Linha de Manhuaçu

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Recreio–Manhuaçu
Linha do Centro
0,0 Recreio
Linha do Centro
Angaturama
Cisneiros
Ramal de Paraoquena
Palma
Banco Verde
Barão de Monte Alto
Patrocínio do Muriaé
Ramal de Muriaé
Eugenópolis
Coelho Bastos
Antonio Prado
Dona Emília
Porciúncula
Linha de Carangola
Tombos
Faria Lemos
Carangola
Lacerdina
General
Ernestina
Caiana
Espera Feliz
Ramal Sul de Espírito Santo
Pedra Menina
Caparaó
Taquaruna
Vista Bela
Presidente Soares
Manhumirim
Reduto
Manhuaçu

Die Linha de Manuaçu ist eine historische Eisenbahnstrecke in Brasilien und verband die damalige Provinz Rio de Janeiro mit Minas Gerais.

Geschichte

Die Bahnstrecke Linha de Manuaçu verband den Ort Recreio mit Santa Luzia (Carangola) und wurde im Jahre 1880 fertiggestellt. Am 2. Mai 1883 wurde die Linie durch die Eisenbahngesellschaft Estrada de Ferro Leopoldina übernommen. Eine Veränderung der vorherigen Streckenführung über Muriaé hinaus verlängerte die Linie im Staate Rio de Janeiro und in Santo Antonio (Porciúncula) kehrte sie dann nach Minas Gerais zurück, wo sie bis Carangola fortgesetzt wurde, wo sie im Bau 1887 ankam und dort auf die Linha de Carangola traf. Von 1911 bis 1915 verlängerte die „Leopoldina“ die Linie dann bis Manhuaçu, dem Endpunkt. Das Streckenstück von Manhuaçu nach Carangola wurde bereits 1975 geschlossen, gefolgt von der Strecke Porciúncula–Carangola im Jahr 1977, und in 1979 die Linie zwischen Cisneiros und Porciúncula. Das letzte kleine Stück Strecke zwischen Recreio und Cisneiros wurde niemals offiziell geschlossen.

Weblinks