Benutzer:HansFritzvonU/Arbeitsplatz02

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Ducati Streetfighter ist eine Motorrad-Modellreihe des italienischen Motorradherstellers Ducati, die im Jahr 2009 vorgestellt wurde. Das Design stammt von dem französischen Designer Damien Basset aus dem Ducati-Designteam.[1]


Modelle

Streetfighter (2009)

Die Streetfighter ist ein direkte Ableger des Superbikes 1098, der Motor blieb weitestgehend unverändert (Köpfe, Zylinder und Kolben). Das Gehäuse kommt sowie die leichtere Kurbelwelle stammen aus der 1198, Auf Grund einer geänderten Airbox mit kürzeren Ansaugwegen hat die Streetfighter mit 114 kW/155 PS eine geringfügig niedrigere Leistung als die 1098 (119,3 kW/160 PS).


Streetfighter

Streetfighter S

Technische Daten

Motor

  • Typ: luft-/ölgekühlter V2-Viertakt-Motor mit 90°-Zylinderwinkel
  • desmodromische Ventilsteuerung, OHC, Nockenwellenantrieb über Zahnriemen, zwei Ventile pro Zylinder
  • elektronische Marelli-Benzineinspritzung mit Lambdaregelung, 45 mm Drosselklappendurchmesser, Doppelzündung, geregelter Katalysator
  • Bohrung × Hub: 94,0 × 71,5 mm
  • Hubraum: 992 cm³
  • Verdichtungsverhältnis: 10 : 1
  • Nennleistung: 67,7 kW (92 PS) bei 8.000/min
  • max. Drehmoment: 91,1 Nm bei 6.050/min
  • Kraftübertragung: hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Trockenkupplung oder Ölbadkupplung, Sechsgang-Getriebe, O-Ring-Kette
  • Primärübersetzung: 1,84 : 1
  • Sekundärübersetzung: 2,6 : 1 (15er-Ritzel, 39er-Kettenblatt)

Fahrwerk

  • Gitterrahmen aus CrMo-Stahlrohren, Motor mittragend
  • Marzocchi-Upside-down-Teleskopgabel, Standrohr-ø 43 mm, nicht einstellbar oder Öhlins mit verstellbarer Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung (Paul Smart)
  • Zweiarmschwinge aus Stahl, Einzelfederbein von Sachs mit verstellbarer Federbasis (Sport 1000) bzw. Öhlins mit verstellbarer Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung (Paul Smart) oder Doppel-Stoßdämpfer von Sachs mit verstellbarer Federbasis (GT 1000)
  • Bremse vorn: Doppelscheibe ø 320 mm, Vierkolben-Festsättel, Brembo
  • Bremse hinten: Scheibe ø 245 mm, Zweikolben-Festsattel, Brembo
  • Räder: vorn 3.50 × 17 Zoll, hinten 5.50 × 17 Zoll, Speichen, Alufelgen von Excel (Sport 1000) bzw. Stahlfelge verchromt (GT 1000)
  • Reifen: vorn 120/70 ZR 17, hinten 180/55 ZR 17

Maße und Gewichte

  • Radstand: 1.455 mm
  • Lenkkopfwinkel: 66,0 Grad
  • Nachlauf: 100 mm
  • Federweg: vorne 130/133 mm, hinten 120 mm
  • Sitzhöhe: 855 mm
  • Leergewicht: 181/185 kg
  • Tankinhalt: 15 l

Weblinks

Commons: Ducati SportClassic – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Interview auf fasterandfaster.net mit dem Designer Damien Basset (englisch)
Ducati-Zeitleiste
Zeitleiste der Ducati-Modelle seit 1988
Typ 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1
Scrambler Scrambler 400
Scrambler 800
Scrambler 1100
Naked Bike Monster 400 Monster 400 Monster 659
Monster 600 Monster 620ie Monster 695 Monster 696
Monster 750 750ie Monster 800ie Monster S2R 800 Monster 796 Monster 797
Monster 900 Monster 900ie Monster 1000 Monster S2R 1000 Monster 1100 Monster 821 Monster
Monster S4 Monster S4R Monster 1200
Streetfighter Streetfighter 848
Streetfighter Streetfighter V4
Supersportler 748 749 848 899 Panigale 959 Panigale Panigale V2
851 888 916 996 998 Desmosedici
MH900e 999 1098 1198 1199 Panigale 1299 Panigale Panigale V4
350 SS / 400 SS / 600 SS 620 SS Supersport
750 Sport 750 SS 750 SS ie Sport 1000
900 SS 900 SS ie 1000 SS
Sporttourer 750 Paso ST 2 ST 3 / ST 3 S
906 Paso 907 ie ST 4 / ST 4 S ST 4 S GT 1000
Reiseenduro Multistrada 620 Multistrada 950
Multistrada 1000 Multistrada 1100 Multistrada 1200 Multistrada 1260 Multistrada V4
Supermoto Hypermotard 796 Hypermotard 821 Hypermotard 939 Hypermotard 950
Hypermotard 1100 Hyperstrada 821 Hyperstrada 939
Cruiser 350 Indiana Diavel Diavel 1260
650 Indiana XDiavel
  •  Vergasermotoren
  •  Luftgekühlte Zweizylindermotoren
  •  Wassergekühlte Zweizylindermotoren
  •  Wassergekühlte Vierzylindermotoren
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