzahl der Schrauben:||colspan="2"| 2
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|Indizierte Leistung:||colspan="2"| 2.500 [[Pferdestärke|PS]] (1,8&nbsp;MW)
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|Höchstgeschwindigkeit:||colspan="2"| 12 [[Knoten (Einheit)|kn]]
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! style="background:#87CEEB" colspan="3"| Verbleib
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|colspan="3" style="text-align:center"| 1917 durch USA in New London beschlagnahmt<br />1924 Abbruch
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Die '''''Willehad''''' (1894) und ihr [[Schwesterschiff]] ''[[Wittekind (Schiff)|Wittekind]]'' wurden von [[Blohm & Voss]] für den gemischten Passagier- und Fracht-Dienst des [[Norddeutscher Lloyd|Norddeutschen Lloyd]] (NDL), Bremen, nach Nord- und Südamerika gebaut. Die beiden [[Doppelschraubendampfer]] waren die ersten Neubauten, die der NDL bei der Hamburger [[Werft]] bestellten. Sie waren Einschornstein-Schiffe mit zwei [[Schiffsmast|Masten]].

== Einsatz beim NDL ==
Die ''Willehad ''<ref>[http://pagesperso-orange.fr/ipotesti-suceava/images/willehad1894.jpg Bild der ''Willehad'']</ref> lief am 24. Mai 1894 zu ihrer [[Jungfernfahrt]] von [[Bremen]] nach [[New York City|New York]] aus. Schon am 10. November 1894 folgte die erste Fahrt von Bremen zum [[Río de la Plata|La Plata]]. Bis 1903 fuhr sie zwölfmal nach Südamerika.

Auf der USA-Reise ab dem 4. Dezember 1896 fuhr die ''Willehad'' nach New York auch noch [[Baltimore]] an.

Am 18. Juli 1900 wurde die ''Willehad'' erstmals auf der [[Reichspostdampfer]]linie nach Australien eingesetzt. Zu dieser Zeit verfügte sie über eine auf 1091 Personen verringerte [[Zwischendeck]]skapazität, hatte aber dafür 105 Kabinenplätze der II.&nbsp;Klasse. Obwohl grundsätzlich geplant, wurde die ''Willehad'' nicht wie das Schwesterschiff ''Wittekind'' verlängert.

Ab dem 3. Mai 1904 fuhr sie von [[Stettin]] über [[Helsingborg]], [[Göteborg]] und [[Kristiansand]] nach New York. Auf dieser "Scandia Line" mit monatlichen Abfahrten wurde sie dreimal (Mai, 2. Juli, 27. August) neben der ''Adria'' der [[Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft|HAPAG]] (5568 BRT, 1896, 4 Abfahrten) eingesetzt.

Ab 1904 soll das Schiff zeitweise auf der Austral-Japan-Linie des Reichspostdampferdienstes im Einsatz gewesen sein<ref>In Biographien zum Schiff nicht erwähnt, aber bei Angaben zur Schiffspost aus deutschen Kolonien; Nordatlantikfahrten Bremen-USA scheinen von der ''Willehad'' zwischen Anfang Februar 1904 und April 1907 nicht durchgeführt worden zu sein</ref>. 1907 übernahm sie zusätzlich einen Ablösungstransport nach China, brachte eine Ablösung nach [[Tientsin]] und nahm von dort Teile der Ostasiatischen Besatzungsbrigade mit nach Hause, die im Juni des Vorjahres stark reduziert worden war<ref>Meyers Großes Konversations-Lexikon, Band 15. Leipzig 1908, S. 168.</ref>, aber erst 1909 aufgelöst wurde.

Am 16. April 1909 begann die erste Reise der ''Willehad'' von Hamburg nach [[Québec (Stadt)|Québec]] und [[Montreal]]. Am 4. Januar 1912 wurde sie erstmals auf einer Linie nach [[Philadelphia]] eingesetzt, das sie 1903 schon einmal angelaufen hatte. 1913 und 1914 wurde sie nur noch nach Kanada eingesetzt. Am 10. Juli 1914 begann ihre 24. und letzte Reise auf dieser Route.

Wegen der drohenden Kriegsgefahr lief die ''Willehad'' mit einer Ladung Weizen und Hafer vorzeitig aus Montreal aus und erreichte am 5. August 1914 das neutrale [[Boston]], wo sie [[Auflieger (Schifffahrt)|aufgelegt]] wurde. 1916 wurde sie nach [[New London (Connecticut)|New London]] verlegt, um der Besatzung des [[Deutschland (Handels-U-Boot)|Handels-U-Boots ''Deutschland'']] als Wohnschiff zu dienen. Bei Kriegseintritt der USA wurde sie beschlagnahmt und in ''Wyandotte'' umbenannt. Sie wurde als Wohnschiff für Kriegsgefangene genutzt.

1924 wurde sie in Baltimore abgewrackt.

== Einzelnachweise ==
<references />

== Literatur ==
* Carl Herbert: ''Kriegsfahrten deutscher Handelsschiffe. Leistungen der Handelsmarine und ihrer Männer im Weltkrieg.'' Broschek & Co., Hamburg 1934.
* Noel R. P. Bonsor: ''North Atlantic Seaway.'' Vol. 2, Newton Abbey & Jersey, 1976.
* [[Arnold Kludas]]: ''Die Geschichte der deutschen Passagierschiffahrt. Band 1, Die Pionierjahre von 1850 bis 1890.'' Ernst Kabel Verlag, Hamburg 1986.
* Claus Rothe: ''Deutsche Ozean-Passagierschiffe 1896 bis 1918.'' Steiger Verlag, Moers 1986, ISBN 3-921564-80-8.
* Arnold Kludas: ''Die Seeschiffe des Norddeutschen Lloyd. Band 1, 1857 bis 1919.'' Koehlers Verlagsgesellschaft, Herford 1991, ISBN 3-7822-0524-3.
* Christine Reinke-Kunze: ''Geschichte der Reichs-Post-Dampfer. Verbindung zwischen den Kontinenten 1886–1914.'' Koehlers Verlagsgesellschaft, Herford 1994, ISBN 3-7822-0618-5.

== Weblinks ==
* [http://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?res=9A0DE6D9133DE333A25751C0A96E9C946596D6CF Flucht aus Montreal, NYT, 2. August 1914]
* [http://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?res=9404E3D71E3FE233A25756C2A96E9C946796D6CF Verlegung der Willehad nach New London, NYT, 25. August 1916]
* [http://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?res=9404E4DB143BE633A25755C2A9669D946796D6CF angeblicher Einsatz der ''Willehad'' in US-Gewässern, NYT, 26. Oktober 1916]

[[Kategorie:Passagierschiff (Deutschland)]]
[[Kategorie:Dampfmaschinenschiff]]
[[Kategorie:Postschiff]]
[[Kategorie:Schiff (Norddeutscher Lloyd)]]